راهنمای زمان و نوع روغن گیربکس مناسب برای جیلی امگراند و X7
خودروهای برند جیلی (Geely)، به ویژه مدلهای جیلی امگراند ۷ (سدان و هاچبک) و شاسیبلند جیلی امگراند X7، از جمله خودروهای چینی محبوب و باکیفیت در بازار ایران هستند. یکی از مهمترین عوامل در حفظ سلامت، شتاب و عملکرد نرم این خودروها، نگهداری اصولی از سیستم انتقال قدرت یا همان گیربکس است.
با توجه به حساسیت بالای گیربکسهای اتوماتیک (بهویژه نوع CVT و دندهای DSI)، انتخاب نوع روغن گیربکس مناسب و تعویض به موقع آن نقشی حیاتی در پیشگیری از هزینههای سنگین تعمیرات دارد. در این مقاله از سری راهنماهای تخصصی خودرو، به بررسی دقیق زمان تعویض و مشخصات فنی روغن گیربکس مناسب برای جیلی امگراند و جیلی X7 میپردازیم.
چرا تعویض روغن گیربکس جیلی حیاتی است؟
روغن گیربکس (ATF یا CVT) وظیفه روانکاری، خنککاری و انتقال قدرت در سیستم جعبهدنده را بر عهده دارد. با گذشت زمان و کارکرد خودرو، این روغن خواص خود را از دست داده، غلیظ و اسیدی میشود و ذرات فلزی ریز را به خود جذب میکند.
کاهش کیفیت روغن گیربکس در خودروهای جیلی منجر به موارد زیر میشود:
- تقه زدن گیربکس هنگام تعویض دنده.
- تاخیر در تعویض دنده یا هرز گاز خوردن خودرو.
- افزایش دمای گیربکس و آسیب به شیربرقیها (ساعت گیربکس).
- کاهش شتاب و افزایش مصرف سوخت.
۱. راهنمای روغن گیربکس جیلی امگراند ۷ (سدان و RV)
جیلی امگراند ۷ در بازار ایران با دو نوع گیربکس دندهای (دستی) و اتوماتیک (CVT) عرضه شده است. استاندارد روغن برای هر کدام کاملاً متفاوت است.
الف) جیلی امگراند اتوماتیک (گیربکس CVT)
گیربکس اتوماتیک جیلی امگراند ۷ از نوع پیوسته یا همان CVT (ساخت کمپانی معتبر Punch بلژیک) است. این گیربکس به شدت به نوع روغن مصرفی حساس است.
- استاندارد و شاخص روغن: روغن مخصوص گیربکس CVT با استاندارد CVT TF-1 یا نیسان NS-2 / NS-3.
- حجم روغن مورد نیاز:
- در صورت تعویض دستی (تخلیه از پیچ زیرین): حدود ۴.۵ تا ۵ لیتر.
- در صورت تعویض کامل با دستگاه ساکشن (توصیه شده): حدود ۷.۵ تا ۸ لیتر.
- برندهای پیشنهادی: آیسین (Aisin CVT)، راونول (Ravenol CVT)، اِلف (Elf) یا توتال (Total CVT).
هشدار مهم: به هیچ وجه از روغنهای گیربکس اتوماتیک معمولی (مانند ATF AL4 یا ATF III) در گیربکس CVT جیلی امگراند استفاده نکنید؛ زیرا باعث لغزش تسمه فولادی و تخریب کامل گیربکس در چند کیلومتر اول میشود.
ب) جیلی امگراند دندهای (Manual)
- استاندارد روغن (واسکازین): روغن دنده با گرانروی 75W-90 و استاندارد کیفی API GL-4 یا GL-5.
- حجم روغن مورد نیاز: حدود ۲.۲ تا ۲.۴ لیتر.
۲. راهنمای روغن گیربکس جیلی امگراند X7 (شاسیبلند)
جیلی X7 از یک گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته تقهویکسل (ساخت شرکت DSI استرالیا) بهره میبرد. این گیربکس ساختار متفاوتی با امگراند ۷ دارد و نیازمند روغن مخصوص گیربکسهای اتوماتیک معمولی (تقهای) با استاندارد خاص است.
- استاندارد و مشخصه علمی روغن: استاندارد اختصاصی DSIH 6speed ATF یا روانکارهای دارای تاییدیه Fuchs Titan ATF 3292. همچنین روغنهای با استاندارد ATF VI (6) یا موبیل ATF 3309 نیز در برخی مراجع تایید شدهاند.
- حجم روغن مورد نیاز:
- تعویض به روش دستی (تخلیه جزئی): حدود ۴.۵ تا ۵ لیتر.
- تعویض کامل با دستگاه اتوماتیک (ساکشن): حدود ۸.۵ تا ۹ لیتر.
- برندهای پیشنهادی: فوکس تیتان (Fuchs 3292)، لیکومولی (Top Tec 1600 یا 1800)، آیسین (Aisin AFW+).
زمان طلایی تعویض روغن گیربکس جیلی چه موقع است؟
طول عمر روغن گیربکس به شرایط رانندگی (ترافیک شهری، سربالاییها و دمای هوا) بستگی دارد. اما طبق استاندارد فنی کمپانی جیلی:
- جیلی امگراند CVT (اتوماتیک): هر ۴۰,۰۰۰ تا ۵۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳ سال (هر کدام زودتر فرا برسد). گیربکسهای CVT به دلیل حرارت بالا، زودتر کیفیت روغن را کاهش میدهند.
- جیلی X7 (اتوماتیک ۶ سرعته): هر ۵۰,۰۰۰ تا ۶۰,۰۰۰ کیلومتر یا هر ۳ سال.
- جیلی امگراند دندهای: هر ۶۰,۰۰۰ کیلومتر یا ۳ سال.
علائمی که نشان میدهند زمان تعویض روغن گیربکس جیلی شما فرارسیده است
اگر با هر یک از نشانههای زیر مواجه شدید، حتی اگر به کیلومتر تعیینشده نرسیدهاید، فوراً برای بررسی و تعویض روغن به تعمیرگاه تخصصی مراجعه کنید:
- تاخیر در درگیر شدن دنده: هنگام قرار دادن دنده در حالت D یا R، خودرو با چند ثانیه تاخیر حرکت میکند.
- تقه زدن (بک زدن) گیربکس: تغییر دندهها با ضربه و صدا همراه است (به ویژه در جیلی X7).
- زوزه کشیدن گیربکس: صدای ناله یا زوزه از زیر کاپوت، نشاندهنده کاهش سطح یا از بین رفتن خاصیت روانکاری روغن است.
- تغییر رنگ و بوی روغن: روغن گیربکس سالم قرمز یا آلبالویی روشن است. اگر روغن قهوهای تیره یا سیاه شده و بوی سوختگی میدهد، باید فوراً تعویض شود.
روش تعویض: دستی یا با دستگاه اتوماتیک؟
برای خودروهای جیلی (هم امگراند ۷ و هم X7)، تعویض با دستگاه اتوماتیک (ساکشن) به شدت توصیه میشود.
- روش دستی: در این روش تنها حدود ۵۰ درصد از روغن که در کارتر گیربکس قرار دارد تخلیه میشود و نیمی دیگر درون توربین (تورک کانورتر) باقی میماند. مخلوط شدن روغن نو و کهنه، کارایی روغن جدید را کاهش میدهد.
- روش دستگاه اتوماتیک: این دستگاه در حالی که موتور روشن است، روغن کهنه را کاملاً تزریق و همزمان روغن نو را جایگزین میکند. این روش تضمینکننده سلامت ۱۰۰ درصدی گیربکس است.
تعویض فیلتر (صافی) گیربکس را فراموش نکنید!
در گیربکسهای جیلی، همزمان با تعویض روغن (بخصوص در کارکردهای بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر)، تعویض صافی یا فیلتر گیربکس نیز برای جلوگیری از ورود ذرات معلق به داخل ساعت گیربکس الزامی است.
جمعبندی و توصیه نهایی
هزینه تعمیر یا تعویض گیربکسهای اتوماتیک جیلی بسیار سنگین است. با انتخاب روغن گیربکس باکیفیت و ارجینال (پرهیز از روغنهای تقلبی بازار) و تعویض منظم آن در محدوده ۴۵,۰۰۰ کیلومتر، میتوانید سلامت جعبهدنده خودروی خود را برای سالها تضمین کنید. همواره سعی کنید برای این کار به تعمیرگاههای تخصصی خودروهای چینی که مجهز به دستگاه ساکشن روغن گیربکس هستند مراجعه فرمایید.