تفاوت تیگو 7 با تیگو 7 پرو | مقایسه فنی، طراحی و امکانات
به گزارش سایت تعمیر خودرو، چری تیگو ۷ یکی از موفق‌ترین و محبوب‌ترین شاسی‌بلندهای چینی در بازار ایران است که توسط مدیران خودرو عرضه شد. موفقیت چشمگیر این خودرو در بازار، سازنده چینی را بر آن داشت تا نسخه ارتقایافته، مدرن‌تر و لوکس‌تر آن را با نام تیگو ۷ پرو (Tiggo 7 Pro) روانه بازار کند.
اگرچه هر دو خودرو از یک خانواده هستند، اما تفاوت‌های بسیار زیادی در بخش‌های فنی، طراحی ظاهری، طراحی کابین و سطح امکانات رفاهی میان آن‌ها وجود دارد. در این مقاله جامع، به بررسی تخصصی تفاوت تیگو ۷ با تیگو ۷ پرو می‌پردازیم تا اگر قصد خرید یکی از این دو خودرو را دارید، بهترین تصمیم را بگیرید.
۱. مقایسه طراحی ظاهری؛ عبور از سادگی به سمت مدرنیته
اولین و ملموس‌ترین تفاوت میان این دو برادر، زبان طراحی آن‌هاست. تیگو ۷ معمولی (نسخه اکسلنت و IE) بر اساس زبان طراحی قدیمی‌تر چری ساخته شده، در حالی که تیگو ۷ پرو از زبان طراحی نسل جدید (Life in Motion) بهره می‌برد.
- نمای جلو: تیگو ۷ معمولی دارای یک جلوپنجره کوچک با خط موجی‌شکل است که چراغ‌های جلو طرحی شبیه به بومرنگ دارند. در مقابل، تیگو ۷ پرو به یک جلوپنجره بزرگ ۶ ضلعی با طرح کهکشانی (نقاط کرومی درخشان) مجهز شده که ظاهر بسیار جسورانه، لوکس و تهاجمی به خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو در نسخه پرو بسیار کشیده‌تر و مجهز به فناوری LED ماتریکس هستند.
- نمای جانبی: در تیگو ۷ معمولی خطوط بدنه ملایم‌تر هستند. اما در تیگو ۷ پرو، طراحان با استفاده از خطوط تیزتر و همچنین “سقف شناور” (ستون C مشکی‌رنگ که سقف را از بدنه جدا نشان می‌دهد)، ظاهری اسپرت‌تر ایجاد کرده‌اند. همچنین رینگ‌های تیگو ۷ پرو طراحی مدرن‌تری دارند.
- نمای عقب: تفاوت در نمای عقب بسیار فاحش است. تیگو ۷ دارای چراغ‌های مجزا با طراحی نسبتاً ساده است. در طرف مقابل، تیگو ۷ پرو از چراغ‌های پیوسته به هم (مُد روز طراحی خودرو) استفاده می‌کند که شباهت زیادی به برادر بزرگترش یعنی تیگو ۸ پرو دارد. خروجی‌های اگزوز کرومی دوگانه نیز حس اسپرت بودن خودرو را تقویت کرده‌اند.
۲. مقایسه طراحی داخلی و کابین؛ یک جهش بزرگ تکنولوژیک
با ورود به داخل کابین، متوجه خواهید شد که تیگو ۷ پرو فرسنگ‌ها جلوتر از نسخه معمولی است. طراحی کابین تیگو ۷ معمولی اگرچه ارگونومیک و مجهز بود، اما اکنون کمی قدیمی به نظر می‌رسد.
- داشبورد و نمایشگرها: در تیگو ۷ معمولی، بیشتر بخش‌های داشبورد از پلاستیک باکیفیت و چرم تشکیل شده و یک مانیتور ۹ اینچی در وسط قرار دارد. اما در تیگو ۷ پرو، داشبورد کاملاً دگرگون شده است. یک مالتی‌مدیا ۱۰.۲۵ اینچی ایستاده (Floating) در بالای داشبورد خودنمایی می‌کند و پنل پشت فرمان (صفحه کیلومتر) کاملاً دیجیتالی شده است.
- کنسول میانی: کنسول وسط تیگو ۷ پرو بسیار لوکس‌تر است. دسته‌دنده مکانیکی قدیمی در تیگو ۷ جای خود را به یک دسته‌دنده الکترونیکی (خلبانی) بسیار شیک در نسخه پرو داده است. همچنین دکمه‌های فیزیکی سیستم تهویه مطبوع حذف شده و یک پنل لمسی مدرن برای کنترل تهویه تعبیه شده است.
- کیفیت متریال: کیفیت چرم صندلی‌ها، دوخت داشبورد و قطعات پیانویی به کار رفته در تیگو ۷ پرو به مراتب بالاتر و حس یک خودروی پرچمدار را القا می‌کند.
۳. مقایسه مشخصات فنی؛ تغییر استراتژی در انتقال قدرت
بسیاری از افراد تصور می‌کنند مشخصات فنی این دو خودرو کاملاً یکسان است، زیرا موتور هر دو خودرو ۱.۵ لیتری توربوشارژ است. اما در واقعیت، تفاوت‌های کلیدی در بخش فنی وجود دارد:
| مشخصه فنی | تیگو ۷ (IE / اکسلنت) | تیگو ۷ پرو (Pro) |
|---|---|---|
| حجم موتور | ۱.۵ لیتر توربوشارژ (تکنولوژی AVL اتریش) | ۱.۵ لیتر توربوشارژ (نسخه بهینه‌سازی شده) |
| حداکثر قدرت | ۱۴۷ اسب بخار | ۱۵۶ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۱۰ نیوتن‌متر | ۲۳۰ نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۶ سرعته دوکلاچه خشک (DCT) | ۹ سرعته اتوماتیک (CVT) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۰.۲ ثانیه | حدود ۱۰.۵ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۶.۹ لیتر در صد کیلومتر | ۶.۸ لیتر در صد کیلومتر |
تفاوت گیربکس؛ دوکلاچه (DCT) در برابر CVT
بزرگترین تفاوت فنی این دو خودرو در جعبه‌دنده آن‌هاست:
- تیگو ۷ معمولی از گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه خشک بهره می‌برد. این گیربکس شتاب اولیه بهتری ارائه می‌دهد و رانندگی با آن هیجان‌انگیزتر است؛ اما در ترافیک‌های شدید شهرهای شلوغ مانند تهران، احتمال داغ شدن (Overheat) آن وجود دارد و تکان‌های خفیفی در سرعت‌های پایین احساس می‌شود.
- تیگو ۷ پرو به گیربکس ۹ سرعته شبیه‌سازی‌شده CVT (مشابه چری آریزو ۶) مجهز شده است. این گیربکس رانندگی بسیار نرم، بدون تقه و اقتصادی را به ارمغان می‌آورد و استهلاک بسیار کمتری در ترافیک دارد، هرچند شتاب اولیه آن کمی آرام‌تر از نسخه دوکلاچه است.
۴. مقایسه امکانات رفاهی و آپشن‌ها
اگرچه تیگو ۷ معمولی (به‌خصوص نسخه IE) خودروی پرآپشنی است، اما تیگو ۷ پرو استانداردهای جدیدی را تعریف کرده است.
امکانات مشترک هر دو خودرو:
- سقف پانوراما به همراه سانروف برقی
- دوربین ۳۶۰ درجه و سنسورهای پارک عقب و جلو
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای
- ترمز پارک برقی و اتوهلد (Auto Hold)
- سنسور نور و باران
- صندلی برقی راننده
آپشن‌های اختصاصی تیگو ۷ پرو (که در تیگو ۷ معمولی وجود ندارند یا ضعیف‌تر هستند):
- شارژر بی‌سیم (Wireless Charger): برای شارژ تلفن همراه بدون نیاز به کابل.
- صندلی برقی شاگرد: در تیگو ۷ صندلی شاگرد دستی است، اما در نسخه پرو برقی است.
- درب صندوق عقب برقی هوشمند: باز شدن خودکار درب صندوق با نزدیک شدن ریموت به عقب خودرو.
- نورپردازی داخلی (Ambient Lighting): با قابلیت تغییر رنگ در داخل کابین.
- تهویه مطبوع دوگانه اتوماتیک با پنل لمسی: به همراه فیلتر تصفیه هوای کابین (N95).
- آینه‌های جانبی تاشو برقی خودکار مجهز به گرمکن.
۵. ایمنی؛ چرخشی به سمت پایداری بیشتر
هر دو خودرو سطح بالایی از ایمنی را ارائه می‌دهند و موفق به دریافت ۵ ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP شده‌اند. با این حال، تایید پایداری و سیستم‌های الکترونیکی کنترل خودرو در تیگو ۷ پرو به‌روزرسانی شده است.
- ایربگ‌ها: هر دو خودرو مجهز به ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پرده‌ای) هستند.
- تفاوت در پایداری: تیگو ۷ پرو به نسل جدید سیستم کنترل پایداری بوش (ESP نسخه ۹.۳) مجهز شده که واکنش‌های سریع‌تر و دقیق‌تری در جاده‌های لغزنده از خود نشان می‌دهد.
جمع‌بندی؛ تیگو ۷ بخریم یا تیگو ۷ پرو؟
انتخاب بین این دو خودرو بستگی مستقیم به بودجه و اولویت‌های رانندگی شما دارد:
- تیگو ۷ معمولی (IE) بگیرید اگر: به دنبال شتاب اولیه بهتر، رانندگی اسپرت‌تر با گیربکس دوکلاچه هستید و همچنین می‌خواهید با بودجه کمتری صاحب یک شاسی‌بلند جذاب و کم‌استهلاک شوید.
- تیگو ۷ پرو بگیرید اگر: طراحی مدرن، کابین لوکس و دیجیتالی، سواری نرم و بدون تکان در ترافیک شهری برای شما اولویت دارد و تمایل دارید از آخرین امکانات رفاهی روز مانند شارژر وایرلس و صندوق برقی بهره‌مند شوید.
به نظر شما کدام‌یک ارزش خرید بیشتری دارد؟ تجربه رانندگی خود با این دو خودرو را در بخش دیدگاه‌ها با ما به اشتراک بگذارید!