علائم خرابی دسته موتور زیر باطری ۴۰۵ چیست؟
به گزارش سایت تعمیر خودرو، یکی از قطعات حیاتی اما اغلب نادیده گرفته شده در خودروی پژو ۴۰۵، دسته موتورها هستند. این قطعات وظیفه دارند وزن موتور و گیربکس را تحمل کرده و ارتعاشات ناشی از احتراق و حرکت خودرو را جذب کنند تا به کابین منتقل نشود. پژو ۴۰۵ دارای سه دسته موتور اصلی است که یکی از مهم‌ترین آن‌ها، دسته موتور زیر باطری (دسته موتور چپ یا گیربکس) است.
خرابی این قطعه می‌تواند مشکلات متعددی را در رانندگی ایجاد کند و به سایر قطعات خودرو آسیب جدی بزند. در این مقاله به بررسی جامع علائم خرابی دسته موتور زیر باطری ۴۰۵، دلایل بروز این مشکل و عواقب نادیده گرفتن آن می‌پردازیم.
دسته موتور زیر باطری ۴۰۵ چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟
دسته موتور زیر باطری که به آن دسته موتور دو سر پیچ یا دسته موتور گیربکس نیز گفته می‌شود، در قسمت سمت چپ موتور (زیر سینی باطری) قرار دارد. این قطعه از یک بخش فلزی و یک بخش لاستیکی (بوش) تشکیل شده است.
وظیفه اصلی این قطعه، مهار نوسانات و تکان‌های گیربکس و بخش چپ موتور است. از آنجا که گیربکس مستقیماً با سیستم انتقال قدرت و دیفرانسیل در ارتباط است، هرگونه لقی یا خرابی در این دسته موتور، تأثیر مستقیمی روی کیفیت تعویض دنده و پایداری خودرو می‌گذارد.
مهم‌ترین علائم خرابی دسته موتور زیر باطری ۴۰۵
خرابی این قطعه معمولاً با نشانه‌های واضحی همراه است که راننده به راحتی متوجه آن‌ها می‌شود. مهم‌ترین این علائم عبارتند از:
۱. لرزش شدید کابین خودرو
یکی از بارزترین علائم خرابی این قطعه، انتقال لرزش‌های موتور به داخل اتاق خودرو است. این لرزش معمولاً در حالت درجا کار کردن موتور (آیدل) یا هنگام شتاب‌گیری بیشتر احساس می‌شود. اگر فرمان، داشبورد یا پدال‌ها به شدت می‌لرزند، احتمالاً دسته موتور زیر باطری آسیب دیده است.
۲. صدای “تق تق” یا ضربه هنگام تعویض دنده
اگر هنگام جا زدن دنده (به خصوص دنده عقب یا دنده یک) یا رها کردن کلاچ، صدای ضربه یا “تق” از سمت چپ کاپوت می‌شنوید، بوش لاستیکی دسته موتور پاره شده و بخش فلزی آن به بدنه ضربه می‌زند.
۳. تکان‌های شدید خودرو هنگام عبور از دست‌اندازها
هنگامی که از روی سرعت‌گیرها یا چاله‌ها عبور می‌کنید، اگر احساس کردید موتور خودرو تکان شدید و غیرعادی می‌خورد، نشان‌دهنده این است که دسته موتور زیر باطری خاصیت هیدرولیکی یا کشسانی خود را از دست داده و نمی‌تواند تکان‌ها را مهار کند.
۴. لرزش دسته دنده
از آنجا که این دسته موتور مستقیماً به گیربکس متصل است، خرابی آن باعث بازی کردن و لرزش شدید دسته دنده در حین رانندگی می‌شود. در موارد شدیدتر، حتی ممکن است دنده به سختی جا برود یا از جای خود بیرون بپرد.
۵. متمایل شدن یا نشست موتور
با نگاهی به داخل کاپوت متوجه خواهید شد که موتور از تراز همیشگی خود خارج شده و به سمت چپ (سمت باطری) متمایل یا افتاده شده است. این تغییر زاویه می‌تواند به پلوس‌ها و سیم‌کشی‌های موتور آسیب بزند.
دلایل خراب شدن دسته موتور زیر باطری ۴۰۵
طول عمر دسته موتورها دائمی نیست و به مرور زمان فرسوده می‌شوند. دلایل اصلی خرابی این قطعه عبارتند از:
- استهلاک طبیعی: بخش لاستیکی دسته موتور به مرور زمان و در اثر حرارت موتور خشک شده، ترک می‌خورد و در نهایت پاره می‌شود.
- رانندگی تهاجمی: تیک‌آف‌های ناگهانی، شتاب‌گیری‌های سریع و معکوس کشیدن‌های ناگهانی فشار مضاعفی به این قطعه وارد می‌کند.
- کیفیت پایین قطعه یدکی: استفاده از دسته موتورهای ارزان‌قیمت و غیر استاندارد باعث می‌شود این قطعه خیلی زودتر از موعد خراب شود.
- خرابی سایر دسته موتورها: اگر دسته موتور بالا (دوسر پیچ) یا دسته موتور پایین (شلاقی) خراب باشند و تعویض نشوند، فشار روی دسته موتور زیر باطری مضاعف شده و آن را نیز خراب می‌کند.
عواقب تعویض نکردن به موقع دسته موتور زیر باطری
بسیاری از رانندگان لرزش‌های خفیف را نادیده می‌گیرند، اما خرابی دسته موتور زیر باطری می‌تواند خسارات سنگینی به بار آورد:
- آسیب به پلوس‌ها: خارج شدن موتور از تراز استاندارد، زاویه پلوس‌ها را تغییر داده و باعث خرابی مشعلی پلوس و لرزش شدید خودرو در سرعت‌های بالا می‌شود.
- خرابی چهارشاخه گاردان و گیربکس: تکان‌های شدید گیربکس به شفت‌ها و دنده‌های داخلی آسیب می‌زند.
- پاره شدن لوله‌ها و سیم‌کشی‌ها: تکان‌های بیش از حد موتور می‌تواند اتصالات برقی، شیلنگ‌های رادیاتور و هیدرولیک را پاره کند.
نحوه تست دسته موتور زیر باطری ۴۰۵
برای اطمینان از خرابی این قطعه، می‌توانید یک تست ساده انجام دهید:
- ترمز دستی خودرو را به طور کامل بکشید.
- کاپوت را بالا بزنید و از شخصی بخواهید به موتور نگاه کند.
- خودرو را در دنده یک قرار داده، کمی کلاچ را رها کنید و گاز بدهید (به طوری که خودرو حرکت نکند اما موتور زیر بار برود).
- اگر موتور در سمت چپ (زیر باطری) بیش از حد به سمت بالا و پایین بازی کرد، دسته موتور قطعاً خراب است.
نتیجه‌گیری
دسته موتور زیر باطری پژو ۴۰۵ نقشی حیاتی در حفظ آرامش سرنشینان و سلامت فنی خودرو دارد. به محض مشاهده علائمی چون لرزش اتاق یا صدای ضربه هنگام تعویض دنده، سریعاً نسبت به تعویض این قطعه اقدام کنید و همواره از قطعات باکیفیت و شرکتی استفاده نمایید.
اگر در جاده مانده‌اید و به دلیل خرابی‌های ناگهانی خودرو نیاز به کمک فنی فوری دارید، می‌توانید از خدمات پشتیبانی و امداد جاده‌ای در اصفهان جهت عیب‌یابی و رفع مشکل خودروی خود در سریع‌ترین زمان ممکن بهره‌مند شوید.