کسب و کار

پیکان، این خودروی خاطره‌انگیز و محبوب تاریخ خودروسازی ایران، هنوز هم در کوچه‌پس‌کوچه‌های شهرها و جاده‌های کشور تردد می‌کند. با

با افزایش هزینه‌های سوخت، استفاده از خودروهای دوگانه سوز با سیستم‌های CNG (گاز طبیعی فشرده) رواج زیادی پیدا کرده است.

خودروهای دوگانه‌سوز (CNG) به دلیل صرفه اقتصادی بالا، محبوبیت زیادی در ایران دارند. با این حال، سیستم گازرسانی این خودروها

با افزایش هزینه‌های سوخت و تمایل به کاهش هزینه‌های خودرو، استفاده از سوخت CNG (گاز طبیعی فشرده) در ایران بسیار

در سال‌های اخیر، با افزایش قیمت بنزین و تمایل به کاهش هزینه‌های سوخت، استفاده از خودروهای دوگانه‌سوز CNG در ایران

برای رانندگان خودروهای دوگانه‌سوز (چه کارخانه‌ای و چه دستی)، هیچ‌چیز کلافه‌کننده‌تر از این نیست که پس از سوخت‌گیری کامل در

امولاتور گاز، قطعه‌ای کلیدی در سیستم گازسوز خودروهای پراید (و دیگر خودروهای ایرانی) است. این دستگاه وظیفه تبدیل گاز مایع (LPG)

در خودروهای دوگانه‌سوز مانند پراید، سیستم CNG وابسته به قطعه‌ای هوشمند و حیاتی به نام ای سی یو گاز (CNG ECU) یا

پراید، به عنوان یکی از پرکاربردترین خودروهای دهه‌های اخیر در ایران، سهم بالایی از خودروهای دوگانه‌سوز (کارخانه‌ای یا دستی) را

سوخت‌رسانی در خودروهای دوگانه سوز، به ویژه آن دسته که دارای سیستم‌های CNG دستی (نسل‌های قدیمی‌تر و میکسی) هستند، وابستگی شدیدی به