علت گیج زدن فرمان و صدای جلوبندی پراید (عیبیابی سیستم تعلیق)
سیستم جلوبندی پراید به دلیل ساختار ساده مکفرسون، نیاز به سرویسهای دورهای دارد. صداهای تقتق، کوبش و یا انحراف خودرو به طرفین از نشانههای خطرات جلوبندی هستند.
علائم و دلایل خرابی قطعات جلوبندی پراید
- صدای تقتق هنگام چرخاندن کامل فرمان (دور زدن): این صدا نشانه قطعی خرابی سرپلوس (پلوس) است. اگر هنگام چرخاندن فرمان به سمت چپ صدا داد، پلوس سمت چپ خراب است و بالعکس.
- گیج زدن خودرو و انحراف به طرفین در سرعت بالای ۸۰ کیلومتر: خرابی سیبک فرمان، شل بودن پیچهای طبق یا عدم تنظیم زوایای چرخ (میزان فرمان).
- صدای دستانداز و کوبش خشک: خرابی بوشهای طبق یا ضعیف شدن کمکفنرها و ضربهگیرهای بالای کمک.
- لرزش شدید فرمان در سرعتهای خاص (مثلاً ۸۰ تا ۱۰۰ km/h): ناشی از نامیزان بودن (بالانس نبودن) چرخهای جلو یا تاب داشتن دیسک ترمز.