علت صدای جیرجیر از داشبورد و صندلیهای چانگان
شاسیبلندهای شهری و خودروهای سواری چانگان (بهویژه مدل محبوب چانگان CS35) در بازار ایران طرفداران زیادی دارند. این خودروها سواری نرم، طراحی قابلقبول و امکانات مناسبی را ارائه میدهند. با این حال، یکی از گلایههای رایج مالکان چانگان پس از چند سال کارکرد خودرو، شنیده شدن صدای جیرجیر یا تقتق از ناحیه داشبورد و صندلیها است.
شنیدن این صداهای مزاحم (کابین ناآرام) میتواند لذت رانندگی را بهشدت کاهش دهد. در این مقاله تخصصی، به بررسی علت صدای جیرجیر از داشبورد و صندلیهای چانگان میپردازیم و راهکارهای عملی و قطعی برای رفع این مشکل را ارائه میدهیم.
چرا قطعات داخل کابین چانگان به صدا میافتند؟
پیش از بررسی جزئیات، باید بدانیم که چرا خودروهای چینی مانند چانگان پس از مدتی دچار صدای اتاق (یا اصطلاحاً دلیورپلی) میشوند. دلایل اصلی این موضوع عبارتند از:
- استفاده از پلاستیک خشک در برخی بخشهای کابین: انبساط و انقباض این قطعات در اثر تغییرات دما (گرما در تابستان و سرما در زمستان) باعث فاصله گرفتن قطعات از یکدیگر میشود.
- کیفیت جادهها: دستاندازها، چالهها و ناهمواریهای جادههای ایران فشار زیادی به اتصالات کابین وارد میکنند و به مرور زمان آنها را شل میکنند.
بخش اول: علت صدای جیرجیر داشبورد چانگان
داشبورد چانگان از قطعات متعددی تشکیل شده است که با خارهای پلاستیکی و پیچ به هم متصل شدهاند. علتهای اصلی صدای جیرجیر یا تقتق در این بخش عبارتند از:
۱. اصطکاک بین شیشه جلو و لبه داشبورد
یکی از رایجترین علتهای صدای جیرجیر در چانگان CS35، برخورد و سایش لبه انتهایی داشبورد با شیشه جلو است. با تکان خوردن خودرو در دستاندازها، این دو بخش به هم ساییده شده و صدای آزاردهندهای تولید میکنند.
۲. شل شدن خارهای نگهدارنده کلاستر (پشت آمپر) و مانیتور
قاب دور مانیتور، پنل سیستم تهویه و قاب پشت آمپر چانگان به وسیله خارهای پلاستیکی در جای خود فیکس شدهاند. اگر این قابها به دلیل نصب مانیتور ثانویه یا دزدگیر باز و بسته شده باشند، احتمال گشاد شدن یا شکستن خارها وجود دارد که منجر به صدای جیرجیر مداوم میشود.
۳. کانالهای انتقال هوا (کولر و بخاری)
کانالهای پلاستیکی زیر داشبورد که باد را به دریچهها میرسانند، گاهی به دلیل گرما و سرما دفرمه شده و در جای خود لق میزنند. برخورد این لولههای پلاستیکی با بدنه فلزی پشت داشبورد، تولید صدای تقتق یا جیرجیر میکند.
۴. سیمکشیهای رها شده پشت داشبورد
گاهی اوقات پس از نصب آپشنهای جانبی (مانند ردیاب، دوربین ثبت وقایع یا دزدگیر)، تکنسین سیمها را به درستی با چسب پارچهای عایقبندی نمیکند. برخورد این سیمها و سوکتهای پلاستیکی با پشت داشبورد عامل دیگری برای ایجاد صداست.
بخش دوم: علت صدای جیرجیر صندلیهای چانگان
صدای جیرجیر صندلیها معمولاً با تغییر وزن راننده یا سرنشین (مثلاً هنگام ترمز گرفتن، شتابگیری یا پیچیدن) شنیده میشود. مهمترین دلایل این مشکل در چانگان عبارتند از:
۱. خشکی و نیاز به روانکاری ریلهای صندلی
ریلهایی که صندلی روی آنها به جلو و عقب حرکت میکند، پس از مدتی گرد و خاک گرفته و روانکننده خود را از دست میدهند. حرکت صندلی روی این ریلهای خشک، صدای جیرجیر شدیدی ایجاد میکند.
۲. سایش روکش چرمی صندلی با کنسول وسط
چرم صندلیهای چانگان در صورت برخورد و مالش با پلاستیک سخت کنسول وسط (بخش ترمز دستی)، صدای جیرجیر مشخصی تولید میکند. این صدا معمولاً زمانی که راننده جابهجا میشود یا فرمان را میپیچاند، بیشتر به گوش میرسد.
۳. شل شدن پیچهای اتصال صندلی به کف خودرو
هر صندلی با چهار پیچ بزرگ به شاسی خودرو متصل است. در اثر ضربات جاده، این پیچها ممکن است کمی شل شوند. این لقی ناچیز، صندلی را به یک منبع تولید صدای جیرجیر و تقتق تبدیل میکند.
۴. خرابی فنرها یا فوم داخلی صندلی
بخش پشتی و کفی صندلی دارای فنربندی فلزی و اسکلت است. اگر جوشهای این اسکلت فلزی آسیب ببیند یا فوم داخلی صندلی تحلیل برود، قطعات فلزی روی هم ساییده شده و صدا ایجاد میکنند.
راهکارهای عملی برای رفع صدای جیرجیر (صداگیری) چانگان
اگر تمایل دارید خودتان دست به کار شوید و صدای اتاق چانگان را قطع کنید، مراحل زیر را دنبال کنید:
۱. رفع صدای داشبورد
- استفاده از نوار درزگیر ابرد یا تفلون: یک نوار فوم نازک یا نوار مخملی مخصوص صداگیری تهیه کنید و آن را در مرز بین داشبورد و شیشه نصب کنید تا اصطکاک قابها از بین برود.
- سفت کردن پیچها و تعویض خارها: قابهای مشکوک (مثل دور مانیتور) را باز کنید، خارهای شکسته را با خارهای نو و باکیفیت تعویض کنید و پشت قابها را با چسب پارچهای (تسا) بپوشانید.
- مرتبسازی سیمکشیها: تمام سیمهای رها شده در پشت داشبورد را با چسب پارچهای عایقبندی کرده و با بست کمربندی به یک بدنه ثابت محکم کنید.
۲. رفع صدای صندلیها
- روانکاری ریلها و مفاصل: صندلی را تا انتها به عقب ببرید. ریلها و مفاصل متحرک زیر صندلی را با اسپری روانکننده WD-40 یا گریس سفید روانکاری کنید. سپس صندلی را چند بار عقب و جلو کنید تا روانکننده پخش شود.
- سفت کردن پیچهای پایه: با استفاده از آچار مناسب (معمولاً بکس یا آلن)، پیچهای اتصال پایه صندلی به کف خودرو را کاملاً سفت کنید.
- جلوگیری از برخورد چرم با کنسول: در محل تماس چرم صندلی با کنسول میانی، میتوانید از یک پد محافظ چسبدار کوچک یا واکس مخصوص چرم استفاده کنید تا حالت چسبندگی چرم از بین برود و سر بخورد.
چه زمانی به مراکز تخصصی صداگیری خودرو مراجعه کنیم؟
اگر با انجام کارهای فوق همچنان صدای جیرجیر به گوش میرسد، بهتر است به مراکز تخصصی صداگیری خودرو (Acoustic Car) مراجعه کنید. این مراکز با استفاده از ابزارهای مخصوص، داشبورد چانگان را به طور کامل دمونتاژ کرده و تمام قطعات داخلی را با ورقهای دمپینگ (عایقهای ضد ارتعاش) و فومهای نسوز صداگیری تخصصی میکنند.
نتیجهگیری
صدای جیرجیر از داشبورد و صندلیهای چانگان مشکلی شایع اما قابل حل است. در بیشتر مواقع، این صداها ناشی از خشکی ریلهای صندلی و سایش قطعات پلاستیکی داشبورد به دلیل لقی خارها است. با یک روانکاری ساده با WD-40 و استفاده از نوارهای مخملی درزگیر، میتوانید تا ۹۰ درصد این صداهای مزاحم را از بین ببرید و آرامش را به کابین چانگان خود بازگردانید.
سوالات متداول (FAQ)
۱. آیا صدای جیرجیر داشبورد چانگان CS35 در زمستان بیشتر میشود؟ بله. به دلیل سرما، قطعات پلاستیکی منقبض و سفتتر میشوند که این امر مفاصل و اتصالات را لقتر کرده و سایش و صدای جیرجیر را افزایش میدهد.
۲. بهترین اسپری برای رفع صدای صندلی چانگان چیست؟ اسپریهای روانکننده پایه سیلیکون یا اسپری معروف WD-40 بهترین گزینه برای روانکاری ریلها و مفاصل فلزی صندلی هستند.
۳. آیا واکس زدن به صندلیهای چرمی به کاهش صدا کمک میکند؟ بله، واکس یا لوسیون مخصوص چرم مانع از ایجاد اصطکاک شدید بین چرم صندلی و بخشهای پلاستیکی کنسول وسط میشود و صدا را قطع میکند.