راهنمای کامل جعبه فیوز پژو 405 داشبورد جدید و قدیم
پژو ۴۰۵ یکی از پرتیراژترین و محبوبترین خودروهای بازار ایران است. سیستم برق این خودرو نقشی حیاتی در عملکرد صحیح موتور و تجهیزات رفاهی آن دارد. قلب تپنده مدیریت توزیع برق در این خودرو، جعبه فیوز است. اگر ناگهان فندک خودرو، ضبط، شیشهبالابرها یا چراغهای خودروی شما از کار افتاد، اولین و منطقیترین کار، بررسی جعبه فیوز است.
با توجه به تغییرات طراحی پژو ۴۰۵ در طول سالها، این خودرو در دو مدل داشبورد قدیم (جی ال ایکس و اس ال ایکس قدیم) و داشبورد جدید (معروف به داشبورد سوناتایی) به بازار عرضه شده است که چیدمان و نقشه جعبه فیوز آنها با یکدیگر تفاوت دارد.
در این مقاله از مجله تخصصی خودرو، به بررسی کامل و تصویری جعبه فیوز پژو ۴۰۵ داشبورد جدید و قدیم، آمپر هر فیوز و وظیفه آنها میپردازیم. با ما همراه باشید.
جعبه فیوز پژو ۴۰۵ کجاست؟
در تمام مدلهای پژو ۴۰۵ (چه داشبورد قدیم و چه جدید)، جعبه فیوز اصلی کابین در سمت چپ فرمان، دقیقاً زیر غربیلک و پشت فرمان (زیر داشبورد) قرار دارد. برای دسترسی به آن، کافی است درپوش پلاستیکی روی آن را با کمی فشار دست به سمت خود بکشید تا باز شود.
علاوه بر جعبه فیوز داخل کابین، یک جعبه فیوز کالسکه ای (دوبل) نیز در داخل کاپوت و در کنار باتری قرار دارد که مربوط به برق اصلی خودرو، سیستم فن رادیاتور و قطعات سنگینتر است.
بخش اول: راهنمای جعبه فیوز پژو ۴۰۵ داشبورد قدیم
پژو ۴۰۵ داشبورد قدیم دارای یک جعبه فیوز با ۳۰ عدد فیوز است. در جدول زیر، کارکرد، شماره و آمپر هر یک از این فیوزها را به زبان ساده آوردهایم:
جدول راهنمای فیوزهای پژو ۴۰۵ داشبورد قدیم (داخل کابین)
| شماره فیوز | جریان (آمپر) | وظیفه و بخش مربوطه |
|---|---|---|
| F1 | ۱۰A | رادیو پخش (کاست/CD) |
| F2 | ۵A | آمپر داشبورد، چراغهای هشدار، تغذیه پس از سوییچ |
| F3 | – | رزرو (آزاد) |
| F4 | – | رزرو (آزاد) |
| F5 | – | رزرو (آزاد) |
| F6 | – | رزرو (آزاد) |
| F7 | ۳۰A | فندک خودرو، بوق، سیستم هشداردهنده |
| F8 | ۳۰A | گرمکن شیشه عقب |
| F9 | – | رزرو (آزاد) |
| F10 | ۳۰A | چراغهای راهنما و فلاشر |
| F11 | – | رزرو (آزاد) |
| F12 | ۱۰A | چراغ دنده عقب، چراغ ترمز، سنسورهای هشدار |
| F13 | – | رزرو (آزاد) |
| F14 | – | رزرو (آزاد) |
| F15 | ۳۰A | چراغهای سقفی، ساعت دیجیتال، رادیو پخش (برق مستقیم) |
| F16 | ۳۰A | شیشهبالابرهای برقی جلو |
| F17 | – | رزرو (آزاد) |
| F18 | ۵A | چراغهای کوچک (جلو و عقب – سمت چپ) |
| F19 | ۱۰A | چراغهای کوچک (جلو و عقب – سمت راست)، چراغ پلاک |
| F20 | ۳۰A | سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری) |
| F21 | ۳۰A | فن رادیاتور (دور تند) |
| F22 | – | رزرو (آزاد) |
| F23 | – | رزرو (آزاد) |
| F24 | ۱۰A | چراغ مه شکن جلو (در برخی مدلها) |
| F25 | – | رزرو (آزاد) |
| F26 | – | رزرو (آزاد) |
| F27 | – | رزرو (آزاد) |
| F28 | ۱۵A | قفل مرکزی دربها |
| F29 | ۳۰A | سیستم برفپاککن و شیشهشوی جلو |
| F30 | – | رزرو (آزاد) |
نکته: در برخی مدلهای قدیمیتر، ممکن است چینش فیوزها با توجه به آپشنهای خودرو (مانند آینههای برقی) اندکی تفاوت داشته باشد.
بخش دوم: راهنمای جعبه فیوز پژو ۴۰۵ داشبورد جدید (سوناتایی)
پژو ۴۰۵ داشبورد جدید (که از سال ۱۳۹۳ به بعد تولید شد) از سیستم برق جدیدتر و در برخی مدلها مالتیپلکس بهره میبرد. جعبه فیوز این مدلها از نظر ظاهری و نقشه تفاوتهای زیادی با مدل قدیمی دارد.
جدول راهنمای فیوزهای پژو ۴۰۵ داشبورد جدید
| شماره فیوز | جریان (آمپر) | وظیفه و بخش مربوطه |
|---|---|---|
| F1 | ۱۵A | سیستم صوتی و ضبط خودرو |
| F2 | ۱۰A | چراغهای جلو (نور پایین سمت چپ) |
| F3 | ۱۰A | چراغهای جلو (نور پایین سمت راست) |
| F4 | ۱۰A | چراغهای جلو (نور بالا سمت چپ) |
| F5 | ۱۰A | چراغهای جلو (نور بالا سمت راست) |
| F6 | ۱۵A | فندک خودرو |
| F7 | ۱۰A | صفحه کیلومتر (آمپرها)، ساعت داشبورد |
| F8 | ۱۵A | چراغهای راهنما و چهار چراغ (فلاشر) |
| F9 | ۳۰A | موتور برفپاککن و شیشهشوی |
| F10 | ۱۵A | پمپ بنزین (در برخی مدلهای تکسوز) |
| F11 | ۳۰A | گرمکن شیشه عقب |
| F12 | ۳۰A | سیستم شیشهبالابر برقی جلو |
| F13 | ۲۰A | سیستم قفل مرکزی |
| F14 | ۳۰A | فن داخلی تهویه (کولر و بخاری) |
| F15 | ۱۵A | چراغهای مهشکن جلو |
| F16 | ۱۰A | چراغ دنده عقب و بوق هشدار دنده عقب |
| F17 | ۱۵A | کیسه هوا (ایربگ) |
فیوز فندک پژو ۴۰۵ کدام است؟ (سوال متداول)
یکی از رایجترین سوالات رانندگان پژو ۴۰۵ این است که فیوز فندک ۴۰۵ کدام است؟ از آنجا که امروزه از فندک برای شارژ موبایل و اتصال اینورترها زیاد استفاده میشود، این فیوز مکرراً میسوزد.
- در پژو ۴۰۵ داشبورد قدیم: فیوز فندک، فیوز شماره F7 با آمپر ۳۰ است (که با بوق مشترک است).
- در پژو ۴۰۵ داشبورد جدید: فیوز فندک، فیوز شماره F6 با آمپر ۱۵ است.
جعبه فیوز کالسکه ای پژو ۴۰۵ (داخل موتور)
این جعبه فیوز که در زیر کاپوت و چسبیده به گلگیر سمت راننده (کنار باتری) قرار دارد، حاوی فیوزهای آمپر بالا (ماکسی فیوز) است که وظیفه محافظت از مدارهای اصلی برق خودرو را بر عهده دارند.
- فیوز F1 (آمپر ۴۰): مربوط به فن رادیاتور (دور کند و تند).
- فیوز F2 (آمپر ۶۰): فیوز اصلی برق داخل کابین و سوییچ.
- فیوز F3 (آمپر ۳۰): سیستم ترمز ضد قفل (ABS).
- فیوز F4 (آمپر ۴۰): سیستم کولر و تهویه مطبوع.
از کجا بفهمیم یک فیوز سوخته است؟
تشخیص فیوز سوخته بسیار ساده است:
- سوئیچ خودرو را کاملاً ببندید و برق خودرو را قطع کنید.
- با استفاده از انبرک پلاستیکی مخصوص (که معمولاً روی درپوش جعبه فیوز نصب شده)، فیوز مورد نظر را بیرون بکشید.
- به بدنه شیشهای و شفاف فیوز نگاه کنید؛ پینهای فلزی داخل فیوز توسط یک سیم رابط نازک به هم متصل شدهاند.
- اگر این سیم نازک فلزی قطع شده، سیاه شده یا ذوب شده باشد، فیوز سوخته است و باید تعویض شود.
نکات ایمنی بسیار مهم در تعویض فیوز پژو ۴۰۵
- هرگز از فیوزهای با آمپر بالاتر استفاده نکنید! این کار بسیار خطرناک است و میتواند باعث ذوب شدن سیمکشی خودرو و حتی آتشسوزی شود. همیشه فیوز سوخته را با فیوزی با همان آمپر (رنگ مشابه) تعویض کنید.
- هرگز از سیم مفتول یا فویل آلومینیومی به جای فیوز استفاده نکنید.
- اگر یک فیوز را تعویض کردید و بلافاصله دوباره سوخت، نشاندهنده وجود اتصالی شدید در مدار آن بخش است و باید خودرو را به یک باتریساز نشان دهید.
- رنگبندی فیوزها بر اساس آمپر به این صورت است:
- قرمز: ۱۰ آمپر
- آبی: ۱۵ آمپر
- زرد: ۲۰ آمپر
- سفید/شفاف: ۲۵ آمپر
- سبز: ۳۰ آمپر
کلام پایانی
داشتن اطلاعات کافی در مورد جعبه فیوز پژو ۴۰۵ به شما کمک میکند تا در هزینهها و زمان خود صرفهجویی کنید. در بسیاری از مواقع، قطع شدن ناگهانی برق یک بخش از خودرو ناشی از یک فیوز کوچک ۵ تا ۱۰ هزار تومانی است که خودتان در عرض ۲ دقیقه میتوانید آن را تعویض کنید.
توصیه میکنیم همواره یک بسته فیوز یدکی با آمپرهای مختلف به همراه انبرک آن در داشبورد خودروی خود داشته باشید.
سوالات خود را در زمینه سیستم برق و جعبه فیوز پژو ۴۰۵ در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما در سریعترین زمان به شما پاسخ دهند.