فیدلیتی جز کدام شرکت است
بازار خودروی ایران در سالهای اخیر دستخوش تغییرات بسیار زیادی شده است. با خروج برندهای کرهای، ژاپنی و اروپایی به دلیل تحریمها، فضا برای ورود خودروسازان چینی هموارتر از هر زمان دیگری شد. در این میان، برخی از خودروها توانستند به واسطه طراحی مدرن، مشخصات فنی قابل قبول و استراتژی بازاریابی هوشمندانه، به محبوبیت بینظیری دست یابند. یکی از این خودروها، کراساوور محبوب «فیدلیتی» (Fidelity) است.
یکی از سوالات بسیار متداول خریداران و علاقهمندان به حوزه خودرو این است که: «فیدلیتی جز کدام شرکت است؟»، «آیا این خودرو واقعاً ایرانی است یا چینی؟» و «اصالت فنی آن به کدام برند جهانی بازمیگردد؟»
در این مقاله جامع و تخصصی، قصد داریم به طور کامل به این سوالات پاسخ دهیم. ما ریشههای کمپانی سازنده فیدلیتی در چین، شریک تجاری آن در ایران (گروه بهمن)، تفاوت نسخههای مختلف فیدلیتی و جایگاه این خودرو در بازار ایران را زیر ذرهبین قرار خواهیم داد. با ما همراه باشید.
بررسی ویدیویی و پاسخ کوتاه: فیدلیتی متعلق به کدام کمپانی است؟
اگر بخواهیم در یک جمله و به طور خلاصه به این سوال پاسخ دهیم:
فیدلیتی در ایران توسط شرکت «بهمن موتور» (زیرمجموعه گروه بهمن) مونتاژ و عرضه میشود؛ اما اصالت این خودرو چینی بوده و محصولی از برند «جتور» (Jetour) است که خود یکی از زیرمجموعههای لوکس و نوپای کمپانی بزرگ «چری» (Chery) چین به شمار میرود.
نام اصلی این خودرو در بازارهای جهانی «جتور X70» (Jetour X70) است که در ایران با نام تجاری فیدلیتی پرایم (Fidelity Prime) و نسخه فیسلیفت آن با نام فیدلیتی پرستیژ (Fidelity Prestige) شناخته میشود.
در ادامه، جزئیات این همکاری و پیشینه هر یک از این شرکتها را با جزئیات بیشتر بررسی میکنیم.
بخش اول: کمپانی مادر در چین؛ جتور (Jetour) و چری (Chery)
برای درک بهتر اصالت فیدلیتی، ابتدا باید به ساختار خودروسازی چین نگاهی بیندازیم. کمپانی چری (Chery Automobile) یکی از بزرگترین و معتبرترین خودروسازان چین و بزرگترین صادرکننده خودرو از این کشور است. چری برای پوشش بخشهای مختلف بازار، اقدام به تاسیس زیربرندهای (Sub-brands) متعددی کرده است؛ برندهایی مانند امویام (MVM)، فونیکس (Fownix)، اکسید (Exeed) و نهایتاً جتور (Jetour).
برند جتور (Jetour) چیست؟
برند جتور در سال ۲۰۱۸ توسط کمپانی چری تاسیس شد. کلمه جتور از ترکیب دو واژه “Jet” (به معنای سرعت و مدرنیته) و “Tour” (به معنای سفر و گردشگری) ایجاد شده است. هدف چری از خلق این برند، تولید خودروهای کراساوور و شاسیبلند هوشمند، جادار و اقتصادی برای قشر جوان و خانوادههایی بود که به سفرهای جادهای علاقه دارند.
محصولات جتور بر پایه پلتفرمهای مشترک چری (که در خودروهایی مثل تیگو ۷ و تیگو ۸ نیز استفاده میشود) ساخته میشوند، اما طراحی ظاهری و کابین آنها کاملاً متمایز و مدرنتر است.
جتور X70؛ پدرخوانده فیدلیتی ایران
اولین و موفقترین محصول این برند نوپا، خودرویی به نام جتور X70 بود. این خودرو به دلیل طراحی شیک، ابعاد بزرگ (امکان سفارش به صورت ۵ نفره و ۷ نفره) و قیمت رقابتی، به سرعت در بازار چین و کشورهای در حال توسعه به فروش بالایی دست یافت. همین موفقیت نظر مدیران گروه بهمن را در ایران جلب کرد تا آن را به عنوان برگ برنده خود وارد بازار کشور کنند.
بخش دوم: شریک ایرانی؛ گروه بهمن و بهمن موتور
شرکت بهمن موتور یکی از قدیمیترین و خوشنامترین خودروسازان بخش خصوصی در ایران است. این شرکت قبل از تحریمها، همکاریهای بسیار موفقی با برندهای معتبری همچون مزدا (Mazda) ژاپن (مونتاژ مزدا ۳۲۳ و مزدا ۳) و میتسوبیشی داشت. کیفیت مونتاژ بالا و خدمات پس از فروش مناسب، همواره از ویژگیهای بارز گروه بهمن بوده است.
با خروج مزدا از کشور، بهمن موتور پتانسیلهای خود را روی همکاری با خودروسازان چینی متمرکز کرد. این شرکت ابتدا با برند دانگفنگ همکاری کرد و خودروی «دیگنیتی» (Dignity) را روانه بازار نمود. سپس برای توسعه سبد محصولات خود، به سراغ کمپانی جتور (زیرمجموعه چری) رفت.
چرا بهمن موتور نام خودرو را به «فیدلیتی» تغییر داد؟
شاید بپرسید چرا بهمن موتور از نام اصلی خودرو یعنی «جتور X70» استفاده نکرد؟ دو دلیل عمده برای این تصمیم وجود دارد:
- دور زدن تحریمها: خودروسازان چینی برای حفظ بازارهای صادراتی خود و دوری از جریمههای بینالمللی، ترجیح میدهند محصولات خود را در ایران با نامها و نشانهای تجاری متفاوت عرضه کنند.
- انحصار و بومیسازی برند: گروه بهمن با انتخاب نامهای اصیل مانند «فیدلیتی» (به معنای وفاداری و صداقت) و «دیگنیتی» (به معنای وقار و بزرگی)، به دنبال خلق یک هویت برند اختصاصی در ذهن مشتریان ایرانی بود. همچنین، از آنجا که شرکت «مدیران خودرو» نماینده رسمی محصولات چری (با نامهای امویام و فونیکس) در ایران است، بهمن موتور نمیتوانست این خودرو را با نشان چری یا جتور عرضه کند تا تداخل برند ایجاد نشود.
بخش سوم: انواع مدلهای فیدلیتی در بازار ایران
بهمن موتور تاکنون دو نسخه اصلی از این خودرو را معرفی و به بازار عرضه کرده است که هر کدام ویژگیها و مشخصات فنی متفاوتی دارند.
۱. فیدلیتی پرایم (Fidelity Prime)
این خودرو همان نسخه اولیه جتور X70S است. فیدلیتی پرایم اولین بار در سال ۱۴۰۰ وارد بازار ایران شد و به سرعت به یکی از پرفروشترین کراساوورهای بازار تبدیل گردید.
- مشخصات فنی: این خودرو مجهز به یک موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژر (ساخت چری) است که میتواند ۱۵۵ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید کند.
- گیربکس: نسخههای اولیه دارای گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه خشک (Dry DCT) بودند. به دلیل انتقاداتی که به داغ کردن این گیربکس در ترافیکهای سنگین وارد شد، بهمن موتور از سال ۱۴۰۱ نسخه آپدیت شده (فیدلیتی پرایم جدید) را با گیربکس ۶ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) عرضه کرد که استهلاک بسیار کمتری دارد.
- ویژگی متمایز: فیدلیتی پرایم در دو نسخه ۵ نفره و ۷ نفره (با سه ردیف صندلی) عرضه میشود که این موضوع برای خانوادههای پرجمعیت یک مزیت بزرگ است.
۲. فیدلیتی پرستیژ (Fidelity Prestige)
پس از موفقیت نسخه پرایم، بهمن موتور تصمیم گرفت نسخه لوکستر، قدرتمندتر و فیسلیفت شده این خودرو یعنی جتور X70 پلاس (Jetour X70 Plus) را با نام فیدلیتی پرستیژ معرفی کند. این خودرو در سال ۱۴۰۲ رونمایی و در سال ۱۴۰۳ روانه بازار شد.
- مشخصات فنی: فیدلیتی پرستیژ جهش فنی بزرگی داشته است. این خودرو به موتور ۱.۶ لیتری توربو با تزریق مستقیم سوخت (TGDI) مجهز شده که توانایی تولید ۱۹۷ اسب بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور را دارد (این موتور مشترک با فونیکس تیگو ۸ پرو است).
- گیربکس: جعبه دنده این مدل از نوع ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) است که شتاب و سواری بسیار نرمتری را فراهم میکند.
- طراحی و آپشنها: جلوپنجره بزرگ هشتضلعی کرومی، چراغهای پیوسته عقب، کابین فوقالعاده مدرن با نمایشگرهای یکپارچه (شبیه به خودروهای مرسدس بنز) و سیستمهای کمکی راننده (ADAS) از جمله ویژگیهای فیدلیتی پرستیژ هستند.
جدول مقایسه مشخصات فنی فیدلیتی پرایم و فیدلیتی پرستیژ
برای درک بهتر تفاوتهای این دو خودرو که هر دو توسط بهمن موتور عرضه میشوند، جدول زیر را بررسی کنید:
| مشخصات فنی | فیدلیتی پرایم (Fidelity Prime) | فیدلیتی پرستیژ (Fidelity Prestige) |
|---|---|---|
| موتور | ۱.۵ لیتری توربوشارژر (MPI) | ۱.۶ لیتری توربوشارژر (TGDI) |
| قدرت موتور | ۱۵۵ اسب بخار | ۱۹۷ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۲۳۰ نیوتنمتر | ۲۹۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۶ سرعته دوکلاچه (ابتدا خشک، سپس تر) | ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۱.۹ ثانیه | حدود ۸.۹ ثانیه |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۶ لیتر در صد کیلومتر | ۷.۲ لیتر در صد کیلومتر |
| ظرفیت سرنشین | ۵ یا ۷ نفره | ۵ یا ۷ نفره |
| سیستمهای ایمنی (ADAS) | رادار نقطه کور، رادار حرکت بین خطوط | کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری، رادار خطخوان، سنسور تصادف از جلو |
بخش چهارم: چرا فیدلیتی در ایران تا این حد محبوب شد؟
موفقیت فیدلیتی در بازار ایران اتفاقی نبود. این خودرو با تکیه بر چند فاکتور کلیدی توانست رقبای سرسختی چون محصولات مدیران خودرو و کرمان موتور را به چالش بکشد:
- اعتبار شرکت بهمن موتور: خریداران ایرانی به واسطه سابقه درخشان بهمن موتور در عرضه خودروهای باکیفیت مزدا، اعتماد بیشتری به محصولات این شرکت نسبت به سایر بخشهای خصوصی دارند.
- کابین جادار و گزینه ۷ نفره: فیدلیتی یکی از معدود کراساوورهای بازار ایران است که ردیف سوم صندلی را ارائه میدهد. این ویژگی برای سفرهای خانوادگی بسیار کاربردی است.
- طراحی ظاهری عامهپسند: برخلاف برخی خودروهای چینی که طراحیهای عجیب و غریبی دارند، فیدلیتی (به خصوص در نسخه پرایم) ظاهری باوقار، عضلانی و شبیه به شاسیبلندهای اروپایی (مانند محصولات آئودی) دارد.
- قیمتگذاری رقابتی در بورس کالا و کارخانه: هرچند قیمت این خودرو در بازار آزاد به دلیل تورم بالا رفت، اما قیمت کارخانهای آن همواره رقابتیتر از رقبایی همچون تیگو ۷ پرو ارزیابی شده است.
- آپشنهای رفاهی فراوان: سقف پانوراما، در صندوق عقب برقی با سنسور پا، صندلیهای برقی جلو مجهز به گرمکن، دوربین ۳۶۰ درجه و شارژر وایرلس از جمله امکاناتی هستند که خریدار ایرانی را به شدت جذب میکنند.
بخش پنجم: نقاط ضعف فیدلیتی چیست؟
با وجود تمامی مزایا، فیدلیتی بدون ایراد نیست و خریداران باید پیش از خرید به نکات زیر توجه کنند:
- خشکی سیستم تعلیق: به دلیل استفاده از رینگهای بزرگ ۲۰ اینچی و فاق کوتاه لاستیکها، سواری فیدلیتی به خصوص در ردیف دوم کمی خشک و اسپرت است و ناهمواریهای جاده را به کابین منتقل میکند.
- حساسیت موتورهای توربو به کیفیت بنزین: هر دو نسخه پرایم و پرستیژ مجهز به موتورهای توربوشارژر پیشرفته هستند. این موتورها برای عملکرد بهینه و جلوگیری از ناک زدن، نیاز به بنزین باکیفیت (ترجیحاً سوپر یا یورو ۵ به همراه مکملهای معتبر) دارند.
- استهلاک گیربکس دوکلاچه خشک (در نسخههای اولیه پرایم): اگر قصد خرید فیدلیتی پرایم کارکرده مدل ۱۴۰۰ یا اوایل ۱۴۰۱ را دارید، باید بدانید که گیربکس این مدلها از نوع خشک بوده و در ترافیکهای شدید تهران مستعد داغ شدن است. البته این مشکل در مدلهای ۱۴۰۲ به بعد با تغییر به گیربکس Wet (تر) کاملاً برطرف شده است.
بخش ششم: مقایسه فیدلیتی با رقبای مستقیم در بازار ایران
اگر بودجهای در حد خرید فیدلیتی دارید، احتمالاً گزینههای دیگری را نیز مدنظر قرار دادهاید. در اینجا فیدلیتی را با دو رقیب اصلیاش مقایسه میکنیم:
۱. فیدلیتی در برابر دیگنیتی (Dignity)
هر دو خودرو توسط بهمن موتور عرضه میشوند. دیگنیتی (محصول شرکت دانگفنگ) یک کراساوور کوپه با طراحی اسپرتتر و جوانپسندتر است. در مقابل، فیدلیتی خودرویی خانوادگیتر، جادارتر و با قابلیت ۷ نفره است. از نظر فنی، موتور فیدلیتی پرستیژ به مراتب قدرتمندتر از دیگنیتی پرایم و پرستیژ است.
۲. فیدلیتی در برابر فونیکس تیگو ۷ پرو و تیگو ۸ پرو
تیگو ۷ پرو رقیب مستقیم فیدلیتی پرایم و تیگو ۸ پرو رقیب فیدلیتی پرستیژ است. از نظر قوای محرکه، فیدلیتی پرستیژ و تیگو ۸ پرو عملاً از یک موتور و گیربکس مشترک (ساخت چری) بهره میبرند. انتخاب بین این دو بیشتر به سلیقه طراحی ظاهری، شرایط فروش اقساطی مدیران خودرو و کیفیت خدمات پس از فروش بهمن موتور بستگی دارد.
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا موتور فیدلیتی ساخت شرکت میتسوبیشی است؟
خیر. موتور فیدلیتی (جتور X70) کاملاً توسعهیافته و طراحی شده توسط کمپانی چری (Chery) چین با همکاری شرکت اتریشی AVL است. شایعه استفاده از موتور میتسوبیشی به دلیل استفاده برخی دیگر از خودروهای چینی قدیمی از موتورهای تحت لیسانس میتسوبیشی مطرح شده، اما در مورد فیدلیتی صحت ندارد.
۲. تفاوت فیدلیتی ۵ نفره و ۷ نفره چیست؟
از نظر ابعاد بدنه، موتور، گیربکس و آپشنها، هیچ تفاوتی بین نسخه ۵ نفره و ۷ نفره فیدلیتی وجود ندارد. تنها تفاوت این است که در نسخه ۷ نفره، دو صندلی تاشو در صندوق عقب اضافه شده است که فضای بار را در حالت باز بودن صندلیها کاهش میدهد. نسخه ۷ نفره برای کودکان یا استفادههای اضطراری مناسب است.
۳. آیا قطعات یدکی فیدلیتی در بازار ایران به راحتی پیدا میشود؟
بله. به دلیل موتور مشترک این خودرو با سایر محصولات چری (مانند تیگو ۷) و فروش بسیار گسترده آن توسط بهمن موتور، قطعات فنی فیدلیتی به راحتی در نمایندگیهای بهمن موتور و بازار آزاد یافت میشوند. از نظر قطعات بدنه نیز پشتیبانی گروه بهمن در سطح قبولی قرار دارد.
۴. فیدلیتی پرایم بخریم یا فیدلیتی پرستیژ؟
اگر بودجه محدودتری دارید و به دنبال یک خودروی خانوادگی، جادار و اقتصادی هستید، فیدلیتی پرایم (با گیربکس جدید تر) گزینه مناسبی است. اما اگر شتابگیری عالی، طراحی داخلی فوق مدرن، آپشنهای ایمنی خودکار (رادارها) و پرستیژ بیشتر برای شما اهمیت دارد، قطعاً پرداخت هزینه بیشتر برای خرید نسخه پرستیژ ارزشش را خواهد داشت.
جمعبندی نهایی
در پاسخ به این سوال که «فیدلیتی جز کدام شرکت است»، دریافتیم که این خودرو محصولی از برند نوپا و لوکس جتور (زیرمجموعه گروه چری چین) است که در ایران تحت نام تجاری فیدلیتی و توسط بهمن موتور مونتاژ و عرضه میشود.
فیدلیتی پکیجی از طراحی زیبا، کابین جادار و کاربردی، مشخصات فنی قابل قبول در نسخه پرایم و فوقالعاده در نسخه پرستیژ را ارائه میدهد. پشتوانه قوی گروه بهمن نیز باعث شده تا خریداران دغدغه کمتری بابت خدمات پس از فروش و تامین قطعات داشته باشند. بدون شک، این خودرو تا سالها به عنوان یکی از ستونهای اصلی بازار کراساوورهای نیمهلوکس در ایران باقی خواهد ماند.
نظر شما درباره فیدلیتی چیست؟ آیا تجربه رانندگی با نسخههای پرایم یا پرستیژ را داشتهاید؟ نظرات و سوالات خود را در بخش دیدگاهها با ما به اشتراک بگذارید.