کسب و کار

بررسی فیوز دوربین و سنسور دنده عقب تیبا و کوییک

اگر شما هم مالک خودروهای تیبا (Tiba) یا کوییک (Quick) هستید، احتمالاً برایتان پیش آمده که هنگام قرار دادن خودرو در دنده عقب، متوجه کار نکردن سنسور هشدار دهنده یا روشن نشفتن تصویر در مانیتور دوربین دنده عقب شده باشید. این مشکل اگرچه بسیار کلافه‌کننده است، اما در اکثر مواقع دلیل پیچیده‌ای ندارد و به راحتی با بررسی و تعویض یک فیوز ساده برطرف می‌شود.

در این مقاله تخصصی از سری مقالات آموزشی تعمیر و نگهداری خودرو، قصد داریم به بررسی دقیق محل قرارگیری، علت سوختن و نحوه تعویض فیوز دوربین و سنسور دنده عقب تیبا و کوییک بپردازیم. با ما همراه باشید تا از هزینه‌های اضافی تراشکاری و برق‌کار خودرو بی‌نیاز شوید.


چرا سنسور و دوربین دنده عقب تیبا و کوییک از کار می‌افتد؟

پیش از اینکه سراغ جعبه فیوز برویم، خوب است بدانیم سیستم برق‌رسانی این قطعات چگونه کار می‌کند. در خودروهای ملی و اقتصادی مانند تیبا و کوییک (که پلتفرم مشابهی با پراید دارند)، آپشن‌هایی مثل سنسور دنده عقب و دوربین معمولاً به صورت فابریک کارخانه یا آپشن‌های نصب شده در نمایندگی/بیرون روی مدار برق خودرو قرار می‌گیرند.

دلایل اصلی از کار افتادن این سیستم عبارتند از:

  1. اتصالی در سیم‌کشی دوربین یا سنسور (مثلاً نفوذ آب به سوکت‌ها هنگام کارواش)
  2. خرابی خودِ سنسور دنده عقب یا چشمی‌های آن
  3. خرابی فشنگی دنده عقب (روی گیربکس)
  4. سوختن فیوز مربوطه (شایع‌ترین و کم‌هزینه‌ترین دلیل)

فیوز دوربین و سنسور دنده عقب تیبا و کوییک کجاست؟

خودروهای تیبا، تیبا ۲ و خانواده کوییک (کوییک S، آر، معمولی و اتوماتیک) دارای دو جعبه فیوز اصلی هستند:

  1. جعبه فیوز داخلی (زیر فرمان و سمت چپ راننده)
  2. جعبه فیوز داخل موتور (کنار باتری)

معمولاً برق مربوط به آپشن‌های داخلی، چراغ‌های هشدار، سیستم صوتی، فندک و همچنین سنسور و دوربین دنده عقب از جعبه فیوز زیر فرمان تامین می‌شود.

کدام فیوز مربوط به دنده عقب است؟

برای پیدا کردن فیوز دقیق، بهترین کار مراجعه به راهنمای پشت درب جعبه فیوز است. با این حال، در اکثر مدل‌های تیبا و کوییک:

  • فیوزهای مربوط به آپشن‌ها و سیستم‌های جانبی معمولاً جریان‌هایی بین ۱۰ آمپر (رنگ قرمز) یا ۱۵ آمپر (رنگ آبی) دارند.
  • در برخی مدل‌ها، مدار سنسور دنده عقب با مدار برق پشت آمپر، چراغ دنده عقب یا فندک مشترک است. اگر هم‌زمان با سنسور دنده عقب، فندک ماشین یا چراغ دنده عقب (چراغ سفید رنگ عقب هنگام دنده عقب) نیز کار نمی‌کند، شک نکنید که مشکل از فیوز مشترک آن‌هاست.

آموزش قدم به قدم بررسی و تعویض فیوز

اگر با مشکل قطع شدن دوربین یا سنسور مواجه شدید، مراحل زیر را برای عیب‌یابی انجام دهید:

گام اول: آماده‌سازی ابزار

برای این کار به ابزار خاصی نیاز ندارید. تنها به یک عدد انبردست کوچک یا فیوزک‌کش (که معمولاً در درب جعبه فیوز موتور موجود است) و یک عدد فیوز یدک (هم‌آمپر با فیوز سوخته) نیاز دارید.

گام دوم: پیدا کردن جعبه فیوز زیر فرمان

  1. خودرو را خاموش کنید و سوییچ را ببندید.
  2. در سمت چپ فرمان، زیر داشبورد، به دنبال درب پلاستیکی کوچک جعبه فیوز بگردید.
  3. خار درب را فشار دهید تا درب برداشته شود.

گام سوم: تست و خارج کردن فیوز مشکوک

  1. با استفاده از راهنمای روی درب، فیوز مربوط به سیستم‌های جانبی یا چراغ دنده عقب را پیدا کنید.
  2. با کمک فیوزک‌کش یا انبردست، فیوز را به آرامی به سمت بیرون بکشید.
  3. فیوز را زیر نور بررسی کنید:
    • فیوز سالم: سیم فلزی داخل آن پیوسته و کامل است.
    • فیوز سوخته: سیم فلزی قطع شده و دیواره داخلی پلاستیک فیوز حالت دوده گرفته یا سیاه شده است.

گام چهارم: جایگزینی فیوز جدید

اگر فیوز سوخته بود، آن را با یک فیوز سالم با همان آمپر دقیق جایگزین کنید.

  • نکته بسیار مهم: هرگز از فیوز با آمپر بالاتر (مثلاً گذاشتن فیوز ۱۵ آمپر به جای ۱۰ آمپر) استفاده نکنید، زیرا این کار می‌تواند باعث آب شدن سیم‌کشی و حتی آتش‌سوزی در خودرو شود.

اگر با تعویض فیوز باز هم مشکل حل نشد چه کنیم؟

اگر فیوز جدید را گذاشتید و بلافاصله پس از قرار دادن خودرو در دنده عقب دوباره فیوز سوخت، یا اصلاً فیوز سالم بود اما سنسور و دوربین کار نکرد، باید موارد زیر را بررسی کنید:

  1. بررسی فشنگی دنده عقب: فشنگی روی گیربکس وظیفه دارد با جا رفتن دنده عقب، فرمان روشن شدن چراغ و سنسور را صادر کند. خرابی این قطعه مانع کارکرد سنسور می‌شود.
  2. اتصالی در سیم‌کشی دوربین: سیم‌های دوربین دنده عقب به دلیل عبور از درب صندوق عقب و لولای آن، مستعد قطع شدگی یا اتصالی به بدنه هستند.
  3. بررسی اتصال بدنه (Ground): گاهی اوقات قطع بودن اتصال بدنه دوربین یا یونیت سنسور باعث اختلال در عملکرد آن‌ها می‌شود.

نتیجه‌گیری

قطع شدن دوربین و سنسور دنده عقب تیبا و کوییک در بسیاری از مواقع ناشی از نوسان برق و سوختن یک فیوز ارزان‌قیمت است. پیش از مراجعه به تعمیرکار و پرداخت هزینه‌های بالا، حتماً جعبه فیوز زیر فرمان را بررسی کنید. شناخت این قطعات کوچک اما حیاتی به شما کمک می‌کند تا در زمان و هزینه‌های نگهداری خودرو صرفه‌جویی کنید.

اگر شما هم تجربه‌ای در زمینه رفع خرابی سنسور یا دوربین تیبا و کوییک دارید، حتماً نظرات و تجربیات خود را در بخش دیدگاه‌ها با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *