علت جوش آوردن ماشین پژو۲۰۶
به گزارش سایت تعمیر خودرو، پژو ۲۰۶ یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروها در بازار ایران است. با وجود مزایای متعدد مانند شتاب خوب و طراحی جوان‌پسند، این خودرو به حساسیت بالا در سیستم خنک‌کننده شهرت دارد. جوش آوردن یا داغ کردن بیش از حد موتور پژو ۲۰۶ یکی از مشکلات رایجی است که رانندگان این خودرو با آن مواجه می‌شوند. اگر این مشکل به‌موقع ریشه‌یابی و رفع نشود، می‌تواند خسارت‌های سنگینی مانند سوختن واشر سرسیلندر و حتی دفرمه شدن خود سرسیلندر را به همراه داشته باشد.
در این مقاله تخصصی، به بررسی جامع علت جوش آوردن ماشین پژو ۲۰۶، نشانه‌های آن و اقداماتی که باید در این مواقع انجام دهید، می‌پردازیم.
چرا پژو ۲۰۶ زودتر از سایر خودروها جوش می‌آورد؟
موتورهای پژو ۲۰۶ (به‌ویژه موتور TU5 و TU3) به دلیل طراحی کامپکت و فضای کم داخل کاپوت، حرارت بالایی تولید می‌کنند. این بدان معناست که سیستم خنک‌کننده این خودرو باید همواره در بهترین شرایط کارکرد خود باشد. کوچک‌ترین نقص در این سیستم، تعادل حرارتی موتور را برهم زده و منجر به بالا رفتن آمپر آب می‌شود.
مهم‌ترین علت‌های جوش آوردن پژو ۲۰۶
جوش آوردن خودرو ناشی از عدم گردش صحیح مایع خنک‌کننده یا عدم انتقال حرارت آن به هوای بیرون است. اصلی‌ترین دلایل این اتفاق در پژو ۲۰۶ عبارتند از:
۱. خرابی ترموستات
ترموستات وظیفه دارد مسیر جریان مایع خنک‌کننده به سمت رادیاتور را تا زمانی که موتور به دمای ایده‌آل نرسیده، بسته نگه دارد. اگر ترموستات قفل کند و در حالت بسته بماند، آب گرم درون موتور حبس شده و به رادیاتور راه پیدا نمی‌کند؛ در نتیجه آمپر آب به سرعت بالا رفته و ماشین جوش می‌آورد.
۲. هوا گرفتن سیستم خنک‌کننده
سیستم خنک‌کننده پژو ۲۰۶ به هواگیری بسیار حساس است. اگر در زمان تعویض ضدیخ یا تعمیر قطعات، سیستم به درستی هواگیری نشود، حباب‌های هوا مانع گردش صحیح آب می‌شوند. این موضوع یکی از رایج‌ترین دلایل بالا رفتن ناگهانی دمای آب در ۲۰۶ است.
۳. خرابی رله‌ها و فن رادیاتور
فن رادیاتور در ۲۰۶ در دو دور “کند” و “تند” کار می‌کند. خرابی رله‌های فن (که پشت جلوپنجره قرار دارند)، سوختن موتور فن یا ایراد در فشنگی آب (سنسور دمای مایع خنک‌کننده) باعث می‌شود فن در زمان مناسب یا با دور مناسب روشن نشود.
۴. کثیفی یا گرفتگی رادیاتور
رسوبات ناشی از استفاده از آب معمولی (به جای آب مقطر و ضدیخ استاندارد) مجاری باریک رادیاتور را مسدود می‌کند. همچنین جمع شدن گل و لای، برگ درختان یا حشرات بین پره‌های خارجی رادیاتور، مانع عبور جریان هوا و خنک شدن آب می‌شود.
۵. خرابی واتر پمپ (پمپ آب)
واتر پمپ وظیفه گردش مداوم آب در موتور و رادیاتور را بر عهده دارد. خورده شدن پره‌های واتر پمپ یا هرزگردی آن باعث می‌شود آب با سرعت کافی حرکت نکند و موتور به شدت داغ شود.
۶. کمبود مایع خنک‌کننده و نشتی سیستم
کاهش سطح مایع خنک‌کننده به دلیل نشتی از شیلنگ‌ها، رادیاتور، هوزینگ ترموستات یا واشر سرسیلندر، مستقیماً منجر به افزایش دما می‌شود. چک کردن منظم سطح آب در منبع انبساط ضرورت دارد.
۷. سوختن واشر سرسیلندر
این مورد می‌تواند هم علت جوش آوردن باشد و هم معلول آن. اگر واشر سرسیلندر آسیب ببیند، کمپرس موتور وارد سیستم خنک‌کننده شده و با ایجاد فشار کاذب و خارج کردن آب از منبع انبساط، باعث جوش آوردن خودرو می‌شود. نشانه‌های آن شامل مخلوط شدن آب و روغن (شکلاتی شدن در موتور)، سفید شدن دود اگزوز و حباب زدن آب در منبع انبساط است.
هنگام جوش آوردن پژو ۲۰۶ چه باید کرد؟ (راهنمای گام به گام)
اگر در حال رانندگی متوجه شدید آمپر آب از خط وسط عبور کرده و چراغ STOP روشن شده است، مراحل زیر را با حفظ خونسردی انجام دهید:
- خودرو را در جای امنی متوقف کنید: اما موتور را فوراً خاموش نکنید! (خاموش کردن ناگهانی موتور داغ ممکن است باعث چسبیدن رینگ و پیستون شود).
- بخاری خودرو را روشن کنید: بخاری را روی درجه آخر و بیشترین پرتاب باد بگذارید. این کار بخشی از گرمای موتور را به داخل اتاق هدایت کرده و به خنک شدن موتور کمک می‌کند.
- کاپوت را با احتیاط بالا بزنید: مواظب بخار آب داغ باشید.
- به هیچ وجه درب رادیاتور یا منبع انبساط را باز نکنید: آبپاشش شدید و بخار داغ می‌تواند سوختگی‌های شدیدی ایجاد کند.
- روی رادیاتور آب بریزید: برای خنک شدن سریع‌تر، روی پره‌های رادیاتور آب بریزید (مواظب باشید آب روی بدنه موتور و منبع منیفولد نریزد، چرا که تغییر دمای ناگهانی باعث ترک خوردن سرسیلندر می‌شود).
- عملکرد فن‌ها را بررسی کنید: مطمئن شوید فن‌ها با دور تند در حال کار هستند.
- پس از خنک شدن موتور: موتور را خاموش کرده و پس از خنک شدن کامل، سطح آب را چک کرده و در صورت نیاز سیستم را هواگیری و رفع عیب کنید.
روش‌های پیشگیری از جوش آوردن ۲۰۶
- همواره از ترکیب ۵۰ درصد آب مقطر استاندارد و ۵۰ درصد ضدیخ/ضدجوش استفاده کنید.
- هر ۲ سال یک‌بار کل مایع خنک‌کننده را تعویض و سیستم را شستشو دهید.
- نسبت به تعویض به‌موقع ترموستات (معمولاً هر ۵۰ هزار کیلومتر) اقدام کنید.
- رله‌های فن را هر سال بررسی و در صورت نیاز تعویض کنید.
- همواره آمپر آب را در حین رانندگی زیر نظر داشته باشید.
اگر در جاده یا خیابان‌های شهر با مشکل جوش آوردن شدید مواجه شدید و قادر به حرکت نبودید، برای جلوگیری از آسیب بیشتر به موتور، بهتر است از خدمات تخصصی حمل و تعمیر خودرو در محل استفاده کنید. در همین راستا، در صورت نیاز به کمک فوری در استان اصفهان، می‌توانید با خدمات تخصصی امداد خودرو اصفهان تماس بگیرید تا کارشناسان مجرب در کوتاه‌ترین زمان مشکل خودروی شما را برطرف کنند.