ترمز abs فیوز ای بی اس پراید کجاست
در سیستمهای ترمز مدرن، سیستم ترمز ضد قفل یا همان ABS (Anti-lock Braking System) یکی از حیاتیترین بخشهای ایمنی خودرو است. در خودروی پراید نیز مانند سایر خودروها، این سیستم برای کارکرد درست به جریان برق نیاز دارد که این جریان توسط فیوزها محافظت میشود.
اگر چراغ ترمز ABS پراید شما روشن شده یا حس میکنید ترمزها در هنگام ترمزگیری شدید قفل میکنند، اولین و سادهترین کاری که باید بکنید، بررسی فیوز ترمز ای بی اس است. اما ترمز abs فیوز ای بی اس پراید کجاست؟
در این مقاله از سری راهنماهای فنی خودرو، قصد داریم به طور کامل و تصویری محل دقیق فیوزهای ABS پراید، نحوه عیبیابی و تعویض آنها را بررسی کنیم. با ما همراه باشید.
چرا فیوز ترمز ABS پراید میسوزد؟
فیوزها نقش محافظتی دارند. اگر جریان برقی بیش از حد مجاز وارد مدار سیستم ABS شود، فیوز داغ شده و میسوزد تا به قطعات گرانقیمتتر مانند پمپ ABS یا ایسییو (ECU) ترمز آسیبی نرسد.
علائم سوختن فیوز ABS پراید عبارتند از:
- روشن شدن مداوم چراغ هشدار ABS روی صفحه کیلومتر.
- کار نکردن سیستم ضد قفل و سر خوردن خودرو در ترمزهای شدید.
- خاموش نشدن چراغ ترمز دستی (در برخی مدلها به دلیل ارتباط سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز یا EBD).
فیوز ای بی اس (ABS) پراید کجاست؟ (محل دقیق)
برخلاف برخی خودروها که تمام فیوزهایشان در یک جا قرار دارد، پراید دارای چندین جعبه فیوز است. برای سیستم ترمز ABS پراید (در مدلهای صبا، ۱۳۱، ۱۱۱، ۱۳۲ و ۱۴۱ مجهز به ABS) معمولاً دو فیوز در دو جای متفاوت تعبیه شده است:
۱. جعبه فیوز داخل موتور (جعبه فیوز کالسکهای یا ثانویه) – منبع اصلی
مهمترین و اصلیترین فیوز مربوط به پمپ و موتور ترمز ABS در داخل کاپوت (موتور) پراید قرار دارد.
- محل قرارگیری: کاپوت پراید را بالا بزنید. دقیقاً در کنار باتری خودرو، یک جعبه پلاستیکی مشکی رنگ کوچک (معروف به جعبه فیوز کالسکهای یا فیوزهای کابلشو) قرار دارد.
- مشخصات فیوز: در این جعبه، فیوزهای آمپر بالا قرار دارند. فیوز مربوط به ترمز ABS معمولاً یک فیوز ۳۰ آمپر (سبز رنگ) یا ۴۰ آمپر (صورتی رنگ) بزرگ است. روی درپوش این جعبه فیوز، کلمه ABS یا ABS PUMP درج شده است.
۲. جعبه فیوز داخل اتاق (زیر داشبورد سمت چپ) – فیوز فرمان و ECU
دومین فیوز مربوط به بخش الکترونیکی و یونیت ترمز ABS است که جریان برق ضعیفتری را کنترل میکند.
- محل قرارگیری: این جعبه فیوز در داخل کابین خودرو، در سمت چپ فرمان و دقیقاً زیر دکمههای تنظیم نور چراغ و بالای پدال کلاچ قرار دارد. برای دسترسی به آن باید درپوش پلاستیکی آن را با دست بکشید تا باز شود.
- مشخصات فیوز: در این جعبه، به دنبال فیوز شماره ABS یا ABS IG بگردید. این فیوز معمولاً یک فیوز ۱۰ آمپر (قرمز رنگ) یا ۱۵ آمپر (آبی رنگ) استاندارد است که وظیفه برقرسانی به برد الکترونیکی (یونیت) ABS را بر عهده دارد.
نکته مهم: بسته به سال تولید پراید شما (مثلا مدلهای زیمنس یا ساژم و یا پرایدهای یورو ۴)، نقشه جعبه فیوز ممکن است کمی متفاوت باشد. بهترین کار این است که به جدول راهنمای چاپ شده در پشت درپوش جعبه فیوز (داخل موتور یا داخل اتاق) نگاه کنید و واژه ABS را پیدا کنید.
جدول راهنمای فیوزهای مرتبط با ترمز ABS پراید
| محل جعبه فیوز | نام فیوز روی درپوش | آمپر فیوز | وظیفه فیوز |
|---|---|---|---|
| داخل موتور (جنار باتری) | ABS PUMP / ABS | 30A یا 40A | تامین برق اصلی پمپ هیدرولیک ABS |
| داخل موتور (کنار باتری) | ABS SOL / VAL | 25A یا 30A | تامین برق شیرهای برقی (سولنوئید) ABS |
| داخل کابین (زیر فرمان) | ABS (IG) | 10A | تامین برق یونیت کنترل (ECU) و چراغ پشت آمپر |
چگونه فیوز ترمز ABS پراید را تست و تعویض کنیم؟ (قدم به قدم)
اگر شک دارید که فیوز ABS شما سوخته است، مراحل زیر را برای بررسی و تعویض آن دنبال کنید:
مرحله ۱: خاموش کردن خودرو
سوئیچ خودرو را کاملاً ببندید و کلید را خارج کنید تا در حین کار دچار اتصالی و جرقه نشوید.
مرحله ۲: باز کردن جعبه فیوز
درپوش جعبه فیوز داخل موتور (کنار باتری) یا جعبه فیوز داخل اتاق را باز کنید.
مرحله ۳: خارج کردن فیوز با انبرک
در اکثر پرایدها، یک انبرک پلاستیکی سفید یا مشکی رنگ کوچک داخل جعبه فیوز قرار دارد. با استفاده از این انبرک، فیوز مشخص شده برای ABS را به آرامی به سمت بیرون بکشید.
مرحله ۴: بررسی سلامت فیوز
به فیوز نگاه کنید. اگر فیوز شیشهای یا شفاف است، به فلز داخل آن دقت کنید.
- اگر سیم فلزی وسط فیوز قطع شده یا بدنه فیوز به نظر سیاه و سوخته میرسد، فیوز سوخته است و باید تعویض شود.
- همچنین میتوانید از مولتیمتر (تست بوق) برای اطمینان از سلامت فیوز استفاده کنید.
مرحله ۵: جا زدن فیوز جدید
یک فیوز جدید با دقیقاً همان آمپر (مثلاً اگر فیوز قبلی ۱۰ آمپر بود، حتماً ۱۰ آمپر جایگزین کنید) تهیه کرده و در جای خود فشار دهید.
هشدار جدی: هرگز از فیوزهایی با آمپر بالاتر برای ABS استفاده نکنید و به هیچ وجه دور فیوز سوخته سیم مفتول نپیچید! این کار میتواند باعث ذوب شدن سیمکشی خودرو و حتی آتشسوزی در بخش موتور شود.
سوالات متداول کاربران (FAQ)
۱. اگر فیوز ABS پراید بسوزد چه اتفاقی میافتد؟
در صورت سوختن این فیوز، سیستم ترمز ضد قفل (ABS) به طور کامل از مدار خارج میشود. در این حالت، ترمزهای خودروی شما همچنان کار خواهند کرد، اما درست مانند یک پراید معمولی و بدون ABS عمل میکنند (یعنی در ترمزهای شدید چرخها قفل شده و سر میخورند). همچنین چراغ ABS روی داشبورد روشن میشود.
۲. چرا چراغ ABS پراید روشن است اما فیوز آن سالم است؟
پاسخ این است که سیستم ترمز به جز فیوز، قطعات دیگری هم دارد. اگر فیوز سالم است، علت روشن شدن چراغ ترمز میتواند موارد زیر باشد:
- خرابی یا کثیف شدن سنسورهای سرعت چرخ (که با شستشوی چرخ یا تعویض سنسور حل میشود).
- خرابی پمپ یا یونیت مرکزی ABS.
- قطعی در سیمکشی سنسورها تا ECU.
- کاهش شدید سطح روغن ترمز.
۳. آیا با سوختن فیوز ABS میتوان با پراید رانندگی کرد؟
بله، خودرو همچنان ترمز دارد و حرکت میکند، اما ایمنی آن در جادههای لغزنده یا ترمزهای ناگهانی به شدت کاهش مییابد. پیشنهاد میشود در اولین فرصت فیوز را تعویض کنید.
جمعبندی
پیدا کردن محل فیوز ترمز ای بی اس پراید اولین قدم در حل مشکل روشن شدن چراغ ABS است. همانطور که خواندید، این سیستم معمولاً دارای دو فیوز است؛ یکی در جعبه فیوز کالسکهای داخل موتور (کنار باتری) برای پمپ و شیرهای برقی، و دیگری در جعبه فیوز زیر فرمان برای تامین برق صفحه کیلومتر و مرکز کنترل.
توصیه میکنیم همیشه چند عدد فیوز زاپاس (۱۰، ۱۵ و ۳۰ آمپر) در خودرو خود داشته باشید تا در مواقع اضطراری بتوانید به سرعت مشکل را برطرف کنید. اگر بعد از تعویض فیوز، چراغ ABS خاموش نشد یا فیوز جدید بلافاصله پس از جا زدن دوباره سوخت، خودروی خود را به یک باتریساز یا تونآپکار ماهر نشان دهید تا سیمکشی و پمپ ABS را از نظر اتصال کوتاه بررسی کند.