چگونه دیلایت عقب سورن پلاس را خاموش کنیم
اگر به تازه صاحب خودروی سورن پلاس (Soren Plus) شدهاید یا مدتی است که با این خودرو رانندگی میکنید، احتمالاً متوجه یک ویژگی خاص در چراغهای آن شدهاید: روشن بودن همزمان چراغهای عقب با دیلایت (Daylight) جلو در روز!
خودروسازی ایرانخودرو در راستای اجرای استانداردهای جدید اجباری (معروف به استانداردهای ۸۵ گانه)، سیستم برق خودروهای جدید خود از جمله سورن پلاس، دنا پلاس و ۲۰۷ را به گونهای طراحی کرده است که با روشن شدن موتور، چراغهای دیلایت جلو و چراغهای خطر عقب به صورت خودکار روشن میشوند.
اما آیا این ویژگی برای همه خوشایند است؟ قطعاً خیر! بسیاری از رانندگان ترجیح میدهند چراغهای عقب در طول روز خاموش باشند تا هم طول عمر لامپهای نئون و LED عقب افزایش یابد و هم کنترل چراغها کاملاً دست خودشان باشد.
اگر شما هم این سوال را در ذهن دارید که «چگونه دیلایت عقب سورن پلاس را خاموش کنیم؟»، در این مقاله از وبلاگ ما با همراه باشید تا تمام روشهای نرمافزاری، سختافزاری، مزایا، معایب و نکات مربوط به گارانتی را با هم بررسی کنیم.
چرا چراغهای عقب سورن پلاس در روز روشن هستند؟
قبل از اینکه به سراغ روشهای خاموش کردن برویم، بد نیست بدانیم فلسفه این تغییر چیست.
دیلایت یا «چراغ روشنایی در روز»، بستری برای دیده شدن بهتر خودرو در ساعات daylight (روشنایی روز) است. در استانداردهای قدیمی اروپا و ایران، دیلایت فقط شامل چراغهای جلو میشد. اما در استانداردهای ۸۵ گانه جدید، خودروسازان موظف شدند تا چراغهای خطر عقب (Position Lights) را نیز به سیستم دیلایت متصل کنند.
هدف اصلی این کار، دیده شدن بهتر خودرو از نمای عقب در هوای ابری، تونلها، زیر پلها و شرایط نوری ضعیف است. با این حال، در کشوری مانند ایران که اکثر روزهای سال آفتابی است، روشن بودن مداوم چراغ عقب سورن پلاس ممکن است برای برخی مالکان آزاردهنده یا غیرضروری به نظر برسد.
آیا خاموش کردن دیلایت عقب سورن پلاس از مانیتور یا منوی دشبورد امکانپذیر است؟
متأسفانه خیر! برخلاف برخی خودروهای وارداتی یا مدرن خارجی که گزینهای در مانیتور یا تنظیمات آمپر برای فعال/غیرفعالسازی دیلایت دارند، در سورن پلاس هیچ دکمه یا منویی برای خاموش کردن دیلایت عقب تعبیه نشده است.
سیستم برق سورن پلاس (که از نوع مولتیپلکس یا سیستمهای کنترل مرکزی نودها است) به گونهای تعریف شده که فرمان روشن شدن چراغهای عقب را مستقیماً از سوئیچ و نود مرکزی دریافت میکند. بنابراین برای تغییر این حالت، باید به سراغ روشهای تخصصیتر برویم.
روشهای خاموش کردن دیلایت عقب سورن پلاس
برای حذف یا تغییر حالت چراغ روز عقب در سورن پلاس، عموماً دو راهکار اصلی وجود دارد: روش نرمافزاری (تغییر پیکربندی ECU/BCM) و روش سختافزاری (تغییر در سیمکشی یا نصب کلید). در ادامه هر دو روش را به تفصیل توضیح میدهیم.
روش اول: تغییر پیکربندی از طریق دستگاه دیاگ (روش نرمافزاری – پیشنهادی)
بهترین، تمیزترین و بیخطرترین روش برای خاموش کردن دیلایت عقب سورن پلاس، تغییر تنظیمات نود کنترل بدنه (BCM یا BCM/CCN) با دستگاه دیاگ تخصصی است.
مراحل انجام روش نرمافزاری:
- مراجعه به برقکار یا تونآپ کار متخصص: شما به دستگاه دیاگ پیشرفتهای نیاز دارید که قابلیت “پیکربندی (Configuration)” سیستم مولتیپلکس ایرانخودرو را داشته باشد (مانند دستگاههای دیاگ نگارخودرو، مهاد، یا دستگاههای رسمی نمایندگی).
- ورود به منوی پیکربندی نود بدنه: متخصص مربوطه وارد بخش تنظیمات نود کنترلکننده چراغها میشود.
- تغییر پارامتر Day Time Running Light (DRL): در این بخش، گزینهای مربوط به همزمانی دیلایت جلو و چراغ عقب وجود دارد. با تغییر این پارامتر از حالت «فعال» به «غیرفعال» (یا تغییر حالت استاندارد ۸۵ گانه به حالت فابریک قدیم)، چراغهای عقب از دیلایت جدا میشوند.
- ذخیره تنظیمات و ریست نود: پس از اعمال تغییرات، چراغهای جلو همچنان در روز روشن میمانند اما چراغهای خطر عقب خاموش خواهند شد و تنها زمانی که دسته راهنما را بچرخانید روشن میشوند.
نکته مهم: این روش هیچ آسیبی به سیمکشی خودرو نمیزند و هر زمان که بخواهید (مثلاً برای معاینه فنی یا فروش خودرو) قابلیتش را دارد که به حالت اولیه بازگردانده شود.
روش دوم: تغییر در سیمکشی یا استفاده از رله و کلید مجزا (روش سختافزاری)
اگر سیستم مولتیپلکس سورن پلاس شما در نسخه نرمافزاری خود اجازه تغییر پیکربندی را ندهد (در برخی مدلهای جدید با نودهای قفلشده)، برخی از باطریسازان به سراغ روش سختافزاری میروند.
نحوه عملکرد روش سختافزاری:
در این روش، مسیر برقی که از دیلایت به چراغهای عقب متصل است قطع شده و سیم چراغهای عقب مجدداً به مسیر فابریک سنسور نور (Auto Light) یا دسته راهنما متصل میشود. گاهی اوقات نیز یک کلید مخفی یا رله مجزا در مسیر قرار میدهند تا راننده بتواند هروقت خواست، ارتباط دیلایت و چراغ عقب را قطع کند.
⚠️ هشدار مهم:
- روش سختافزاری نیازمند دستکاری سیمکشی است.
- اگر این کار توسط فرد غیرمتخصص انجام شود، ممکن است باعث اتصالی، آسیب به نودهای گرانقیمت مولتیپلکس و از همه مهمتر اباطال گارانتی سیستم برق خودرو شود.
- اکیداً توصیه میکنیم تا حد امکان از قطع کردن دستی سیمها خودداری کنید.
مزایا و معایب خاموش کردن دیلایت عقب سورن پلاس
قبل از اینکه تصمیم نهایی را برای تغییر در خودروی خود بگیرید، بهتر است کفه ترازو را بررسی کنید:
🟢 مزایا:
- افزایش طول عمر نئونها و LEDهای چراغ عقب: چراغهای عقب سورن پلاس دارای فیبرهای نوری و LED هستند. روشن بودن مداوم آنها در گرما و آفتاب شدید تابستان میتواند به مرور زمان باعث کاهش نور یا سوختن آنها شود.
- کاهش مصرف برق و استهلاک باتری/دینام: اگرچه مصرف LEDها کم است، اما خاموش بودن آنها فشار روی سیستم برق خودرو را اندکی کاهش میدهد.
- ظاهر دلخواه راننده: بسیاری از افراد علاقه دارند استایل کلاسیک خودرو را حفظ کنند و چراغ عقب فقط در شب روشن باشد.
🔴 معایب:
- کاهش ایمنی در شرایط خاص: در روزهای بارانی، مهآلود یا هنگام عبور از تونلها، روشن بودن چراغ عقب به رانندگان پشتی کمک میکند شما را زودتر ببینند.
- احتمال بروز مشکل در گارانتی: اگر روش سختافزاری را انتخاب کنید، نمایندگیهای ایرانخودرو ممکن است گارانتی برق خودروی شما را باطل کنند.
- مشکلات احتمالی در معاینه فنی: در صورتی که قوانین معاینه فنی به طور سختگیرانه استانداردهای ۸۵ گانه را چک کنند، خاموش بودن چراغ عقب در روز ممکن است ایراد محسوب شود (هرچند در حال حاضر حساسیت زیادی روی این موضوع وجود ندارد).
آیا خاموش کردن دیلایت عقب، گارانتی سورن پلاس را باطل میکند؟
این یکی از پرتکرارترین سوالات مالکان سورن پلاس است.
- اگر از روش نرمافزاری (دیاگ) استفاده کنید: چون هیچ سیمی قطع نشده و دستکاری فیزیکی صورت نگرفته است، معمولاً نمایندگیها متوجه تغییرات نمیشوند یا آن را ایراد گارانتی تلقی نمیکنند. حتی در صورت نیاز میتوانید قبل از مراجعه به نمایندگی، دوباره با دیاگ آن را فعال کنید.
- اگر از روش سختافزاری (سیمکشی) استفاده کنید: بله! هرگونه چسبخوردگی، لخت کردن سیم، یا اضافه کردن رله متفرقه در دسته سیم فابریک خودرو، قطعاً گارانتی بخش برق و الکترونیک خودرو را از بین خواهد برد.
جمعبندی؛ بالاخره دیلایت عقب را خاموش کنیم یا نه؟
خاموش کردن دیلایت عقب سورن پلاس کاملاً یک تصمیم سلیقهای است. استانداردهای ۸۵ گانه برای ارتقای ایمنی طراحی شدهاند، اما اگر نگران سوختن چراغهای عقب خودروی خود هستید یا از روشن بودن مداوم آنها استایل خوشتان نمیآید، خاموش کردن آن منطقی به نظر میرسد.
توصیه نهایی ما: اگر قصد خاموش کردن دیلایت عقب را دارید، حتماً از روش نرمافزاری و از طریق تغییر پیکربندی با دستگاه دیاگ اقدام کنید. برای این کار به نمایندگیهای مجاز یا کلینیکهای برق تخصصی خودروهای ایرانخودرو مراجعه کنید تا بدون کوچکترین آسیب به سیمکشی و گارانتی، به هدف خود برسید.
سوالات متداول (FAQ)
۱. هزینه خاموش کردن دیلایت عقب سورن پلاس با دیاگ چقدر است؟ هزینه این کار بسته به شهر و مرکز خدمات برق خودرو، معمولاً معادل یک اجرت دیاگزدن و تنظیمات ساده (پیکربندی) است و مبلغ زیادی ندارد.
۲. آیا امکان دارد فقط دیلایت جلو را خاموش کنیم؟ خیر، دیلایت جلو طبق قانون بینالمللی و استاندارد ملی باید همیشه در روز روشن باشد و خاموش کردن آن هم از نظر ایمنی و هم از نظر قوانین راهنمایی و رانندگی پیشنهاد نمیشود.
۳. آیا این کار باعث ارور دادن در آمپر (پشت آمپر) میشود؟ اگر تغییرات به صورت نرمافزاری و درست انجام شود، هیچگونه ارور یا خطایی در پشت آمپر یا سیستم مولتیپلکس سورن پلاس نمایش داده نخواهد شد.
امیدواریم این مقاله توانسته باشد به تمامی سوالات شما درباره خاموش کردن دیلایت عقب سورن پلاس پاسخ دهد. اگر تجربه یا سوالی در این زمینه دارید، حتماً در بخش نظرات با ما و سایر داراندگان سورن پلاس به اشتراک بگذارید!