علائم خرابی دوشاخه استارت
سیستم استارت خودرو یکی از حیاتیترین بخشهای فنی است که بدون آن، روشن کردن ماشین غیرممکن خواهد بود. در میان قطعات مختلفی که در این مجموعه فعالیت میکنند، «دوشاخه استارت» (یا همان اهرم درگیرکننده اتوماتیک استارت) نقش بسیار مهمی در انتقال نیروی مکانیکی بر عهده دارد.
اگر شما هم هنگام استارت زدن با صداهای غیرعادی مواجه میشوید یا خودروی شما به درستی روشن نمیشود، ممکن است مشکل از دوشاخه استارت باشد. در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به بررسی علائم خرابی دوشاخه استارت، دلایل بروز آن و راههای تعمیر و تعویض این قطعه بپردازیم. با ما همراه باشید.
دوشاخه استارت چیست و چه وظیفهای دارد؟
پیش از اینکه به سراغ نشانههای خرابی برویم، بهتر است بدانیم دوشاخه استارت چیست. هنگامی که شما سوییچ را میچرخانید، جریان برق وارد اتوماتیک استارت میشود. اتوماتیک، دنده استارت را به سمت جلو پرتاب میکند تا با دندهفلایویل درگیر شود. قطعهای که این حرکت را هدایت و منتقل میکند، دوشاخه استارت است.
این قطعه معمولاً از جنس فلز مقاوم یا فشرده ساخته شده است، اما به دلیل فشار مکانیکی مداوم، ممکن است دچار استهلاک، خمیدگی یا شکستگی شود.
مهمترین علائم خرابی دوشاخه استارت
شناسایی به موقع نشانههای خرابی قطعات استارت میتواند از آسیب رسیدن به سایر بخشهای گرانقیمت مانند فلایویل یا خود موتور استارت جلوگیری کند. مهمترین علائم عبارتند از:
۱. صدای تقتق کردن بدون چرخش موتور (صدای هرزگردی یا درگیر نشدن)
اگر سوییچ را میچرخانید و فقط صدای «تق» میشنوید اما موتور خودرو نمیچرخد، یکی از احتمالاتی که مکانیکها بررسی میکنند، خرابی دوشاخه استارت است. اگر دوشاخه شکسته باشد یا نتواند دنده استارت را به اندازه کافی به جلو ببرد، دندهها با هم درگیر نشده و موتور روشن نمیشود.
۲. روشن شدن خودرو با تأخیر یا نیاز به چند بار استارت زدن
گاهی اوقات دوشاخه استارت به دلیل ساییدگی در محل اتصالها، دچار لقی میشود. در این حالت، دنده استارت با اولین تلاش به درستی در جای خود قرار نمیگیرد و شما مجبور میشوید چند بار سوییچ را بچرخانید تا بالاکنون دندهها درگیر شوند.
۳. صدای زوزه یا کشیده شدن فلز روی فلز
اگر دوشاخه استارت کج شده باشد، ممکن است دنده استارت به طور کامل از فلایویل جدا نشود یا در زاویه نامناسبی با آن درگیر شود. در این حالت، پس از روشن شدن خودرو، همچنان صدای جیغ، زوزه یا سایش فلز از سمت استارت به گوش میرسد. (این حالت بسیار خطرناک است و میتواند به سرعت دنده استارت و فلایویل را نابود کند).
۴. عمل کردن استارت در دفعات اول و کار نکردن در دفعات بعدی
فرسودگی تدریجی دوشاخه میتواند باعث عملکرد متناوب آن شود. ممکن است خودروی سرد به راحتی روشن شود، اما وقتی موتور گرم است، انبساط حرارتی باعث گیر کردن دوشاخه شده و استارت عمل نکند.
دلایل اصلی خرابی دوشاخه استارت چیست؟
- استهلاک و کارکرد بالا: مانند هر قطعه مکانیکی دیگری، دوشاخه استارت نیز پس از سالها کارکرد دچار فرسودگی میشود.
- استارت زدن طولانیمدت: نگه داشتن سوییچ در حالت استارت برای مدت طولانی (بیشتر از ۵ الی ۷ ثانیه) فشار مضاعفی به دوشاخه و اتوماتیک وارد میکند.
- کیفیت پایین قطعه جایگزین: استفاده از قطعات یدکی متفرقه و بیکیفیت در تعمیرات قبلی استارت.
- ضربه یا نصب غیراصولی: اگر استارت به درستی روی پوسته گیربکس بسته نشود، دوشاخه تحت فشار جانبی قرار گرفته و میشکند.
تفاوت خرابی دوشاخه استارت با خرابی اتوماتیک استارت
ب بسیاری از رانندگان علائم خرابی دوشاخه را با خرابی اتوماتیک استارت اشتباه میگیرند.
- اتوماتیک استارت یک قطعه برقی-مغناطیسی است که وظیفه قطع و وصل کردن جریان برق اصلی استارت و هل دادن اولیه را دارد.
- دوشاخه استارت یک اهرم مکانیکی محض است که فرمان را از اتوماتیک گرفته و به دنده استارت منتقل میکند. معمولاً خرابی اتوماتیک با قطع کامل برق استارت همراه است، در حالی که خرابی دوشاخه بیشتر مشکلات مکانیکی در درگیری دندهها ایجاد میکند.
راه حل و نحوه تعمیر دوشاخه استارت
برای تعمیر این قطعه، چارهای جز باز کردن کامل مجموعه استارت وجود ندارد. مراحل کار به شرح زیر است:
- قطع کردن سر باطری خودرو برای ایمنی.
- باز کردن پیچهای اتصال استارت (که معمولاً روی پوسته گیربکس قرار دارد).
- خارج کردن استارت از روی خودرو.
- باز کردن کلهقندی و پوسته استارت برای دسترسی به دوشاخه و دنده استارت.
- بررسی دقیق دوشاخه؛ در صورت وجود شکستگی، خمیدگی یا ساییدگی شدید، قطعه باید تعویض شود (دوشاخه استارت معمولاً قابل تعمیر و جوشکاری مطمئنی نیست و تعویض آن گزینه بهتری است).
سخن پایانی
دوشاخه استارت شاید قطعه کوچک و کمهزینهای به نظر برسد، اما خرابی آن میتواند شما را در مسافتها سرگردان کند. شنیدن صداهای غیرعادی هنگام استارت زدن را هرگز نادیده نگیرید و در صورت مشاهده علائم یاد شده، به یک برقکار یا مکانیک مجرب مراجعه کنید تا پیش از آسیب دیدن فلایویل، دوشاخه استارت بررسی و تعویض شود.
اگر شما هم تجربه ای در زمینه خرابی استارت خودرو دارید، در قسمت نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید!