علت لرزش خودرو پژو ۴۰۵ هنگام حرکت در دنده یک (شروع حرکت)
شروع حرکت با خودرو و احساس لرزش شدید در کابین یا اتاق، یکی از آزاردهندهترین تجربهها برای رانندگان است. اگر سوار بر خودروی پژو ۴۰۵ هستید و هنگام رها کردن کلاچ و حرکت در دنده یک، متوجه تقهزدن، لرزش یا زوزه کشیدن خودرو میشوید، بدانید که این مشکل بسیار شایع است و دلایل فنی مشخصی دارد. پژو ۴۰۵ به دلیل ساختار فنی و دستهموتورهایش، مستعد بروز این ایراد در کارکردهای مختلف است.
در این مقاله تخصصی، قصد داریم به بررسی ریشهای علت لرزش پژو ۴۰۵ هنگام شروع حرکت بپردازیم و در نهایت راهکارهای برطرف کردن آن را مرور کنیم.
۱. خرابی، تاببرداشتن یا چرب شدن مجموعه دیسک و صفحه کلاچ
شایعترین دلیل لرزش خودرو در دنده یک، به سیستم انتقال قدرت و بهویژه مجموعه کلاچ مربوط میشود. سیستم کلاچ وظیفه انتقال نرم نیروی موتور به گیربکس را دارد. اگر ایرادی در این بخش باشد، در لحظه درگیر شدن صفحه و دیسک، لرزش ایجاد میشود.
- چرب شدن صفحه کلاچ: نشت روغن از کاسهنمد ته میللنگ یا کاسهنمد شفت ورودی گیربکس روی صفحه کلاچ، ضریب اصطکاک آن را به شدت کاهش میدهد. در نتیجه، هنگام رها کردن کلاچ، صفحه بهجای درگیری نرم، دچار لغزشهای پیاپی و سریع (استیک-اسلیپ) شده و خودرو به لرزش میافتد.
- تاب برداشتن دیسک کلاچ: اگر دیسک کلاچ به دلیل حرارت بالا تاب برداشته باشد، سطح تماس آن با صفحه یکنواخت نخواهد بود و در شروع حرکت لرزش ایجاد میکند.
- تمام شدن لنتهای صفحه کلاچ: وقتی عمق شیارهای صفحه کلاچ کم میشود و فنرهای خورشیدی دیسک ضعیف میشوند، عمل درگیری بهدرستی انجام نمیگیرد.
۲. خرابی یا پارگی دستهموتورها (Engine Mounts)
موتور و گیربکس پژو ۴۰۵ توسط قطعاتی به نام «دستهموتور» روی شاسی خودرو فیکس میشوند. وظیفه این قطعات (که ترکیبی از فلز و لاستیک هستند) جذب ارتعاشات موتور و جلوگیری از انتقال تکانها به اتاق است.
- اگر لاستیک یکی از دستهموتورها پاره شده باشد، یا پیچهای آن شل شده باشند، در لحظه شروع حرکت و وارد شدن گشتاور به موتور، پیشرانه بیش از حد جابهجا میشود. این جابهجایی غیرعادی باعث تکان خوردن کل موتور و گیربکس و در نتیجه لرزش شدید در دنده یک میشود.
- معمولاً خرابی دستهموتور پایین (دستهموتور زیر موتور یا ماهیچهای) نقش پررنگی در لرزشهای زمان شروع حرکت دارد.
۳. خرابی پلوسها و کلهپلوس
پلوس وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به چرخها را بر عهده دارد. مجموعه پلوس شامل مشعلی، سهشاخه و سرپلوس است.
- اگر سهشاخه پلوس دچار گشادی یا خوردگی شده باشد، یا گردگیر پلوس پاره شده و گریس آن تخلیه شده باشد، در لحظه شروع حرکت و اعمال بار روی سیستم محرک، لرزشی شبیه به لرزش کلاچ زیر پای راننده یا در اتاق احساس میشود. معمولاً خرابی پلوس با صدای تقتق در هنگام دور زدن نیز همراه است.
۴. تاب داشتن فلایویل (Flywheel)
فلایویل قطعهای سنگین است که به ته میللنگ متصل است و صفحه کلاچ روی آن قرار میگیرد. اگر به هر دلیلی (مثل رانندگی پرفشار یا داغ شدن بیش از حد) سطح فلایویل تاب بردارد یا دچار خط و خش عمیق (اصطلاحاً پله کردن) شود، صفحه کلاچ روی آن به صورت صاف قرار نمیگیرد و هنگام شروع حرکت، خودرو به لرزش میافتد. در بسیاری از موارد، مکانیکها در تعویض کلاچ اقدام به تراشکاری فلایویل میکنند تا این مشکل رفع شود.
۵. ایرادات سیستم سوخترسانی و جرقه (کمآوردن موتور)
گاهی اوقات مشکل از سیستم کلاچ نیست، بلکه موتور خودرو توانایی کافی برای کشیدن وزن خودرو در دنده یک را ندارد و اصطلاحاً «میلرزد تا حرکت کند».
- کثیفی انژکتورها
- خرابی شمعها یا وایرها
- ضعف پمپ بنزین
- کثیفی فیلتر بنزین
- خرابی سنسور دور موتور (دورآرام)
اگر موتور در دور پایین کشش نداشته باشد، راننده مجبور است گاز بیشتری بدهد و کلاچ را به روش خاصی رها کند تا ماشین خاموش نشود که این امر با لرزش همراه است.
۶. مشکل در دیفرانسیل و گیربکس
اگر بلبرینگ شفت ورودی گیربکس گشاد کرده باشد یا چرخدندههای دنده یک و شفتها دچار خرابی یا لقی باشند، در لحظه درگیری دنده یک، لرزش و زوزه ایجاد میشود. البته این مورد نسبت به موارد قبلی شیوع کمتری دارد.
راهکارهای تشخیص و رفع لرزش پژو ۴۰۵ در دنده یک
برای حل این مشکل، بهتر است طبق یک روند منطقی عیبیابی کنید:
- تست کلاچ: خودرو را در جای ثابت رو به یک مانع (مثل دیوار) قرار دهید، ترمز دستی را بکشید، دنده یک جا بگذارید و به آرامی کلاچ را رها کنید. اگر لرزش شدیدی احساس کردید که با گاز دادن بیشتر هم برطرف نشد، احتمال خرابی یا چرب شدن صفحه کلاچ بسیار بالاست.
- بررسی دستهموتورها: کاپوت را بالا بزنید و از یک نفر بخواهید در حالی که ترمز دستی کشیده شده، به آرامی کلاچ را در دنده یک رها کند تا موتور تکان بخورد. اگر موتور بیش از حد جابهجا شد یا ضربه زد، دستهموتورها نیاز به تعویض دارند.
- بازدیدی زیر خودرو: پلوسها، گردگیرها و وجود آثار روغنریزی بین موتور و گیربکس (نشانه خرابی کاسهنمد) را بررسی کنید.
کلام آخر
لرزش پژو ۴۰۵ هنگام شروع حرکت در دنده یک را نباید نادیده بگیرید. بیتوجهی به این مشکل باعث وارد شدن فشار مضاعف به گیربکس، پلوسها و حتی بدنه خودرو میشود و هزینههای تعمیراتی شما را به شدت افزایش میدهد. بهترین کار مراجعه به یک مکانیک متخصص برای باز کردن مجموعه کلاچ و بررسی سلامت دستهموتورها و پلوسها است تا با تعویض قطعه معیوب، نرمی و راحتی به رانندگی شما بازگردد.