عوارض ریختن روغن در باک بنزین
به گزارش سایت تعمیر خودرو، گاهی اوقات رانندگان بر اساس باورهای قدیمی یا توصیه‌های نادرست افراد غیرمتخصص، اقدام به ریختن روغن (مانند روغن موتور یا روغن دو زمانه) داخل باک بنزین خودرو می‌کنند. برخی تصور می‌کنند این کار باعث روان‌کاری بهتر قطعات موتور، انژکتورها و نرم‌تر کار کردن خودرو می‌شود. اما واقعیت علمی و فنی در خودروهای امروزی کاملاً متفاوت است.
ریختن روغن در باک بنزین خودروهای مدرن نه تنها هیچ فایده‌ای ندارد، بلکه می‌تواند آسیب‌های جدی و هزینه‌سازی به سیستم سوخت‌رسانی و موتور خودرو وارد کند. در این مقاله به بررسی جامع عوارض ریختن روغن در باک بنزین می‌پردازیم و راه‌حل‌های مواجهه با این مشکل را بررسی می‌کنیم.
چرا برخی فکر می‌کنند ریختن روغن در باک مفید است؟
ریشه این باور غلط به موتورهای دو زمانه قدیمی (مانند موتور سیکلت‌های قدیمی یا موتورهای برق قدیمی) برمی‌گردد. در آن موتورها، سیستم روان‌کاری مجزا وجود نداشت و برای چرب نگه داشتن قطعات موتور، باید مقدار مشخصی روغن با بنزین مخلوط می‌شد.
اما موتور خودروهای امروزی چهار زمانه هستند. در این موتورها، سیستم روغن‌کاری کاملاً از سیستم سوخت‌رسانی مجزا است. ورود هرگونه ماده اضافه مانند روغن به داخل باک بنزین، چرخه احتراق و سوخت‌رسانی را به شدت مختل می‌کند.
عوارض ریختن روغن در باک بنزین چیست؟
مخلوط شدن روغن با بنزین در باک خودرو، زنجیره‌ای از مشکلات فنی را به همراه دارد که مهم‌ترین آن‌ها عبارتند از:
۱. گرفتگی و خرابی انژکتورها
انژکتورها قطعات بسیار حساسی هستند که سوخت را به صورت پودر (اسپری بسیار ریز) به داخل سیلندر می‌فرستند. غلظت روغن بسیار بیشتر از بنزین است. ورود روغن به سیستم سوخت‌رسانی باعث مسدود شدن سوراخ‌های ریز انژکتور شده و در نتیجه سوخت‌رسانی به موتور مختل می‌شود. این امر منجر به ریپ زدن، کاهش قدرت موتور و تک کار کردن خودرو خواهد شد.
۲. آسیب شدید به کاتالیزور (مبدل کاتالیستی)
روغن بر خلاف بنزین به‌طور کامل در اتاق احتراق نمی‌سوزد. ذرات نیم‌سوز روغن همراه با گازهای خروجی اگزوز به سمت کاتالیزور حرکت می‌کنند. این ذرات روی شبکه‌های حساس کاتالیزور می‌نشینند و آن را مسدود می‌کنند. خرابی کاتالیزور علاوه بر افزایش شدید آلایندگی خودرو، هزینه‌های بسیار سنگینی برای تعویض روی دست شما خواهد گذاشت.
۳. کثیف شدن و سوزاندن شمع‌ها (فولینگ شمع)
احتراق ناقص مخلوط بنزین و روغن تولید دوده شدیدی می‌کند. این دوده روی الکترودهای شمع خودرو می‌نشیند و مانع از جرقه زنی درست می‌شود. در این حالت خودرو دچار خام‌سوزی شده، سخت روشن می‌شود و به شدت ریپ می‌زند.
۴. خرابی پمپ بنزین و فیلتر سوخت
پمپ بنزین خودرو برای پمپاژ مایعی با غلظت بنزین طراحی شده است. عبور مایع غلیظ‌تر (مخلوط بنزین و روغن) فشار زیادی به موتور پمپ بنزین وارد کرده و می‌تواند باعث سوختن آن شود. همچنین فیلتر بنزین (صافی بنزین) به سرعت دچار گرفتگی می‌شود.
۵. خراب شدن سنسور اکسیژن
دود حاصل از سوختن روغن در سیلندرها، روی سنسور اکسیژن قرار گرفته در مسیر اگزوز می‌نشیند. این امر باعث ارسال اطلاعات غلط به ECU (کامپیوتر خودرو) شده و تنظیم نسبت هوا به سوخت را کاملاً به‌هم می‌ریزد. نتیجه این اتفاق، افزایش شدید مصرف سوخت و افت شتاب خودرو است.
۶. خروج دود آبی یا سیاه از اگزوز
واضح‌ترین نشانه ظاهری ریختن روغن در باک، خارج شدن دود غلیظ آبی‌رنگ یا سیاه از اگزوز است که نشان‌دهنده روغن‌سوزی اجباری در موتور خودرو است.
نشانه‌های وجود روغن در باک بنزین چیست؟
اگر به هر دلیلی (اشتباه سهوی در پمپ بنزین یا خرابکاری) روغن وارد باک خودرو شده باشد، علائم زیر بروز خواهند کرد:
- روشن شدن چراغ چک موتور (Check Engine)
- خروج دود غیرطبیعی (آبی یا خاکستری غلیظ) از اگزوز
- کاهش شدید شتاب و قدرت موتور
- ریپ زدن و لرزش شدید خودرو در حالت درجا
- دیر روشن شدن یا روشن نشدن خودرو
در صورت ریختن روغن در باک چه باید کرد؟
اگر متوجه شدید که به اشتباه داخل باک بنزین روغن ریخته شده است، بسته به شرایط اقدامات زیر را انجام دهید:
- اگر هنوز استارت نزده‌اید: به هیچ وجه ماشین را روشن نکنید. روشن کردن خودرو باعث می‌شود روغن وارد شیلنگ‌ها، پمپ بنزین و ریل سوخت شود. در این حالت باید ماشین را با جرثقیل به تعمیرگاه ببرید تا باک را کاملاً تخلیه و شستشو دهند.
- اگر خودرو را روشن کرده‌اید و در حال حرکت هستید: به محض متوجه شدن، خودرو را در مکانی امن متوقف و خاموش کنید. ادامه رانندگی آسیب‌ها را چند برابر می‌کند. خودرو باید به تعمیرگاه منتقل شده، باک تخلیه شود، فیلتر بنزین تعویض گردد و انژکتورها و شمع‌ها شستشو یا تعویض شوند.
نتیجه‌گیری
سیستم‌های سوخت‌رسانی خودروهای امروزی بسیار هوشمند و حساس هستند و تنها برای سوزاندن بنزین با استاندارد مشخص طراحی شده‌اند. ریختن هرگونه افزودنی غیرمجاز مانند روغن موتور، گازوئیل یا نفت به داخل باک، آسیب‌های جدی به سیستم انژکتور، شمع‌ها و کاتالیزور وارد می‌کند.
اگر در جاده دچار این مشکل شدید یا خودروی شما به دلیل اختلال در سیستم سوخت‌رسانی متوقف شد، می‌توانید برای عیب‌یابی و تخلیه باک از خدمات تخصصی عیب‌یابی و امداد جاده‌ای در استان اصفهان استفاده کنید تا تکنسین‌های مجرب در محل حاضر شده و مشکل خودروی شما را به صورت کاملاً علمی برطرف کنند.