علت جوش اوردن لیفان 620
خانواده خودروهای لیفان ۶۲۰ (شامل مدلهای ۱.۶ لیتری و ۱.۸ لیتری تلنت) از جمله سدانهای محبوب چینی در بازار ایران هستند که به دلیل طراحی مناسب، امکانات خوب و قیمت اقتصادی، سهم قابل توجهی از بازار خودروهای کارکرده را به خود اختصاص دادهاند. با این حال، یکی از چالشها و دغدغههای اصلی داراندگان این خودرو، بالا رفتن غیرطبیعی آمپر آب یا به اصطلاح «جوش آوردن لیفان ۶۲۰» است.
افزایش دمای موتور و جوش آوردن خودرو نه تنها رانندگی را مختل میکند، بلکه در صورت عدم توجه میتواند خسارات سنگینی مانند تاب برداشتن سرسیلندر، سوختن واشر سرسیلندر و حتی قفل کردن موتور (گیرپاژ) را به همراه داشته باشد. در این مقاله جامع، به بررسی علتهای اصلی جوش آوردن لیفان ۶۲۰، اقدامات اضطراری هنگام مواجهه با این مشکل و روشهای پیشگیری از آن میپردازیم.
چرا لیفان ۶۲۰ جوش میآورد؟ (دلایل اصلی)
سیستم خنککننده خودرو مجموعه پیچیدهای از قطعات مکانیکی و الکتریکی است که وظیفه دارند دمای موتور را در محدوده استاندارد (بین ۸۵ تا ۹۵ درجه سانتیگراد) نگه دارند. خرابی در هر یک از این قطعات میتواند منجر به داغ کردن موتور لیفان ۶۲۰ شود.
۱. خرابی یا گیر کردن ترموستات
ترموستات وظیفه دارد مسیر حرکت مایع خنککننده را تا زمان رسیدن موتور به دمای ایدهآل ببندد و سپس با باز شدن، اجازه دهد آب جهت خنکسازی وارد رادیاتور شود.
- مشکل: اگر ترموستات لیفان ۶۲۰ در حالت بسته قفل کند (گیر کند)، مایع داغ درون موتور باقی میماند و به رادیاتور نمیرسد.
- نشانه: آمپر آب به سرعت بالا میرود، اما رادیاتور یا شلنگ ورودی به آن نسبتاً سرد است.
۲. عملکرد نادرست فن خنککننده و سیستم برقی
سیستم خنککننده لیفان ۶۲۰ دارای فن دو دور (دور کند و دور تند) است. عملکرد صحیح این سیستم به سلامت موتور فن، رلهها، فیوزها و سنسور دمای آب (فشنگی آب) بستگی دارد.
- سوختن موتور فن: فن کلاً کار نمیکند.
- خرابی رله فن: فن در دور تند یا دور کند وارد مدار نمیشود (بهویژه در ترافیک یا هنگام استفاده از کولر).
- نقص در سنسور دمای آب: سنسور اطلاعات نادرستی به ECU فرستاده و فرمان روشن شدن فن صادر نمیشود.
۳. خرابی واترپمپ (پمپ آب)
واترپمپ قلب تپنده سیستم خنککننده است که مایع ضد یخ/آب را درون مجاری موتور و رادیاتور به گردش درمیآورد.
- مشکل: پوسیدگی پرههای واترپمپ، شل شدن تسمه دینام/تسمه تایم یا خرابی بلبرینگ آن باعث کاهش فشار گردش آب میشود.
- نشانه: افت جریان آب در سیستم و افزایش تدریجی دمای موتور، حتی در هنگام حرکت با سرعت بالا.
۴. گرفتگی یا رسوبگرفتگی رادیاتور
استفاده از آب شیر (دارای املاح) به جای آب مقطر و ضدیخ استاندارد، باعث ایجاد رسوب در مجاری باریک رادیاتور لیفان ۶۲۰ میشود. همچنین کثیف بودن شبکههای بیرونی رادیاتور (برگ درختان، حشرات و خاک) مانع از عبور جریان هوا و خنک شدن مایع میگردد.
۵. خرابی درب رادیاتور یا منبع انبساط
درب رادیاتور تنها یک درپوش ساده نیست؛ بلکه دارای یک سوپاپ فشار است که نقطه جوش آب را بالا میبرد.
- اگر واشر درب رادیاتور خراب شود یا فنر سوپاپ آن ضعیف گردد، فشار سیستم افت کرده و آب در دماهای پایینتر (مثلاً ۹۰ درجه) به جوش میآید و از سیستم خارج میشود.
۶. کمبود مایع خنککننده و هوا گرفتن سیستم
وجود نشتی در شلنگها، اتصالات، منبع انبساط یا رادیاتور باعث کاهش سطح آب میشود. همچنین اگر سیستم خنککننده لیفان ۶۲۰ پس از تعویض آب بهدرستی هواگیری نشود، حبابهای هوا مانع از گردش درست مایع شده و باعث جوش آوردن خودرو میشوند.
۷. سوختن واشر سرسیلندر
این عامل هم میتواند علت جوش آوردن باشد و هم معلول آن! اگر خودرو قبلاً چند بار داغ کرده باشد، واشر سرسیلندر آسیب میبیند.
- نشانه: وارد شدن کمپرس موتور به داخل سیستم خنککننده، سفت شدن شدید شلنگهای آب، قاطی شدن آب و روغن (شیربرنجی شدن درب موتور یا گیج روغن) و خروج دود سفید از اگزوز.
هنگام جوش آوردن لیفان ۶۲۰ چه کنیم؟ (اقدامات اضطراری)
اگر در حال رانندگی متوجه شدید آمپر آب لیفان ۶۲۰ شما به خط قرمز رسیده یا از زیر کاپوت بخار خارج میشود، آرامش خود را حفظ کرده و مراحل زیر را دنبال کنید:
- خودرو را در جای امن متوقف کنید: به منتهیالیه سمت راست جاده بروید و فلاشر را روشن کنید.
- موتور را بلافاصله خاموش نکنید (در صورت کارکرد فن): اگر فن خنککننده در حال کار است، خودرو را در حالت درجا (خلاص) نگه دارید و بخاری را با دور آخر روشن کنید تا گرمای موتور تخلیه شود.
- نکته مهم: اگر فن کار نمیکند یا تسمه بریده شده، موتور را سریعاً خاموش کنید.
- کاپوت را بالا بزنید: کاپوت را با احتیاط باز کنید تا گرمای محفظه موتور خارج شود.
- هرگز درب رادیاتور یا منبع انبساط را باز نکنید: سیستم تحت فشار و دمای بالا است. باز کردن درب باعث پاشش شدید آب جوش و سوزش شدید دست و صورت میشود.
- روی رادیاتور آب بریزید: برای کاهش سریعتر دما، روی شبکه جلویی رادیاتور (نه روی بدنه داغ موتور!) آب بریزید.
- پس از سرد شدن کامل، آب اضافه کنید: حداقل ۳۰ تا ۴۵ دقیقه صبر کنید تا موتور کاملاً سرد شود، سپس سطح آب را بررسی کرده و در صورت نیاز آب مقطر یا مایع خنککننده اضافه کنید.
راهکارهای پیشگیری از داغ کردن موتور لیفان ۶۲۰
برای اینکه هرگز در جاده یا ترافیک با مشکل جوش آوردن لیفان ۶۲۰ مواجه نشوید، رعایت نکات زیر الزامی است:
- استفاده همزمان از ضدیخ و آب مقطر: ترکیب ۵۰-۵۰ ضدیخ استاندارد و آب مقطر دو بار تقطیر را در تمام طول سال رعایت کنید.
- سرویس دورهای ترموستات: ترموستات یک قطعه مصرفی است. بهتر است هر ۲ سال یا ۴۰ هزار کیلومتر آن را تعویض کنید.
- هواگیری صحیح: هر بار که مایع خنککننده تعویض یا سرسیلندر باز میشود، مطمئن شوید تعمیرکار هواگیری سیستم را دقیق انجام داده است.
- شستشوی رادیاتور: هر سال یکبار مجاری داخلی و بیرونی رادیاتور را شستشو دهید.
- بررسی وضعیت رلهها و فشنگی آب: از سلامت رلههای فن که در جعبه فیوز داخل کاپوت قرار دارند، مطمئن شوید. همراه داشتن یک رله یدک در صندوق عقب پیشنهاد خوبی است.
پرسشهای متداول (FAQ)
۱. آیا موتور ۱.۶ لیتر لیفان ۶۲۰ بیشتر جوش میآورد یا موتور ۱.۸ لیتر؟
موتور ۱.۸ لیتری (استعداد داغ کردن بیشتری دارد زیرا حجم موتور بیشتر بوده و تولید گرمای آن در ترافیک بالاتر است، اما در صورت سلامت کامل سیستم خنککننده، هر دو مدل بدون مشکل کار میکنند. مدل ۱.۸ به کیفیت مایع خنککننده حساستر است.
۲. علت روشن شدن چراغ استپ (STOP) یا بالا رفتن ناگهانی آمپر آب در ترافیک چیست؟
این حالت معمولاً به خرابی دور کند فن خنککننده، نیمسوز شدن رله فن یا کثیفی شبکههای بیرونی رادیاتور مربوط است که در سرعتهای پایین اجازه خنکسازی را نمیدهد.
۳. آیا استفاده از کولر باعث جوش آوردن لیفان ۶۲۰ میشود؟
در حالت عادی خیر؛ روشن کردن کولر فنها را به دور تند میبرد و باید موتور خنکتر شود. اما اگر فن دور تند خراب باشد یا کندنسور کولر جلوی رادیاتور را مسدود کرده باشد، دمای موتور بالا خواهد رفت.
۴. هزینه تعمیر جوش آوردن لیفان ۶۲۰ چقدر است؟
هزینه بستگی به علت مشکل دارد. اگر مشکل از یک رله یا ترموستات باشد، هزینه بسیار جزئی است. اما اگر جوش آوردن منجر به سوختن واشر سرسیلندر و تاب برداشتن آن شده باشد، هزینه شامل باز و بست سرسیلندر، تراشکاری و تعویض قطعات بوده و بسیار سنگینتر خواهد بود.
جمعبندی
جوش آوردن لیفان ۶۲۰ مشکلی است که با رسیدگی منظم و بازدیدهای دورهای به راحتی قابل پیشگیری است. با چک کردن مداوم سطح مایع خنککننده، اطمینان از سلامت فنها و ترموستات، و عدم استفاده از آب معمولی، میتوانید با خیالی آسوده از رانندگی با این خودرو لذت ببرید. در صورت مواجهه با داغ شدن مداوم موتور، حتماً در اسرع وقت به یک مکانیک متخصص خودروهای چینی مراجعه کنید.