فیدلیتی برای کدام کشور است؟ بررسی جامع اصالت، تاریخچه و مشخصات خودروی محبوب بازار ایران
اگر این روزها گذرتان به بازار خودروی ایران افتاده باشد، بدون شک نام «فیدلیتی» (Fidelity) را شنیدهاید؛ کراساووری شیک، جادار و نسبتاً پرطرفدار که توسط گروه بهمن مونتاژ و به بازار عرضه میشود. اما یکی از پرتکرارترین سؤالاتی که برای خریداران و علاقهمندان به خودرو پیش میآید این است که فیدلیتی برای کدام کشور است؟ و این خودرو در اصل توسط چه شرکتی طراحی و تولید شده است؟
در این مقاله جامع از سری مقالات نقد و بررسی خودرو، قصد داریم به کالبدشکافی اصالت خودروی فیدلیتی بپردازیم، به این پرسش پاسخ دهیم که فیدلیتی برای چه شرکتی است و زوایای پنهان و آشکار این کراساوور محبوب بازار ایران را زیر ذرهبین ببریم. با ما همراه باشید.
فیدلیتی برای کدام کشور است؟ (پاسخ کوتاه و صریح)
در پاسخ به این پرسش که فیدلیتی برای کدام کشور است، باید به سراغ غول آسیا، یعنی چین برویم. خودروی فیدلیتی که در بازار ایران با این نام شناخته میشود، در واقع اصالتاً چینی است. این خودرو در کشور مبدأ با نام اصلی خود یعنی «جِتور اکس ۷۰» (Jetour X70) شناخته میشود و توسط یکی از خودروسازان بزرگ و مطرح چینی تولید میگردد.
بنابراین، برخلاف تصور برخی از خریداران که ممکن است نام انگلیسی «Fidelity» را به برندهای اروپایی یا آمریکایی نسبت دهند، این خودرو یک محصول کاملاً چینی است که پکیج ظاهری، امکانات و مشخصات فنی آن متناسب با نیاز بازار ایران بومیسازی و با نام «فیدلیتی پرایم» (و اخیراً فیدلیتی پرستیژ) مونتاژ و عرضه میشود.
فیدلیتی برای چه شرکتی است؟ (آشنایی با برند جتور و چری)
برای اینکه بدانیم فیدلیتی برای چه شرکتی است، باید کمی به عقب برگردیم و شجرهنامه این خودرو را بررسی کنیم.
شرکت مادر سازنده این خودرو، گروه خودروسازی چری (Chery) است. چری یکی از قدیمیترین و موفقترین خودروسازان چینی در بازار ایران (شریک تجاری مدیران خودرو) به شمار میرود. با این حال، مدیران چری در سال ۲۰۱۸ تصمیم گرفتند برایتون یا زیربرند جدیدی را با تمرکز بر خودروهای مدرن، جوانپسند، شاسیبلندهای سایز متوسط و با رویکرد سفر و گردشگری (Travel) تأسیس کنند. نام این زیربرند «جتور» (Jetour) گذاشته شد.
کلمه Jetour از ترکیب دو واژه «Jet» (جت/سریع) و «Tour» (سفر) گرفته شده است. هدف این برند، تولید خودروهایی با طراحی لوکستر، فضای کابین بزرگتر، آپشنهای رفاهی فراوان و قیمت رقابتی بود تا خانوادهها بتوانند سفرهای راحتتری داشته باشند.
خودروی فیدلیتی که در ایران میبینیم، در واقع همان Jetour X70 یا مدلهای تکاملیافته آن است که گروه بهمن (Bahman Group) حق مونتاژ و عرضهاش را خریداری کرده و با نام تجاری اختصاصی خود یعنی فیدلیتی روانه خط تولید ساوه کرده است.
ورود فیدلیتی به بازار ایران؛ تدبیر گروه بهمن
گروه بهمن پس از ایجاد محدودیتهای شدید برای واردات خودرو و قطع همکاری شرکای قدیمی این شرکت (مانند مزدا)، به سراغ شرکای چینی رفت تا جای خالی خودروهای باکیفیت را در بازار پر کند. قرارداد همکاری با چری/جتور یکی از هوشمندانهترین اقدامات این شرکت بود.
فیدلیتی برای اولین بار در سال ۱۴۰۰ (۲۰۲۱ میلادی) به بازار ایران معرفی شد. استقبال از این خودرو به چند دلیل خیرهکننده بود:
- طراحی ظاهری مدرن و عضلانی که به خودروهای اروپایی و کرهای شباهت داشت.
- امکانات رفاهی و ایمنی بسیار غنی که فراتر از استانداردهای خودروهای همقیمت داخلی بود.
- پیشرانه توربوشارژ و سیستم انتقال قدرت قابل قبول.
- عرضه در دو نسخه ۵ نفره و ۷ نفره که نیاز خانوادههای پرجمعیت را پوشش میداد.
بررسی مدلهای مختلف فیدلیتی در بازار ایران
از آنجا که موفقیت فیدلیتی پرایم در بازار ایران چشمگیر بود، گروه بهمن تصمیم گرفت مدلهای دیگری از خانواده جتور X70 را نیز به ایران بیاورد. بیایید نگاهی به نسخههای مختلف این خودرو بیندازیم:
۱. فیدلیتی پرایم (Fidelity Prime)؛ پیشگام موفق
فیدلیتی پرایم همان نسخه استاندارد جتور X70S است. این خودرو از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ بهره میبرد که توانی حدود ۱۵۵ اسب بخار و گشتاوری معادل ۲۳۰ نیوتنمتر تولید میکند. گیربکس این نسخه از نوع دوکلاچه تر (Wet DCT) است که عملکرد نرمتری نسبت به نسخههای خشک دارد. فیدلیتی پرایم بهصورت پیشفرض در دو مدل ۵ و ۷ نفره به بازار عرضه شد.
۲. فیدلیتی پرستیژ (Fidelity Prestige)؛ نسخه لوکس و قدرتمند
با افزایش رقابت در بازار کراساوورهای مونتاژی، گروه بهمن نسخه قویتر و بهروزتر فیدلیتی را با نام فیدلیتی پرستیژ معرفی کرد. این خودرو در واقع نسخه فیسلیفت و پیشرفتهتر جتور یعنی Jetour X70 Plus است.
- مشخصات فنی فیدلیتی پرستیژ: این مدل مجهز به یک موتور قدرتمندتر ۱.۶ لیتری توربوشارژ باپاشش مستقیم سوخت (GDI) است که توانایی تولید حدود ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد. گیربکس این نسخه نیز ۷ سرعته دوکلاچه از نوع تر است که شتاب و عملکرد بسیار بهتری را به نمایش میگذارد.
- تغییرات ظاهری و داخلی: طراحی جلوپنجره، چراغها، سپرها و به خصوص فضای کابین (با الهام از طراحیهای مدرن مرسدس بنز با نمایشگرهای پیوسته) کاملاً دگرگون شده و حس لوکس بودن را به راننده منتقل میکند.
مزایا و معایب فیدلیتی؛ آیا خرید این خودرو منطقی است؟
حال که دانستیم فیدلیتی برای کدام کشور است و توسط چه شرکتی ساخته شده، بهتر است نگاهی واقعبینانه به نقاط قوت و ضعف این خودرو بیندازیم تا ارزش خرید آن مشخص شود.
نقاط قوت (مزایا):
- طراحی جذاب و عامهپسند: فیدلیتی چه در نسخه پرایم و چه در نسخه پرستیژ، ابعاد بزرگ، خطوط بدنه عضلانی و رینگهای آلومینیومی بزرگی دارد که ظاهری باابهت به آن بخشیده است.
- فضای کابین بسیار جادار و کاربردی: وجود نسخه ۷ نفره، این خودرو را به گزینهای عالی برای سفرهای خانوادگی تبدیل کرده است.
- فهرست بلندبالای آپشنها: سقف پانورامیک بزرگ، دوربین ۳۶۰ درجه، سیستمهای کمکی رانندگی (ADAS در نسخه پرستیژ)، درِ صندوق عقب برقی، صندلیهای برقی گرمکندار، ترمز پارک برقی و اتوهلد.
- خدمات پس از فروش گروه بهمن: بهمن موتور یکی از شبکههای خدمات پس از فروش منظم و نسبتاً باکیفیت را در ایران دارد که امتیاز مثبتی برای تأمین قطعات محسوب میشود.
نقاط ضعف (معایب):
- سیستم تعلیق و سواری: سیستم تعلیق فیدلیتی پرایم در محور عقب (از نوع مستقل چنداتصالی) گاهی در عبور از دستاندازها خشک ارزیابی میشود، هرچند در نسخه پرستیژ بهبود یافته است.
- حساسیت موتورهای توربو به بنزین بیکیفیت: مانند اکثر خودروهای چینی توربوشارژ مجهز به پاشش مستقیم (بهویژه نسخه پرستیژ)، این خودرو نیازمند استفاده از بنزین باکیفیت یا مکملهای استاندارد است.
- سیستم محرک جلو (FWD): با وجود ظاهر شاسیبلند و آفرودی، فیدلیتی فاقد سیستم دو دیفرانسیل (AWD یا 4WD) است و صرفاً برای مسیرهای شهری و جادهای طراحی شده است.
جایگاه فیدلیتی در بازار چین و جهان
جالب است بدانید برند «جتور» (Jetour) تنها به بازار چین محدود نمیشود. چری این برند را به عنوان یکی از بازوهای صادراتی خود معرفی کرده است. خودروهای خانواده X70 تحت نامها و برندهای مختلفی در بازارهای مختلف جهان از جمله کشورهای حوزه خلیج فارس، آمریکای جنوبی، روسیه و برخی کشورهای آسیایی عرضه میشوند. این موضوع نشان میدهد که فیدلیتی یک محصول آزمایششده در سطح بینالمللی است و صرفاً سفارشیسازیشده برای بازار ایران نیست.
مقایسه فیدلیتی با رقبا در بازار ایران
در بازار کنونی ایران، فیدلیتی باید با رقبای سرسختی از جمله موارد زیر رقابت کند:
- دیگنیتی (پرایم و پرستیژ): محصول دیگر گروه بهمن که آن هم اصالتاً متعلق به گروه دانگفنگ چین است، با این تفاوت که دیگنیتی استایل کوپه دارد و فیدلیتی استایل جعبهای و خانوادگی.
- فونیکس FX و تیگو ۷ پرو / تیگو ۸ پرو: محصولات خودِ شرکت چری که توسط مدیران خودرو عرضه میشوند. رقابت فیدلیتی با تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو بسیار نزدیک است، چرا که ریشه خانوادگی مشترکی دارند.
- لاماری ایما: کراساوور اسپرت و جذاب دانگفنگ که تمرکز آن بیشتر روی شتاب و طراحی جوانپسند است.
در این میان، فیدلیتی توانسته است به لطف فضای بزرگتر کابین، گارانتی و شبکه خدمات گروه بهمن و ظاهر متوازنتر، سهم قابل توجهی از بازار را به خود اختصاص دهد.
نتیجهگیری؛ آیا فیدلیتی ارزش خرید دارد؟
در این مقاله به بررسی این موضوع پرداختیم که فیدلیتی برای کدام کشور است و فیدلیتی برای چه شرکتی است. دانستیم که این خودرو یک محصول اصالتاً چینی از زیربرند «جتور» متعلق به گروه بزرگ «چری» است که توسط «گروه بهمن» در ایران مونتاژ میشود.
فیدلیتی با تکیه بر اصالت چینیِ بهروز، طراحی ظاهری جذاب، کابین جادار و آپشنهای رفاهی فراوان، توانسته جایگاه خود را به عنوان یکی از محبوبترین کراساوورهای بازار ایران تثبیت کند. اگر به دنبال یک خودروی خانوادگی، مجهز، شیک و با خدمات پس از فروش قابل قبول هستید و خیلی اهل آفرود سنگین نیستید، فیدلیتی (بهویژه نسخه پرستیژ با مشخصات فنی قویتر) میتواند گزینهای منطقی و رضایتبخش برای شما باشد.
نظر شما درباره خودروی فیدلیتی چیست؟ آیا اصالت چینی این خودرو مانع خرید شماست یا امکانات و ظاهر آن را ترجیح میدهید؟ نظرات و تجربیات خود را با ما در بخش دیدگاهها به اشتراک بگذارید.