صدای هووو در ال 90 در دور بالای 3000
تندر ۹۰ (L90) یا همان رنو لوگان، به داشتن استهلاک کم، موتور جان‌سخت و دوام بالا معروف است. با این حال، مالکان این خودرو گاهی با صداهای عجیبی مواجه می‌شوند که ممکن است نگران‌کننده باشد. یکی از رایج‌ترین این صداها، شنیدن صدای «هووو»، زوزه یا سوت از ناحیه موتور در دور موتور بالای ۳۰۰۰ است.
اگر شما هم هنگام پرکردن دنده‌ها یا رانندگی با سرعت بالا در اتوبان، با این صدا مواجه شده‌اید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید تا دلایل اصلی بروز این مشکل و راه‌های برطرف کردن آن را بررسی کنیم.
چرا آستانه ۳۰۰۰ دور در دقیقه مهم است؟
دور موتور ۳۰۰۰ نقطه‌ای است که موتور خودرو از حالت تنفس عادی خارج شده و وارد محدوده کاری پرفشار خود می‌شود. در این دور، قطعات مکانیکی، تسمه‌ها و سیستم‌های دوار با سرعت بسیار بالایی می‌چرخند و اگر ایراد کوچکی در یکی از این بخش‌ها وجود داشته باشد، خود را با صداهایی نظیر زوزه، هوو کشیدن یا سوت نشان می‌دهد.
شایع‌ترین دلایل صدای «هووو» در ال ۹۰ (دور موتور بالای ۳۰۰۰)
۱. خرابی یا سفت بودن بیش از حد تسمه تایم یا دینام (رایج‌ترین علت)
سیستم تسمه‌های ال ۹۰ حساسیت بالایی دارد.
- سفت بودن تسمه تایم: اگر تسمه تایم هنگام تعویض بیش از حد سفت شده باشد، با افزایش دور موتور و گرم شدن پیشرانه، صدایی شبیه به زوزه یا هوو کشیدن (شبیه به صدای سوپرشارژر) تولید می‌کند.
- بلبرینگ‌های هرزگرد: هرزگرد تسمه تایم یا تسمه دینام اگر دچار خشکی گریس یا خرابی ساچمه‌ها شده باشند، با بالا رفتن دور موتور زوزه می‌کشند.
۲. مشکلات سیستم تهویه مطبوع (کولر خودرو)
بسیاری از رانندگان ال ۹۰ گزارش کرده‌اند که این صدا فقط زمانی شنیده می‌شود که کولر روشن است.
- بلبرینگ کمپرسور کولر: اگر بلبرینگ پولی کمپرسور کولر مستهلاک شده باشد، تحت فشار دور بالای ۳۰۰۰ صدای هووو تولید می‌کند.
- گاز کولر: کمبود یا اضافه‌بودن بیش از حد گاز کولر نیز می‌تواند روی عملکرد کمپرسور تأثیر بگذارد و ایجاد صدا کند.
۳. خرابی بلبرینگ دینام یا پمپ هیدرولیک فرمان
دینام و پمپ هیدرولیک فرمان با سرعت متناسب با موتور می‌چرخد.
- خرابی بلبرینگ دینام در دورهای بالا صدایی مشابه سوت یا هوو کشیدن دارد.
- پمپ هیدرولیک فرمان نیز در صورت داشتن هوا یا خرابی داخلی، هنگام گاز دادن زیاد صدا می‌دهد (البته صدای پمپ هیدرولیک معمولاً با چرخش فرمان تغییر می‌کند).
۴. روغن گیربکس یا بلبرینگ‌های گیربکس
اگر صدا با افزایش دور موتور در حالت سکون (درجا) شنیده نمی‌شود، بلکه فقط در حال حرکت و در دنده‌های خاصی به گوش می‌رسد، منشاء آن می‌تواند گیربکس باشد:
- کم بودن سطح روغن گیربکس (اسید کاستrol یا روغن واسکازین).
- خرابی بلبرینگ شفت ورودی یا خروجی گیربکس.
۵. مشکل در سیستم هوا رسانی و منیفولد هوا
گاهی اوقات ورود هوای اضافی یا پارگی جزئی در لوله‌های هواکش موتور می‌تواند باعث ایجاد صدای زوزه در مکش هوا (دور بالا) شود. بررسی فیلتر هوا و لوله‌های خرطومی اطراف آن در این مرحله الزامی است.
چگونه مشکل را عیب‌یابی کنیم؟ (تست‌های خانگی)
برای اینکه مطمئن شوید صدا از کجا می‌آید، می‌توانید چند تست ساده انجام دهید:
- تست درجا: خودرو را متوقف کرده و دنده را در حالت خلاص قرار دهید. به آرامی دور موتور را تا بالای ۳۰۰۰ ببرید.
- اگر صدا وجود داشت: مشکل از تسمه‌ها، هرزگردها، دینام، کمپرسور کولر یا خود موتور است.
- اگر صدا قطع شد: مشکل به گیربکس، پلوس‌ها یا بخش متحرک زیر ماشین مربوط می‌شود.
- تست کولر: در حالی که ماشین درجا کار می‌کند و دور موتور بالاست، کولر را روشن و خاموش کنید. اگر با روشن شدن کولر صدا ظاهر شد یا تغییر کرد، مقصر اصلی کمپرسور کولر یا بلبرینگ آن است.
- تست تسمه دینام: برای لحظه‌ای کوتاه (چند ثانیه) تسمه دینام را جدا کنید و موتور را روشن کنید. اگر صدا قطع شد، مشکل از یکی از متعلقات این تسمه است.
راه‌حل‌های رفع صدای هووو در ال ۹۰
- تنظیم یا تعویض تسمه‌ها: حتماً به یک مکانیک ماهر مراجعه کنید تا شل یا سفت بودن تسمه تایم و تسمه دینام با ابزار مخصوص بررسی شود. در صورتکه تسمه‌ها کهنه شده‌اند، آن‌ها را تعویض کنید.
- تعویض بلبرینگ‌های معیوب: اگر صدا از هرزگردها، دینام یا پمپ هیدرولیک باشد، تعویض بلبرینگ آن‌ها با قطعات باکیفیت (ژاپنی یا فرانسوی اصل) مشکل را حل می‌کند.
- سرویس کمپرسور کولر: بلبرینگ پولی کولر و میزان گاز سیستم تهویه را بررسی و در صورت نیاز تعویض یا شارژ نمایید.
- بررسی واسکازین: سطح و کیفیت روغن گیربکس ال ۹۰ را هر ۴۰ هزار کیلومتر بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
کلام آخر
شنیدن صدای «هووو» در دور موتور بالای ۳۰۰۰ در ال ۹۰ نشانه هشداردهنده‌ای است که نباید آن را نادیده بگیرید. اگرچه این خودرو بسیار مقاوم است، اما بی‌توجهی به صدای بلبرینگ‌ها یا سفتی بیش از حد تسمه تایم می‌تواند در آینده‌ای نزدیک به پاره شدن تسمه تایم، بریدن شفت یا خرابی‌های پرهزینه منجر شود. پیشنهاد می‌شود در اولین فرصت به یک تعمیرکار متخصص رنو مراجعه کنید تا منشاء صدا به دقت شناسایی شود.
تجربه شما چیست؟ آیا تاکنون با این مشکل در ال ۹۰ مواجه شده‌اید؟ نظرات و تجربه خود را در بخش دیدگاه‌ها با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید.