آچار چرخ دنا پلاس کجاست
به گزارش سایت تعمیر خودرو، یکی از دغدغه‌های رانندگان دنا پلاس در زمان پنچر شدن لاستیک، پیدا کردن محل دقیق آچار چرخ و ابزار پنچرگیری است. خودروی دنا پلاس به عنوان یکی از خودروهای محبوب ایران خودرو، دارای طراحی خاصی در بخش صندوق عقب و محل قرارگیری ابزارآلات است که گاهی اوقات باعث سردرگمی رانندگان می‌شود.
در ادامه این راهنمای کاربردی، محل دقیق آچار چرخ دنا پلاس، جک و نحوه دسترسی به آن‌ها را به صورت تصویری و گام به گام بررسی می‌کنیم تا در شرایط اضطراری به سرعت به آن‌ها دسترسی داشته باشید.
محل دقیق آچار چرخ دنا پلاس کجاست؟
آچار چرخ دنا پلاس به همراه جک و سایر ابزارهای ضروری، در صندوق عقب این خودرو قرار دارد. برای دسترسی به آچار چرخ مراحل زیر را دنبال کنید:
- درب صندوق عقب را باز کنید: ابتدا وسایل اضافی موجود در صندوق عقب را کنار بزنید.
- کفپوش صندوق عقب را بلند کنید: نمد یا کفپوش موکتی کف صندوق عقب را به سمت بالا بکشید.
- به فضای زاپاس نگاه کنید: در زیر کفپوش، لاستیک زاپاس خودرو را مشاهده می‌کنید.
- جعبه ابزار یونولیتی یا پلاستیکی: در مرکز رینگ لاستیک زاپاس (یا در برخی مدل‌ها در دیواره کناری زاپاس)، یک قالب یونولیتی یا پلاستیکی مشکی رنگ تعبیه شده است. آچار چرخ دنا پلاس دقیقاً داخل این قالب مشکی جای‌گذاری شده است تا از تکان خوردن و ایجاد صدای اضافه در حین حرکت خودرو جلوگیری شود.
محتویات جعبه ابزار زاپاس دنا پلاس شامل چیست؟
وقتی قالب یونولیتی وسط زاپاس دنا پلاس را باز می‌کنید، ابزارهای زیر را در آن مشاهده خواهید کرد:
- آچار چرخ L شکل: مخصوص باز و بسته کردن پیچ‌های چرخ (معمولاً سایز ۱۹ میلی‌متر).
- جک خودرو: جک مکانیکی (پیچی) مخصوص بالا بردن خودرو.
- اهرم جک: رابطی که به جک متصل شده و با چرخاندن آن، جک بالا و پایین می‌رود.
- قلاب بکسل‌بند: پیچی بلند با یک حلقه در انتها که برای بکسل کردن خودرو استفاده می‌شود.
سایز آچار چرخ دنا پلاس چند است؟
سایز پیچ‌های چرخ دنا پلاس ۱۹ میلی‌متر است. بنابراین آچار چرخ فابریک این خودرو نیز سایز ۱۹ می‌باشد. اگر به هر دلیلی آچار چرخ فابریک خود را گم کرده‌اید، می‌توانید یک آچار چرخ چهارپایه (چلیپا) یا آچار چرخ تلسکوپی سایز ۱۹ تهیه کنید که کاربری بسیار آسان‌تری نسبت به آچار چرخ دوطرفه فابریک دارد.
راهنمای استفاده از آچار چرخ و جک دنا پلاس در زمان پنچری
اگر در جاده دچار پنچری شدید، پس از پیدا کردن آچار چرخ و جک از زیر زاپاس دنا پلاس، مراحل زیر را برای تعویض لاستیک انجام دهید:
- خودرو را در جای مسطح پارک کنید: ترمز دستی را بکشید و خودرو را در دنده ۱ (یا حالت P در نسخه اتوماتیک) قرار دهید.
- پیچ‌ها را شل کنید: قبل از جک زدن، با استفاده از آچار چرخ دنا پلاس، پیچ‌های چرخ پنچر شده را کمی شل کنید (نیم دور بچرخانید). مراقب باشید پیچ‌ها را کاملاً باز نکنید.
- جک را در محل مناسب قرار دهید: جک را زیر رکاب خودرو و در محل مشخص شده (شیار مخصوص جک زیر بدنه) قرار دهید و خودرو را بالا ببرید تا لاستیک از زمین فاصله بگیرد.
- تعویض لاستیک: پیچ‌ها را کاملاً باز کرده، چرخ پنچر را خارج کنید و لاستیک زاپاس را جایگزین کنید.
- سفت کردن اولیه: پیچ‌ها را با دست و سپس کمی با آچار چرخ سفت کنید.
- پایین آوردن خودرو و سفت کردن نهایی: جک را پایین بیاورید و در نهایت با آچار چرخ، پیچ‌ها را به صورت ضربدری (به صورت ضربدری یا ستاره‌ای) کاملاً سفت کنید.
سوالات متداول درباره آچار چرخ دنا پلاس
۱. آیا محل آچار چرخ دنا پلاس توربو و معمولی متفاوت است؟ خیر؛ در تمامی مدل‌های دنا، دنا پلاس معمولی، دنا پلاس توربو دنده‌ای و اتوماتیک، محل قرارگیری آچار چرخ و جک یکسان بوده و در بخش زاپاس صندوق عقب قرار دارد.
۲. اگر آچار چرخ دنا پلاس در جای خود نبود چه کنیم؟ گاهی ممکن است در کارخانه یا توسط مالک قبلی، ابزارها در دیواره‌های جانبی صندوق عقب (پشت موکت‌های بغل) قرار داده شده باشند. اگر آنجا هم نبود، باید یک آچار چرخ سایز ۱۹ از فروشگاه‌های لوازم یدکی تهیه کنید.
۳. چرا آچار چرخ دنا پلاس در جای خود لق می‌زند؟ قالب یونولیتی وسط زاپاس به مرور زمان یا بر اثر جاگذاری نادرست گشاد می‌شود. برای رفع این مشکل و جلوگیری از صدای تق‌تق در صندوق عقب، می‌توانید دور آچار چرخ را با یک تکه پارچه یا فوم بپوشانید و سپس در جای خود قرار دهید.