علائم خرابی سنسور دریچه گاز سمند ef7
سنسور دریچه گاز یکی از قطعات حیاتی در سیستم سوخترسانی و هوارسانی موتور سمند پایه گازسوز یا همان موتور ملی است. این قطعه کوچک روی دریچه گاز نصب میشود و وظیفه دارد میزان باز شدن صفحه دریچه گاز و مقدار فشردن پدال گاز توسط راننده را اندازهگیری کند. سپس این اطلاعات به صورت سیگنالهای ولتاژی به کامپیوتر خودرو ارسال میشود.
کامپیوتر خودرو بر اساس دادههای دریافتی از این سنسور، میزان دقیق تزریق سوخت توسط انژکتورها و زمانبندی جرقه زدن شمعها را تنظیم میکند. در موتورهای دارای دریچه گاز سیمی، این سنسور نقش مستقیمتری دارد، در حالی که در مدلهای با دریچه گاز برقی، این فرایند به صورت یکپارچه و هوشمندتر مدیریت میشود. هرگونه خلل در این مسیر، هماهنگی میان سوخت و هوا را از بین برده و عملکرد کل موتور را مختل میکند.
علائم خرابی سنسور دریچه گاز سمند ای اف سون
خرابی سنسور دریچه گاز نشانههای فنی و رفتاری مشخصی در خودرو ایجاد میکند. رانندگان با شناخت این علائم میتوانند پیش از بروز خسارتهای سنگینتر به موتور، نسبت به رفع مشکل اقدام کنند. مهمترین نشانههای خرابی این قطعه عبارتند از:
۱. نوسان شدید دور موتور و گاز خوردن بیدلیل
بارزترین نشانه خرابی این سنسور، نوسان عقربه دور موتور در حالت درجا (کارکرد خلاص موتور) است. خودرو در این حالت به طور ناگهانی و بدون فشردن پدال گاز، خود به خود گاز میخورد و دور موتور بالا میرود، یا برعکس، دور موتور به شدت افت میکند و خودرو به لرزه میافتد.
۲. کپ کردن یا تاخیر در شتابگیری خودرو
هنگام فشردن پدال گاز برای شتاب گرفتن یا سبقت گرفتن، خودرو با یک مکث یا قطع و وصل ناگهانی مواجه میشود که اصطلاحاً به آن «کپ کردن» میگویند. این اتفاق به دلیل عدم ارسال بهموقع و صحیح زاویه دریچه گاز به کامپیوتر خودرو رخ میدهد؛ در نتیجه میزان سوخت تزریقشده با هوای ورودی همخوانی ندارد.
۳. خاموش شدن موتور با رها کردن پدال گاز
وقتی پای خود را به طور ناگهانی از روی پدال گاز برمیدارید (مثلاً هنگام رسیدن به سرعتگیر یا پشت چراغ قرمز)، دور موتور به سرعت افت کرده و خودرو خاموش میشود. سنسور معیوب نمیتواند وضعیت بسته شدن دریچه و نیاز موتور به سوخت پایه (دور آرام) را به کامپیوتر گزارش دهد.
۴. افزایش چشمگیر مصرف سوخت و خامسوزی
اگر سنسور به دلیل نقص فنی، زاویه دریچه گاز را بازتر از مقدار واقعی به کامپیوتر گزارش کند، سیستم سوخترسانی حجم بسیار بیشتری از بنزین را وارد سیلندرها میکند. این امر باعث افزایش شدید مصرف سوخت، بو دادن اگزوز (بوی خامسوزی بنزین) و خارج شدن دود سیاه از اگزوز میشود.
۵. دیر پایین آمدن دور موتور
در زمان تعویض دنده یا رها کردن پدال گاز، دور موتور باید بلافاصله کاهش یابد. در صورت خرابی سنسور دریچه گاز، دور موتور برای چند ثانیه در حالت بالا باقی میماند و دیر پایین میآید که این امر کنترل خودرو و تعویض دنده ممتد را با مشکل مواجه میکند.
۶. روشن شدن چراغ چک موتور
سیستم عیبیاب داخلی خودرو با پایش مستمر ولتاژهای ارسالی از سنسورها، هرگونه ولتاژ خارج از محدوده استاندارد یا قطعی سیگنال را شناسایی کرده و چراغ چک پشت آمپر را روشن میکند. در این حالت با اتصال دستگاه عیبیاب، خطای مربوط به عملکرد سنسور موقعیت دریچه گاز نمایش داده میشود.
دلایل اصلی خراب شدن سنسور دریچه گاز سمند
بروز خرابی در این قطعه الکترونیکی میتواند ناشی از عوامل محیطی یا استهلاک قطعات باشد:
- نفوذ آب و رطوبت: شستشوی غیراصولی موتور خودرو و ورود آب به سوکت سنسور، اتصال کوتاه ایجاد کرده و برد الکترونیکی داخل سنسور را میسوزاند.
- کثیفی و جرم گرفتن دریچه گاز: تجمع چربی، دوده و گرد و غبار روی پولکی و محور دریچه گاز مانع از حرکت روان آن شده و به مرور به حسگر آسیب میزند.
- استهلاک طبیعی: نوارهای مقاومتی داخل سنسورهای سیمی به مرور زمان و در اثر سایش مداوم کارایی خود را از دست میدهند.
- نوسانات ولتاژ برق خودرو: بروز ایراد در دینام یا باتری و نوسان شدید در سیستم برقرسانی میتواند قطعات حساس الکترونیکی مانند این سنسور را از کار بیندازد.
روشهای عیبیابی و رفع مشکل سنسور دریچه گاز سمند ای اف سون
برای برطرف کردن مشکلات ناشی از خرابی سنسور دریچه گاز، مراحل زیر باید به ترتیب توسط متخصص انجام شود:
۱. اتصال به دستگاه عیبیاب (دیاگ)
اولین قدم برای اطمینان از خرابی قطعه، اتصال خودرو به دستگاه عیبیاب است. تعمیرکار زاویه دریچه گاز و تغییرات ولتاژ خروجی سنسور را در حالتهای مختلف پدال به صورت نمودار بررسی میکند. هرگونه پرش ناگهانی یا خط صاف در نمودار، نشاندهنده خرابی قطعه است.
۲. شستشو و تمیزکاری
گاهی مشکل ناشی از کثیفی سوکت یا تجمع جرم روی دریچه گاز است. با استفاده از اسپریهای پاککننده مخصوص (اسپری انژکتور شور یا اسپری خشک ناهید)، سوکتها و محفظه دریچه گاز به طور کامل تمیز میشوند. این کار در بسیاری از مواقع نوسان دور موتور را برطرف میکند.
۳. تعویض و کالیبره کردن سنسور جدید
در صورت سوختن یا خرابی مسیرهای داخلی سنسور، باید قطعه معیوب با یک نمونه استاندارد و باکیفیت تعویض شود. پس از تعویض سنسور در موتورهای ای اف سون، لازم است عملیات بازنشانی یا تعریف دوباره دریچه گاز از طریق دستگاه عیبیاب صورت گیرد تا کامپیوتر خودرو مقادیر جدید را به درستی شناسایی و هماهنگ کند.