علت پارگی گردگیر پلوس ال 90
خودروی تندر 90 یا همان ال 90 (Renault Logan) به دوام بالا و کماستهلاک بودن در بازار ایران شهرت دارد. با این حال، حتی این خودروی جانسخت نیز نقاط ضعفی دارد که عدم توجه به آنها میتواند هزینههای سنگینی روی دست مالک بگذارد. یکی از حساسترین و خبرسازترین قطعات در سیستم تعلیق و انتقال قدرت این خودرو، گردگیر پلوس است.
پاره شدن گردگیر پلوس ال 90، بهویژه در سمت گیربکس، مشکلی است که بسیاری از رانندگان این خودرو حداقل یکبار آن را تجربه کردهاند. اما چرا این قطعه لاستیکی تا این حد آسیبپذیر است؟ علت پارگی گردگیر پلوس ال 90 چیست و چطور میتوان از بروز این مشکل جلوگیری کرد؟
در این مقاله تخصصی، به بررسی سیر تا پیاز علل خراب شدن گردگیر پلوس تندر 90، خطرات ناشی از آن و روشهای افزایش طول عمر این قطعه میپردازیم.
گردگیر پلوس ال 90 چیست و چه وظیفهای دارد؟
پیش از بررسی علل پارگی، بهتر است با نقش این قطعه آشنا شویم. پلوس وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به چرخها را بر عهده دارد. در دو سر پلوس، مفاصل متحرکی قرار دارند که باید همواره چرب بمانند و از ورود گردوغبار، آب و آلودگی در امان باشند.
گردگیر پلوس یک قطعه مخروطی آکاردئونی از جنس لاستیک یا سیلیکون است که روی این مفاصل قرار میگیرد. خودروی ال 90 دارای دو نوع گردگیر پلوس است:
- گردگیر پلوس سمت چرخ: این گردگیر گریس مخصوص را در خود نگه میدارد و از مفصل سمت چرخ محافظت میکند.
- گردگیر پلوس سمت گیربکس (بهویژه سمت چپ): این گردگیر در ال 90 اهمیت حیاتی دارد، زیرا بر خلاف بسیاری از خودروها، وظیفه آن نگهداری روغن گیربکس است، نه گریس!
پاره شدن گردگیر سمت گیربکس ال 90 باعث تخلیه ناگهانی یا تدریجی روغن گیربکس میشود؛ اتفاقی که در صورت غفلت، به سوختن کامل گیربکس میانجامد.
مهمترین علتهای پارگی گردگیر پلوس ال 90
پارگی گردگیر پلوس به یکباره رخ نمیدهد و معمولاً حاصل ترکیبی از عوامل محیطی، کیفی و نحوه رانندگی است. اصلیترین دلایل این اتفاق عبارتند از:
1. استفاده از قطعات یدکی بیکیفیت و غیراصل
شاید اصلیترین علت پارگی زودهنگام گردگیر پلوس ال 90، خرید قطعات تقلبی و بیکیفیت باشد. لاستیکهای نامرغوب در برابر تغییرات دما، فشار و کشش مقاومت بالایی ندارند. این قطعات معمولاً پس از چند ماه کارکرد، خشک شده و ترک میخورند. برای ال 90 حتماً باید از گردگیرهای اصلی (شرکتی ایساکو یا رنو اصلی) استفاده شود.
2. استهلاک طبیعی و پایان عمر مفید قطعه
گردگیر پلوس یک قطعه مصرفی است. با گذشت زمان، لاستیک گردگیر بر اثر کارکرد مداوم، تماس با گرما و برودت هوا و چرخشهای هزاران باره، انعطافپذیری خود را از دست میدهد. خشک شدن لاستیک (پوسیدگی) در نهایت منجر به ایجاد ترکهای ریز و در نهایت پارگی کامل میشود. عمر مفید یک گردگیر باکیفیت معمولاً بین ۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر یا حدود ۳ سال است.
3. نصب غیراصولی و اشتباه تعمیرکار
حتی اگر بهترین گردگیر پلوس بازار را بخرید، نصب نادرست میتواند آن را در عرض چند روز نابود کند. خطاهای رایج هنگام نصب عبارتند از:
- پیچیدگی و تاب خوردن گردگیر: اگر گردگیر هنگام بستن بستها دچار پیچخوردگی شود، تحت کشش دائمی قرار گرفته و سریعاً میپاره میشود.
- سفت کردن بیش از حد بستها: بستهای فلزی اگر خیلی سفت شوند، لبههای تیز آنها لاستیک گردگیر را میبرند.
- استفاده از بستهای نامناسب: استفاده از بستهای پلاستیکی (زیپی) یا بستهای سیمی متفرقه به جای بست استاندارد.
- تنظیم نبودن کاسهنمد یا بلبرینگ پلوس: در سمت گیربکس، اگر بلبرینگ به درستی جا نزند، به گردگیر فشار مضاعف وارد میشود.
4. رانندگی در مسیرهای ناهموار و برخورد اجسام خارجی
ال 90 خودرویی مرتفع است، اما رانندگی در جادههای خاکی، سنگلاخی یا عبور از روی شاخ و برگ درختان و پرتاب سنگریزهها میتواند به گردگیر ضربه بزند. برخورد یک جسم تیز به گردگیر در حال چرخش، بلافاصله باعث پارگی یا سوراخ شدن آن میشود.
5. دور زدنهای شدید و چرخاندن فرمان تا انتها (کامل)
هنگامی که فرمان خودرو را تا انتها میچرخانید (به اصطلاح فرمان را قفل میکنید)، گردگیر پلوس در حداکثر حالت کشش و فشردگی قرار میگیرد. اگر در این حالت با سرعت حرکت کنید یا تیکآف بکشید، فشار بسیار زیادی به بافت لاستیکی گردگیر وارد شده و احتمال پارگی آن به شدت افزایش مییابد.
6. تماس با مواد شیمیایی و روغنهای خورنده
اگر موتور یا سیستم هیدرولیک خودرو دچار نشتی باشد و روغن موتور یا روغن هیدرولیک روی گردگیر پلوس بریزد، بافت لاستیکی آن به مرور زمان نرم، متورم و ضعیف میشود. این تغییر ساختار شیمیایی، مقاومت گردگیر را در برابر کشش کاهش داده و باعث پارگی سریع آن میشود.
7. حرارت بالای موتور و سیستم اگزوز
گیربکس و سیستم تعلیق ال 90 در معرض حرارت ناشی از کارکرد موتور هستند. حرارت مداوم باعث پخته شدن و خشک شدن لاستیک گردگیر میشود. در تابستانها و در ترافیکهای سنگین، این عامل سرعت پوسیدگی گردگیر را چند برابر میکند.
علائم پارگی گردگیر پلوس ال 90 چیست؟
شناسایی به موقع پارگی گردگیر میتواند خودروی شما را از یک تعمیر چند میلیونی نجات دهد. به این علائم دقت کنید:
- مشاهده لکههای روغن زیر خودرو: اگر زیر چرخ سمت چپ (راننده) لکه روغن دیدید، به احتمال ۹۰ درصد گردگیر پلوس سمت گیربکس پاره شده و روغن گیربکس در حال تخلیه است.
- چرب شدن داخل رینگ و زیر گلگیر: در صورت پارگی گردگیر سمت چرخ، گریس داخل آن به بیرون پرتاب شده و رینگ، لاستیک و قطعات تعلیق را کثیف و چرب میکند.
- شنیده شدن صدای تقتق هنگام دور زدن: اگر گردگیر سمت چرخ پاره شود و گریس آن خالی گردد، مفصل پلوس (کله پلوس) بدون روانکار کار کرده و هنگام چرخاندن فرمان صدای تقتق شدید میدهد.
- سفت شدن یا بد جا رفتن دندهها: در اثر پارگی گردگیر سمت گیربکس و کم شدن سطح روغن گیربکس، دندهها به سختی جا میروند و گیربکس به صدا میافتد.
خطرات ناشی از نادیده گرفتن پارگی گردگیر پلوس
بسیاری از رانندگان تصور میکنند گردگیر تنها یک کاور ساده است، اما بیتوجهی به آن در ال 90 عواقب سنگینی دارد:
- قفل کردن و قفل شدن گیربکس: با پارگی گردگیر سمت گیربکس، روغن آن به سرعت تخلیه میشود. کار کردن گیربکس بدون روغن باعث داغ شدن، خرد شدن دندهها و در نهایت قفل کردن گیربکس در حین رانندگی میشود که بسیار خطرناک است.
- خرابی کامل پلوس: ورود گرد و خاک و آب به داخل مفصل پلوس، مانند سم عمل کرده و ساچمهها و کاسه پلوس را از بین میبرد.
- هزینههای گزاف تعمیرات: تعویض یک گردگیر هزینهای جزئی دارد، اما تعمیر یا تعویض گیربکس و پلوس ال 90 هزینههای سنگینی به شما تحمیل خواهد کرد.
راهکارهای پیشگیری از پارگی گردگیر پلوس ال 90
برای اینکه با مشکل پارگی گردگیر پلوس مواجه نشوید، رعایت نکات زیر الزامی است:
- بازرسی دورهای: در هر بار تعویض روغن موتور یا سرویس دورهای (هر ۱۰ هزار کیلومتر)، از مکانیک بخواهید سلامت هر چهار گردگیر پلوس را با چراغقوه بررسی کند.
- خرید قطعه اصلی: همیشه از گردگیرهای باکیفیت و با اصالت (برندهای معتبر فرانسوی یا شرکتی) استفاده کنید. از خرید گردگیرهای بینامونشان به دلیل قیمت ارزانتر جداً خودداری کنید.
- رانندگی صحیح:
- هنگام چرخاندن کامل فرمان، خودرو را با شتاب حرکت ندهید.
- از عبور سریع از روی دستاندازها و چاههای خیابان پرهیز کنید.
- از تیکآف کشیدن و فشار آوردن به سیستم انتقال قدرت خودداری کنید.
- مراجعه به مکانیک متخصص ال 90: تعویض گردگیر پلوس ال 90 نیازمند ابزار و مهارت خاصی است. مطمئن شوید که تعمیرکار بستها را به اندازه استاندارد سفت کرده و گردگیر را بدون پیچخوردگی نصب میکند.
- رفع به موقع نشتیهای روغن موتور: اجازه ندهید روغنهای دیگر روی قطعات لاستیکی تعلیق بریزند.
جمعبندی
گردگیر پلوس ال 90 یکی از حیاتیترین قطعات محافظتی در سیستم انتقال قدرت این خودرو است. کیفیت پایین قطعه، نصب نادرست، استهلاک طبیعی و رانندگی پرفشار از اصلیترین دلایل پارگی این قطعه هستند.
با توجه به اینکه پارگی گردگیر سمت گیربکس در ال 90 میتواند منجر به تخلیه روغن گیربکس و آسیبهای جدی به موتور و گیربکس شود، پیشنهاد میشود حتماً بازرسیهای دورهای این قطعه را جدی بگیرید و با مشاهده کوچکترین نشتی یا ترکخوردگی، سریعاً نسبت به تعویض آن با یک قطعه اصلی اقدام کنید.