علت روشن شدن چراغ چک پراید چیست؟ بررسی خطاهای سنسورها
روشن شدن چراغ زرد رنگ چک (Check Engine) روی کیلومتر شمار پراید انژکتوری، نشاندهنده ثبت یک خطا در حافظه کامپیوتر خودرو (ECU) است. برای فهمیدن دقیق علت، باید دستگاه عیبیاب (دیاگ) وصل شود، اما برخی دلایل در پراید بسیار شایعتر هستند:
۱. سنسور اکسیژن (رایجترین دلیل)
این سنسور مقدار اکسیژن نسوخته در گازهای خروجی اگزوز را پایش میکند. کثیفی، دوده گرفتن یا خرابی این سنسور باعث روشن شدن چراغ چک و بالا رفتن شدید مصرف سوخت پراید میشود.
۲. سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS)
این سنسور میزان باز شدن دریچه گاز را به ECU گزارش میدهد. خرابی آن باعث گاز خوردن بیدلیل خودرو، افت ناگهانی دور موتور یا کپ کردن ماشین میشود.
۳. خرابی کویل و خطای احتراق ناقص (Missfire)
اگر کویل پراید نیمسوز شود یا به یکی از سیلندرها به درستی برق نرساند، احتراق به طور کامل انجام نشده و چراغ چک روشن (گاهی به صورت چشمکزن) میشود.
۴. سنسور دور موتور (تخت تاثیر برادههای آهن)
این سنسور روی پوسته گیربکس و روبروی فلایویل قرار دارد. به مرور زمان، برادههای فلزی ناشی از کارکرد کلاچ روی این سنسور مغناطیسی مینشینند و کارکرد آن را مختل میکنند که منجر به روشن شدن چراغ چک و گاهی خاموش شدن ناگهانی خودرو میشود. با یک تمیزکاری ساده با اسپری انژکتورشور معمولاً مشکل برطرف میشود.