آچار چرخ جک s5 کجاست
به گزارش سایت تعمیر خودرو، اگر مالک خودروی جک S5 (JAC S5) هستید و در جاده با مشکل پنچری مواجه شده‌اید، پیدا کردن سریع ابزارها حیاتی است. آچار چرخ جک s5 به همراه جک خودرو و سایر ابزارهای ضروری، در کف صندوق عقب و در فضای داخلی رینگ لاستیک زاپاس قرار دارد.
در ادامه این راهنما، به صورت تصویری و گام به گام جزییات دسترسی به این ابزار و نحوه استفاده از آن را بررسی می‌کنیم.
محل دقیق قرارگیری آچار چرخ جک S5 در صندوق عقب
کمپانی جک برای استفاده بهینه از فضای صندوق عقب جک اس ۵، ابزارآلات پنچرگیری را در مخفی‌ترین و در عین حال در دسترس‌ترین نقطه قرار داده است. برای پیدا کردن آچار چرخ مراحل زیر را دنبال کنید:
- درب صندوق عقب را باز کنید: ابتدا مطمئن شوید خودرو در جای مسطح پارک شده و ترمز دستی کشیده شده است.
- کفپوش صندوق عقب را بلند کنید: نمد یا کفپوش ضخیم کف صندوق را به سمت بالا بکشید (معمولاً یک بند یا دستگیره کوچک برای راحت بلند کردن آن وجود دارد).
- به لاستیک زاپاس نگاه کنید: پس از برداشتن کفپوش، لاستیک زاپاس را مشاهده می‌کنید.
- جعبه ابزار یونولیتی را بردارید: در مرکز رینگ لاستیک زاپاس، یک محفظه یونولیتی (فوم فشرده) مشکی رنگ قرار دارد که با یک پیچ پلاستیکی بزرگ به بدنه خودرو محکم شده است.
- باز کردن پیچ نگهدارنده: پیچ پلاستیکی وسط یونولیت را خلاف جهت عقربه‌های ساعت بچرخانید تا باز شود.
- دسترسی به آچار چرخ: حالا می‌توانید قالب یونولیتی را بردارید. آچار چرخ جک S5 به همراه جک و قلاب بکسل‌بند به صورت منظم درون این قالب قرار گرفته‌اند تا در حین حرکت خودرو هیچ‌گونه صدایی تولید نکنند.
ابزارهای موجود در جعبه زاپاس جک S5 شامل چیست؟
وقتی قالب یونولیتی وسط زاپاس جک اس ۵ را باز می‌کنید، ابزارهای زیر را در آن خواهید یافت که برای تعویض لاستیک پنچر شده کاملاً کافی هستند:
- آچار چرخ مخصوص: برای باز و بسته کردن پیچ‌های چرخ.
- جک بالابر (مکانیکی/قیچی): برای بلند کردن خودرو از زمین.
- اهرم جک (آچار رابط): برای چرخاندن و بالا بردن جک.
- قلاب بکسل‌بند: برای مواقعی که نیاز به کشیدن خودرو وجود دارد.
راهنمای گام به گام تعویض لاستیک جک S5 با آچار چرخ
حال که آچار چرخ و جک را پیدا کرده‌اید، برای تعویض ایمن لاستیک مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید:
۱. ایمن‌سازی خودرو
خودرو را در یک سطح صاف پارک کنید، دنده را در وضعیت P (اتوماتیک) یا دنده ۱ (دستی) قرار دهید و ترمز دستی را تا انتها بالا بکشید. مثلث خطر را در فاصله مناسب پشت خودرو قرار دهید.
۲. شل کردن پیچ‌های چرخ (قبل از جک زدن)
با استفاده از آچار چرخ جک s5، پیچ‌های چرخ پنچر شده را حدود یک دور شل کنید. دقت کنید که در این مرحله نباید پیچ‌ها را کاملاً باز کنید؛ فقط کافی است قفل آن‌ها شکسته شود. (جهت باز کردن پیچ‌ها خلاف جهت عقربه‌های ساعت است).
۳. قرار دادن جک در محل صحیح
جک را زیر شاسی خودرو قرار دهید. در زیر رکاب جک S5، شیارهای مخصوصی برای قرارگیری دهانه جک وجود دارد. جک را دقیقاً در این بخش فلزی تقویت‌شده قرار دهید تا به بدنه خودرو آسیبی نرسد.
۴. بالا بردن خودرو و تعویض لاستیک
با استفاده از اهرم، جک را بچرخانید تا چرخ پنچر شده حدود ۵ سانتی‌متر از زمین فاصله بگیرد. حالا پیچ‌ها را با آچار چرخ کاملاً باز کرده، لاستیک پنچر را خارج کنید و لاستیک زاپاس را جایگزین نمایید.
۵. بستن پیچ‌ها و پایین آوردن خودرو
پیچ‌ها را با دست و سپس با آچار چرخ کمی سفت کنید. جک را پایین بیاورید تا لاستیک روی زمین قرار گیرد. در نهایت، با آچار چرخ پیچ‌ها را به صورت ضربدری (دیباج به دیباج) کاملاً سفت کنید.
سوالات متداول درباره آچار چرخ و زاپاس جک S5
۱. سایز آچار چرخ جک S5 چند است؟ سایز پیچ‌های چرخ جک S5 معمولاً ۲۱ میلی‌متر است. آچار چرخ فابریک موجود در خودرو دقیقاً متناسب با این سایز طراحی شده است.
۲. اگر آچار چرخ فابریک گم شد چه کار کنیم؟ می‌توانید یک آچار چرخ چهارپر (چهارسو) یا یک آچار چرخ تلسکوپی با سری سایز ۲۱ تهیه کنید که قدرت اهرم بیشتری نیز برای باز کردن پیچ‌های سفت دارد.
۳. چرا آچار چرخ در جای خود لق می‌زند؟ اگر پس از استفاده، ابزارها را به درستی در قالب یونولیتی قرار ندهید، ممکن است در دست‌اندازها صدای تق‌تق از صندوق عقب شنیده شود. حتماً ابزارها را در جای مشخص خود درون فوم فشار دهید.