موتور ۸ سیلندر لندکروز چند اسب بخار قدرت دارد؟
تویوتا لندکروز (Toyota Land Cruiser) بدون شک یکی از اسطورهایترین خودروهای تاریخ صنعت خودروسازی است. نام این خودرو با اصالت، دوام بینظیر، قابلیتهای آفرود خارقالعاده و البته موتورهای قدرتمند گره خورده است. وقتی صحبت از قویترین و محبوبترین نسخههای این غول ژاپنی میشود، قلب تپنده آن یعنی موتور ۸ سیلندر (V8) بیشتر از هر چیز دیگری توجه علاقهمندان به خودرو را به خود جلب میکند.
اما به راستی موتور ۸ سیلندر لندکروز چند اسب بخار قدرت دارد؟ این سوالی است که بسیاری از طرفداران این خودرو و خریداران مدلهای کارکرده یا وارداتی میپرسند. پاسخ به این سوال به دلیل تنوع مدلها، حجمهای مختلف موتور، سال ساخت و بازارهای مختلف (مانند خاورمیانه، آمریکا و اروپا) یک عدد واحد نیست.
در این مقاله جامع از وبلاگ، قصد داریم به طور مفصل به بررسی تمامی موتورهای ۸ سیلندر نصب شده روی تویوتا لندکروز بپردازیم، میزان اسب بخار، گشتاور و تکنولوژیهای به کار رفته در آنها را زیر ذرهبین ببریم. پس اگر شما هم شیفته غرش موتورهای V8 لندکروز هستید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
مقدمهای بر تاریخچه موتورهای V8 در تویوتا لندکروز
تویوتا برای دههها از موتورهای ۶ سیلندر خطی (مانند سری معروف 1HZ و 2F) و بعدها ۶ سیلندر خورجینی در لندکروز استفاده میکرد. اما با ورود به قرن بیست و یکم و افزایش تقاضا برای خودروهای لوکستر، قدرتمندتر و با قابلیت کشش بالاتر (بهویژه در بازار ایالات متحده آمریکا و کشورهای حوزه خلیج فارس)، تویوتا تصمیم گرفت موتورهای ۸ سیلندر را وارد خانواده لندکروز کند.
نسلهای مختلفی از لندکروز طعم موتورهای ۸ سیلندر را چشیدهاند که مهمترین آنها عبارتند از:
- سری 100 (Land Cruiser 100 Series): معرفی اولین موتور V8 در لندکروز.
- سری 200 (Land Cruiser 200 Series): دوران اوج قدرتنمایی موتورهای ۸ سیلندر تنفس طبیعی و تویین توربو.
- سری 300 (Land Cruiser 300 Series): پایانی بر موتورهای V8 و آغاز عصر موتورهای ۶ سیلندر تویین توربو (بررسی چرایی این تغییر).
۱. موتور ۸ سیلندر لندکروز سری 100 (مدلهای ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۷)
اولین باری که تویوتا تصمیم گرفت لندکروز را به موتور ۸ سیلندر مجهز کند، سال ۱۹۹۸ بود. این نسل که در ایران با نام لندکروز ۲۰۰۵-۲۰۰۷ (نسل صدوچندی) شناخته میشود، تحولی بزرگ در این سری ایجاد کرد.
مشخصات موتور 2UZ-FE:
- حجم موتور: ۴.۷ لیتر (۴۶۶۴ سیسی)
- تعداد سیلندر: ۸ سیلندر خورجینی (V8)
- سیستم سوخترسانی: انژکتوری بنزینی (VVT-i در مدلهای پس از ۲۰۰۳ اضافه شد)
موتور ۸ سیلندر لندکروز 100 چند اسب بخار است؟
این موتور در طول دوران تولید خود دو مرحله بروزرسانی را تجربه کرد:
- مدلهای اولیه (قبل از ۲۰۰۳ – فاقد سیستم VVT-i): این نسخه توانایی تولید ۲۳0 اسب بخار قدرت در دور موتور ۴۸۰۰ و گشتاور حدود ۴۲۲ نیوتنمتر را داشت.
- مدلهای فیسلیفت (از ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۷ – مجهز به سیستم VVT-i): با اضافه شدن سیستم زمانبندی هوشمند سوپاپها (VVT-i)، تنفس موتور بهبود یافت و قدرت آن به ۲۷۵ اسب بخار در دور موتور ۵۴00 و گشتاور آن به ۴۳۴ نیوتنمتر افزایش پیدا کرد.
این موتور به دلیل دوام افسانهای و استهلاک بسیار پایین، یکی از محبوبترین موتورهای تاریخ لندکروز در بازار ایران محسوب میشود.
۲. موتور ۸ سیلندر لندکروز سری 200 (مدلهای ۲۰۰۸ تا ۲۰۲۱)
سری ۲۰۰ را میتوان اوج شکوه موتورهای ۸ سیلندر تویوتا لندکروز دانست. در این نسل، تویوتا بسته به بازار هدف، از حجمهای مختلف موتور V8 استفاده کرد که قدرت آنها به مراتب بیشتر از نسل قبل بود.
الف) موتور ۴.۷ لیتری (2UZ-FE) – انتقالیافته از نسل قبل
در سالهای اولیه تولید سری ۲۰۰ (تا حدود سال ۲۰۱۲ در برخی بازارها)، تویوتا از نسخه بهینهشده موتور ۴.۷ لیتری نسل قبل استفاده کرد. این موتور در لندکروز سری ۲۰۰ قدرتی معادل ۲۷۱ الی ۲۷۵ اسب بخار (بسته به استاندارد آلایندگی بازار مقصد) و گشتاوری در حدود ۴۱۰ نیوتنمتر تولید میکرد.
ب) موتور ۵.۷ لیتری قدرتمند (3UR-FE) – شاهکار تویوتا
بزرگترین و قدرتمندترین موتوری که تا به امروز روی لندکروز نصب شده است، موتور ۵.۷ لیتری تنفس طبیعی سری 3UR-FE است. این موتور بیشتر برای بازار آمریکا (مدلهای تویوتا لندکروز ۲۰۰ و تویوتا سکویا/توندرا) و کشورهای عربی حوزه خلیج فارس طراحی شد.
- حجم موتور: ۵.۷ لیتر (۵۶۶۳ سیسی)
- تعداد سیلندر: ۸ سیلندر V شکل
- تکنولوژی: Dual VVT-i (زمانبندی هوشمند متغیر سوپاپها برای هر دو میلسوپاپ هوا و دود)
موتور ۵.۷ لیتری لندکروز سری ۲۰۰ چند اسب بخار است؟
این موتور غولپیکر توانایی تولید ۳۸۱ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۶۰۰ را دارد! همچنین گشتاور تولیدی آن به رقم خیرهکننده ۵۴۴ نیوتنمتر در دور موتور ۳۶00 میرسد.
این میزان قدرت به لندکروز سنگینوزن اجازه میدهد تا در کمتر از ۷ ثانیه از سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد که برای یک خودروی شاسیبلند بزرگ آفرودی رکوردی بینظیر است.
ج) موتور ۴.۶ لیتری جدید (1UR-FE)
برای برخی بازارها که قوانین مالیاتی سنگینی روی حجم موتورهای بالاتر از ۵ لیتر اعمال میکردند، تویوتا در سالهای ۲۰۱۲ به بعد موتور ۴.۶ لیتری 1UR-FE را جایگزین موتور ۴.۷ لیتری قدیمی کرد.
- حجم موتور: ۴.۶ لیتر (۴۶۰۸ سیسی)
- تعداد سیلندر: ۸ سیلندر V شکل
موتور ۴.۶ لیتری لندکروز چند اسب بخار است؟
این موتور مدرن با بهرهگیری از تکنولوژیهای روز تویوتا، توانایی تولید ۳۰۴ اسب بخار قدرت در دور موتور ۵۵00 و ۴۳۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد. این موتور جایگزین بسیار خوبی برای مدل ۴.۷ لیتری بود و تعادل عالی بین مصرف سوخت و قدرت ایجاد میکرد.
د) موتور دیزلی ۸ سیلندر (1VD-FTV) – غول گشتاور
شاید برایتان جالب باشد بدانید لندکروز سری ۲۰۰ نسخه ۸ سیلندر دیزلی نیز دارد! این موتور با کد 1VD-FTV شناخته میشود و در بسیاری از بازارها نظیر استرالیا، اروپا و برخی کشورهای آفریقایی عرضه شد.
- حجم موتور: ۴.۵ لیتر توربودیزل (Twin-Turbo)
- قدرت: ۲۶۸ اسب بخار در دور موتور ۳۶۰۰
- گشتاور: ۶۵۰ نیوتنمتر از دور موتور ۱۶۰۰ تا ۲۸۰۰ دور در دقیقه!
گشتاور فوقالعاده ۶۵۰ نیوتنمتری این موتور دیزلی، آن را به گزینهای بیرقیب برای بکسل کردن بارهای سنگین و آفرودهای سنگین در مسیرهای صعبالعبور تبدیل کرده بود.
جدول خلاصه قدرت موتورهای ۸ سیلندر لندکروز
برای اینکه اطلاعات به راحتی قابل مقایسه باشند، در جدول زیر مشخصات قدرت و گشتاور تمامی موتورهای V8 لندکروز را گردآوری کردهایم:
| مدل موتور | حجم موتور | نوع تنفس / پرخوران | اسب بخار | گشتاور (نیوتنمتر) | بازه سال تولید |
|---|---|---|---|---|---|
| 2UZ-FE (قدیمی) | ۴.۷ لیتر | تنفس طبیعی | ۲۳۰ اسب بخار | ۴۲۲ | ۱۹۹۸ – ۲۰۰۷ |
| 2UZ-FE (VVT-i) | ۴.۷ لیتر | تنفس طبیعی | ۲۷۵ اسب بخار | ۴۳۴ | ۲۰۰۳ – ۲۰۱۱ |
| 1UR-FE | ۴.۶ لیتر | تنفس طبیعی | ۳۰۴ اسب بخار | ۴۳۹ | ۲۰۱۲ – ۲۰۲۱ |
| 3UR-FE (شاهکار V8) | ۵.۷ لیتر | تنفس طبیعی | ۳۸۱ اسب بخار | ۵۴۴ | ۲۰۰۸ – ۲۰۲۱ |
| 1VD-FTV (دیزلی) | ۴.۵ لیتر | تویین توربو دیزل | ۲۶۸ اسب بخار | ۶۵۰ | ۲۰۰۷ – ۲۰۲۱ |
چرا تویوتا تولید موتورهای ۸ سیلندر لندکروز را متوقف کرد؟
با معرفی نسل جدید لندکروز یعنی سری 300 (Land Cruiser 300) در سال ۲۰۲۱، یک خبر شوکهکننده دنیای خودرو را فراگرفت: لندکروز دیگر موتور ۸ سیلندر ندارد!
تویوتا در نسل ۳۰۰، موتورهای حجیم V8 را کنار گذاشت و به سراغ موتورهای ۶ سیلندر تویین توربو (V6 Twin-Turbo) رفت. اما دلیل این تصمیم چه بود؟
- قوانین سختگیرانه آلایندگی (Environmental Regulations): استانداردهای جهانی آلایندگی (بهویژه در اروپا و آمریکا) روز به روز سختگیرانهتر میشوند. موتورهای تنفس طبیعی حجیم V8 مقدار زیادی دیاکسید کربن تولید میکنند و پاس کردن این استانداردها با آنها تقریباً غیرممکن شده است.
- مصرف سوخت: موتورهای ۵.۷ لیتری و ۴.۷ لیتری لندکروز به اشتها و مصرف سوخت بالا شهرت دارند. در دنیایی که به سمت بهینهسازی مصرف انرژی و خودروهای هیبریدی/برقی حرکت میکند، نگهداری از موتورهای پرمصرف توجیه اقتصادی ندارد.
- پیشرفت تکنولوژی توربوشارژ: تویوتا ثابت کرد که یک موتور ۶ سیلندر ۳.۵ لیتری تویین توربو (موتور V35A-FTS) میتواند قدرتی معادل ۴۰۹ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۶۵۰ نیوتنمتر تولید کند که حتی از موتور ۵.۷ لیتری V8 قدیمی نیز قدرتمندتر است! در نتیجه، با حجم کمتر و وزن پایینتر، کارایی بالاتری ارائه میشود.
مزایا و معایب موتورهای ۸ سیلندر لندکروز چیست؟
اگر قصد خرید یک تویوتای لندکروز کارکرده با موتور ۸ سیلندر (مانند مدلهای سری ۱۰۰ یا سری ۲۰۰) را دارید، بهتر است با مزایا و معایب این پیشرانههای قدرتمند آشنا باشید:
مزایا:
- دوام و استهلاک بسیار پایین: موتورهای V8 تویوتا (بهویژه خانواده 2UZ و 3UR) به صفت “جانسخت بودن” معروفند و با نگهداری مناسب، صدها هزار کیلومتر بدون مشکل کار میکنند.
- صدای جذاب (Engine Note): غرش موتور ۸ سیلندر خورجینی در هنگام شتابگیری حس و حالی کلاسیک و قدرتمند به راننده منتقل میکند که موتورهای ۶ سیلندر مدرن هرگز نمیتوانند جای آن را پر کنند.
- قدرت کششی عالی: گشتاور بالا در دور موتورهای پایین، قابلیت بکسل کردن و عبور از موانع سخت آفرود را به شدت آسان میکند.
- نرمکاری موتور: به دلیل تقارن در احتراق سیلندرها، موتورهای V8 بسیار نرم و بدون لرزش (Balanced) کار میکنند.
معایب:
- مصرف سوخت بالا: این موتورها به شدت بنزینسوز هستند. به عنوان مثال، لندکروز ۵.۷ لیتری در شهر به راحتی میتواند مصرفی بالاتر از ۱۶ تا ۱۸ لیتر در صد کیلومتر داشته باشد.
- هزینههای نگهداری و تعمیرات: قطعات یدکی موتورهای ۸ سیلندر گرانقیمت است و حجم روغن موتور زیادی (گاهی اوقات بیش از ۷ یا ۸ لیتر) نیاز دارند.
- تأمین سوخت باکیفیت: این موتورها نسبت به کیفیت بنزین حساس هستند و استفاده از بنزین معمولی بیکیفیت در درازمدت میتواند به سیستم سوخترسانی و کاتالیزورهای آنها آسیب بزند (استفاده از اکتان بوستر عموماً برای این خودروها توصیه میشود).
سوالات متداول (FAQ)
۱. پرقدرتترین موتور ۸ سیلندر لندکروز کدام است؟
پرقدرتترین موتور V8 کارخانهای لندکروز، موتور ۵.۷ لیتری (3UR-FE) با قدرت ۳۸۱ اسب بخار است که در لندکروزهای سری ۲۰۰ بازار آمریکا و خلیج فارس یافت میشود.
۲. آیا لندکروز ۴ سیلندر یا ۶ سیلندر هم دارد؟
بله! لندکروز در طول تاریخ خود از موتورهای ۴ سیلندر (عمدتاً دیزلی یا مدلهای قدیمیتر کار و تلاش)، ۶ سیلندر خطی و ۶ سیلندر خورجینی (تویین توربو در نسل جدید سری ۳۰۰) نیز بهره برده است.
۳. مصرف سوخت لندکروز ۸ سیلندر ۵.۷ لیتری چقدر است؟
این خودرو در سیکل ترکیبی چیزی حدود ۱۴ تا ۱۶ لیتر در صد کیلومتر بنزین مصرف میکند که در رانندگی شهری سنگین یا آفرود میتواند به بیش از ۲۰ لیتر در صد کیلومتر نیز برسد.
نتیجهگیری
موتورهای ۸ سیلندر تویوتا لندکروز نمادی از قدرت، مهندسی بینقص و دوام در دنیای خودروهای شاسیبلند هستند. بسته به اینکه چه مدلی را بررسی کنید، این موتورها توانی بین ۲۳۰ تا ۳۸۱ اسب بخار تولید میکنند که مدل ۵.۷ لیتری با ۳۸۱ اسب بخار در صدر این جدول قرار دارد.
اگرچه امروزه عصر موتورهای V8 به دلیل قوانین سختگیرانه زیستمحیطی و ظهور موتورهای توربوشارژ کمحجم به پایان رسیده است، اما غرش موتورهای ۸ سیلندر لندکروز و قابلیتهای بینظیر آنها همچنان در قلب طرفداران آفرود و خودروهای کلاسیک زنده مانده است و این خودروها همچنان به عنوان یک سرمایه و اسطوره در بازار خودرو شناخته میشوند.
چنانچه شما هم تجربهای از رانندگی با لندکروزهای ۸ سیلندر (مدلهای ۴.۷، ۴.۶ یا ۵.۷ لیتری) دارید، حتماً نظرات و تجربیات خود را با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید!