کسب و کار

دیسک و صفحه تارا با چه ماشینی یکی است

به گزارش سایت تعمیر خودرو tamir-khodro.ir، خودروی تارا (Tara) به عنوان یکی از سدان‌های مدرن و محبوب ایران‌خودرو، جایگاه ویژه‌ای در بازار ایران پیدا کرده است. با این حال، یکی از دغدغه‌های همیشگی مالکان این خودرو، تامین قطعات یدکی باکیفیت و شناخت قطعات مشترک آن با سایر خودروهاست. یکی از حیاتی‌ترین قطعات مصرفی در بخش انتقال قدرت، سیستم کلاچ است. در این مقاله تخصصی، به این سوال کلیدی پاسخ می‌دهیم که دیسک و صفحه تارا با چه ماشینی یکی است و برای خرید این قطعه باید به چه نکاتی توجه کرد.


چرا شناخت قطعات مشترک تارا اهمیت دارد؟

دیسک و صفحه کلاچ (Clutch Kit) نقشی حیاتی در انتقال نیروی موتور به گیربکس دارد. فرسودگی این قطعه منجر به کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت و دشواری در تعویض دنده‌ها می‌شود. از آنجا که تارا بر روی پلتفرم IKP1 (نسخه بومی‌سازی شده پلتفرم PF1 پژو-سیتروئن) توسعه یافته است، بسیاری از قطعات فنی آن با سایر محصولات ایران‌خودرو و پژو مشترک است. شناخت این سازگاری‌ها به شما کمک می‌کند تا در صورت عدم دسترسی به قطعه مخصوص تارا، از قطعات جایگزین معتبر و هم‌خوان استفاده کنید.


دیسک و صفحه تارا با کدام خودروها مشترک است؟

تارا مجهز به پیشرانه TU5 Plus (TU5P) است که نسخه ارتقایافته موتور معروف TU5 به شمار می‌رود. بسته به نوع گیربکس تارا (۵ سرعته دستی یا ۶ سرعته دستی)، سازگاری دیسک و صفحه آن متفاوت است:

۱. دیسک و صفحه تارا دنده‌ای ۵ سرعته (مدل‌های اولیه / V1)

تاراهای دنده‌ای سری اول که مجهز به گیربکس ۵ سرعته دستی (BE4) هستند، از نظر سیستم کلاچ شباهت بسیار زیادی به خودروهای زیر دارند:

  • پژو ۲۰۷ با موتور TU5
  • رانا پلاس (نسخه ۵ سرعته)
  • پژو پارس با موتور TU5

نکته فنی: دیسک و صفحه این مدل، همان دیسک و صفحه رانا و ۲۰۷ دنده‌ای (تیپ ۵) با قطر ۲۰۰ میلی‌متر است. با این حال، به دلیل گشتاور بالاتر موتور TU5P نسبت به TU5 معمولی، توصیه می‌شود از نسخه‌های تقویت‌شده یا اورجینال استفاده شود.

۲. دیسک و صفحه تارا دنده‌ای ۶ سرعته (تارا V1 پلاس)

ایران‌خودرو در نسخه‌های جدیدتر تارا (تارا V1P) از گیربکس ۶ سرعته دستی (MT6) استفاده کرده است. دیسک و صفحه این خودرو با خودروهای زیر کاملاً یکسان و مشترک است:

  • رانا پلاس ۶ سرعته دستی (پانوراما)
  • پژو ۲۰۷ دستی با گیربکس ۶ سرعته (MC6)

نکته فنی: شفت ورودی گیربکس‌های ۶ سرعته متفاوت از ۵ سرعته است؛ بنابراین تعداد خارهای دیسک و صفحه کلاچ در این مدل متفاوت بوده و نمی‌توان از دیسک و صفحه معمولی ۲۰۷ یا تارا ۵ سرعته برای آن استفاده کرد.

۳. شباهت با خودروهای وارداتی (پژو ۳۰۱)

از آنجا که تارا بر پایه پژو ۳۰۱ طراحی شده است، سیستم انتقال قدرت و دیسک و صفحه نمونه‌های دستی تارا با پژو ۳۰۱ دستی (نسخه‌های مجهز به موتور EC5) سازگاری کامل دارد.


+---------------------------+----------------------------------------------+
| نوع گیربکس تارا           | خودروهای دارای دیسک و صفحه مشترک            |
+---------------------------+----------------------------------------------+
| تارا دنده‌ای ۵ سرعته (V1)  | پژو ۲۰۷ دنده‌ای، رانا پلاس ۵ دنده، پژو پارس TU5|
+---------------------------+----------------------------------------------+
| تارا دنده‌ای ۶ سرعته (V1P) | رانا پلاس ۶ دنده پانوراما، پژو ۲۰۷ با گیربکس MC6|
+---------------------------+----------------------------------------------+

بهترین برندهای دیسک و صفحه برای تارا در بازار

اگر قصد تعویض دیسک و صفحه تارا را دارید، شناخت برندهای معتبر و استاندارد اهمیت بالایی دارد. بر اساس گزارش کارشناسان فنی سایت تعمیر خودرو، بهترین گزینه‌ها عبارتند از:

  1. والئو (Valeo): برند فرانسوی والئو (به‌ویژه کارتن سبز اصلی یا مدل‌های کره ای PHC Valeo) یکی از نرم‌ترین کلاچ‌ها را برای تارا ارمغان می‌آورد.
  2. لوک (LUK): برند آلمانی لوک از نظر دوام و انتقال شتاب، یکی از بهترین و باکیفیت‌ترین گزینه‌ها برای موتورهای خانواده TU5 است.
  3. سکو (Seco): یک گزینه باکیفیت و اقتصادی ساخت کره جنوبی که طول عمر مناسبی دارد.
  4. ایساکو (ISACO): کیت کلاچ‌های شرکتی ایساکو (که معمولاً داخل جعبه آن‌ها قطعات والئو یا شفلر قرار دارد) به دلیل نظارت کیفی، گزینه‌ای مطمئن برای تارا هستند.

علائم خرابی دیسک و صفحه کلاچ تارا

به عنوان مالک تارا، در صورت مشاهده علائم زیر باید در اسرع وقت نسبت به بررسی و تعویض دیسک و صفحه اقدام کنید:

  • سفت شدن پدال کلاچ: اگر پدال کلاچ تارا نسبت به قبل سفت‌تر شده است، نشان‌دهنده اتمام عمر خورشیدی دیسک است.
  • کاهش شتاب و گاز هرز خوردن (بکسواد کلاچ): اگر با گاز دادن خودرو، دور موتور بالا می‌رود اما سرعت خودرو افزایش نمی‌یابد (به ویژه در سربالایی‌ها).
  • لرزش خودرو هنگام حرکت: لرزش شدید اتاق خودرو در زمان نیم‌کلاچ کردن و شروع حرکت در دنده ۱.
  • بد جا رفتن دنده‌ها: به‌خصوص دنده عقب و دنده یک که با صدا یا سفتی همراه است.

نتیجه‌گیری و توصیه فنی تعمیر خودرو

به طور خلاصه، دیسک و صفحه تارا دنده‌ای ۵ سرعته با پژو ۲۰۷ و رانا پلاس مشترک است و نسخه ۶ سرعته آن با رانا پلاس ۶ دنده یکسان می‌باشد.

پشنهاد کارشناسان سایت تعمیر خودرو (tamir-khodro.ir) این است که هنگام خرید دیسک و صفحه، حتماً شماره شاسی خودرو یا نوع گیربکس (۵ یا ۶ سرعته) را به فروشنده اعلام کنید تا قطعه‌ای متناسب با شفت گیربکس خودروی خود دریافت کنید. همچنین نصب دیسک و صفحه یک فرآیند تخصصی است و نیاز به رگلاژ دقیق سیم کلاچ یا پمپ کلاچ هیدرولیک دارد، بنابراین برای تعویض آن حتماً به تعمیرگاه‌های تخصصی و مجاز مراجعه فرمایید.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *