دانستنی‌های فنی خودرو

علت خرابی و صدای اضافی کمک‌فنرهای پراید

سیستم تعلیق (جلوبندی و کمک‌فنرها) پراید نقش مستقیمی در سواری نرم و هندلینگ آن دارد. به دلیل وضعیت جاده‌ها، قطعات تعلیق پراید مستعد استهلاک سریع هستند.

نشانه‌های خرابی کمک‌فنر و جلوبندی پراید

  • روغن‌زدگی کمک‌فنر: کاسه‌نمد کمک‌فنر خراب شده و روغن آن بیرون زده است؛ در این حالت کمک‌فنر خاصیت جذب ضربه را از دست می‌دهد.
  • صدای «کوبش» در دست‌اندازها: علت اصلی آن خرابی توپی سرکمک‌فنر است. وقتی لاستیک توپی می‌پوسد، ضربات به اتاق منتقل می‌شود.
  • بازی کردن و گیج زدن عقب ماشین: خراب شدن کمک‌فنرهای عقب یا بوش‌های اکسل عقب.
  • صدای «تک‌تک» هنگام چرخاندن فرمان: این صدا معمولاً مربوط به خرابی سرپلوس‌ها است (به‌خصوص زمانی که فرمان را تا انتها می‌چرخانید و حرکت می‌کنید).
  • صدای جیرجیر در سرعت‌های پایین: خرابی بوش‌های طبق یا سیبک‌ها به دلیل خشک شدن گریس داخل آن‌ها.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *