دانستنی‌های فنی خودرو

راهنمای عیب‌یابی سیستم ترمز پراید؛ علت سوت کشیدن و ضعف ترمز

سیستم ترمز پراید به دلیل وزن کم خودرو طراحی نسبتاً ساده‌ای دارد (ترمز دیسکی در جلو و کاسه‌ای در عقب)، اما هرگونه سستی در نگهداری آن می‌تواند فاجعه‌بار باشد.

۱. علت سوت کشیدن ترمز پراید چیست؟

  • استفاده از لنت‌های بی‌کیفیت و ارزان‌قیمت: برخی لنت‌ها دارای ذرات فلزی درشت و سفت هستند که هنگام اصطکاک با دیسک، صدای جیغ یا سوت تولید می‌کنند.
  • تمام شدن لنت ترمز: ترمز گرفتن با لنتی که آهن آن به دیسک رسیده است، صدای ساییدگی شدید آهنی تولید می‌کند که دیسک ترمز را نیز نابود می‌کند.
  • وجود لبه روی دیسک ترمز: اگر دیسک ترمز قدیمی باشد، لبه تیز پیدا می‌کند که با برخورد به لنت جدید باعث صدای سوت می‌شود.

۲. علت ضعیف شدن ترمز و زیر پا خالی شدن پدال (ترمز چوب یا اسفنجی)

  • هوا گرفتن مدار ترمز: وجود حباب هوا در لوله‌های انتقال روغن ترمز مانع از انتقال کامل نیرو به پیستون‌های ترمز می‌شود. در این حالت پدال ترمز بسیار نرم و اسفنجی احساس می‌شود و پایین می‌رود.
  • خرابی پمپ اصلی ترمز: اگر لاستیک‌های آب‌بندی داخل پمپ اصلی ترمز فرسوده شوند، با فشردن پدال، روغن فرار می‌کند و ترمز به خوبی نمی‌گیرد (پدال زیر پا خالی می‌شود).
  • رطوبت گرفتن روغن ترمز: روغن ترمز جاذب رطوبت است. اگر بیش از دو سال تعویض نشود، نقطه جوش آن پایین آمده و زیر ترمزهای مکرر داغ کرده و عملاً ترمز خالی می‌کند. تعویض دوره‌ای روغن ترمز برای حفظ جان شما حیاتی است.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *