مقایسه هایما S8 با هایما S7 پلاس
بازار خودروهای مونتاژی ایران در سال‌های اخیر داغ‌تر از همیشه بوده است. در این میان، محصولات برند هایما (Haima) که توسط ایران‌خودرو به بازار عرضه می‌شوند، توانسته‌اند سهم قابل‌توجهی از بازار کراس‌اوورهای متوسط و بزرگ را به خود اختصاص دهند.
اگر شما هم بین خرید هایما S7 پلاس (نسخه محبوب و ارتقایافته S7) و هایما S8 (پرچمدار قدرتمند و مدرن این برند) مردد هستید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید. در این مقایسه جامع، طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ارزش خرید این دو خودرو را زیر ذره‌بین قرار می‌دهیم تا بهترین تصمیم را بگیرید.
نگاهی کوتاه به دو رقیب هم‌خانواده
پیش از ورود به جزئیات، بیایید شناخت بهتری نسبت به این دو خودرو پیدا کنیم:
- هایما S7 پلاس: در واقع نسخه فیس‌لیفت و بهبودیافته هایما S7 است که سال‌هاست در بازار حضور دارد. این خودرو با تکیه بر شبکه خدمات پس از فروش گسترده و بازار خریدوفروش پر رونق، گزینه آشنای خانواده‌هاست.
- هایما S8: محصولی بسیار جدیدتر، مدرن‌تر و تهاجمی‌تر است که با ورود خود به بازار، استانداردهای طراحی و فنی محصولات مونتاژی ایران‌خودرو را یک پله ارتقا داد. S8 برای کسانی طراحی شده که به دنبال قدرت بیشتر و آپشن‌های روز دنیا هستند.
۱. مقایسه طراحی ظاهری؛ سنت در برابر مدرنیته
طراحی بیرونی یکی از بارزترین نقاط تفاوت این دو خودرو است. جایی که نسل گذشته با نسل جدید به نبرد می‌پردازند.
- هایما S7 پلاس: طراحی S7 پلاس کاملاً محافظه‌کارانه و آشناست. خطوط بدنه ساده هستند و جلوپنجره نسبتاً بزرگ آن، چهره‌ای باوقار اما کمی قدیمی به خودرو داده است. آینه‌های جانبی جدید، رینگ‌های آلومینیومی تیره‌رنگ و اضافه‌شدن برخی جزئیات مشکی، ت تلاش کرده‌اند تا ظاهر آن را به سال‌های اخیر نزدیک کنند، اما پلتفرم کلی خودرو همچنان متعلق به یک دهه پیش است.
- هایما S8: کاملاً برعکس؛ S8 زبان طراحی کاملاً مدرنی دارد. جلوپنجره کهکشانی بزرگ، چراغ‌های جلوی دو طبقه (دی‌لایت‌ها در بالا و چراغ‌های اصلی در سپر)، خطوط عضلانی روی کاپوت و بدنه، و چراغ‌های به‌هم‌پیوسته عقبی، ظاهری بسیار تهاجمی، جوان‌پسند و مشابه خودروهای لوکس چینی روز دنیا (مانند محصولات جیلی یا چری) به آن بخشیده است.
برنده طراحی ظاهری: بدون شک هایما S8؛ چرا که طراحی آن به‌روزتر، جذاب‌تر و چشم‌نوازتر است.
۲. مقایسه کابین و طراحی داخلی؛ آرامش یا هیجان؟
وقتی درهای هر دو خودرو را باز می‌کنید، اختلاف نسل‌ها بیشتر به چشم می‌آید.
- کابین هایما S7 پلاس: فضای داخلی S7 پلاس نسبت به نسخه معمولی بهبود یافته است. استفاده از تریم پارچه و چرم در صندلی‌ها، مانیتور عمودی بزرگ در مرکز داشبورد و ارگونومی قابل قبول، کابینی راحت برای سفرهای خانوادگی فراهم کرده است. با این حال، متریال به‌کاررفته در برخی قسمت‌ها کیفیت متوسطی دارد.
- کابین هایما S8: کابین S8 شما را شگفت‌زده خواهد کرد. طراحی مانیتور و کلاستر به‌هم‌پیوسته (Dual Screen)، فرمان دی‌کات (D-Cut)، دسته‌دنده الکترونیکی مدرن و نورپردازی داخلی (Ambient Lighting)، حس نشستن در یک خودروی گران‌قیمت و اروپایی را القا می‌کند. فضای سر و پا در ردیف عقب در هر دو خودرو عالی است، اما S8 از نظر ارگونومی و کیفیت متریال یک سر و گردن بالاتر ایستავს.
برنده طراحی داخلی: هایما S8 با اختلاف فاحش.
۳. مشخصات فنی و تجربه رانندگی؛ قدرتِ خام در برابر آرامش اقتصادی
اینجا دقیقاً جایی است که بزرگ‌ترین تفاوت بین هایما S7 پلاس و هایما S8 رقم می‌خورد. موتور و گیربکس!
| مشخصات فنی | هایما S7 پلاس | هایما S8 |
|---|---|---|
| حجم موتور | ۱.۸ لیتر توربوشارژ | ۱.۶ لیتر توربوشارژ GDI (پاشش مستقیم) |
| حداکثر قدرت | ۱۷۰ اسب بخار | ۱۹۴ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۳۰ نیوتن‌متر | ۲۹۳ نیوتن‌متر |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک (AT) | ۷ سرعته دوکلاچه تر (W-DCT) |
| شتاب صفر تا صد | حدود ۱۱ ثانیه | حدود ۹.۶ ثانیه |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۶ |
- تجربه رانندگی با S7 پلاس: موتور ۱.۸ لیتری این خودرو با گیربکس اتوماتیک ساخت شرکت کره‌ای DSI کوپل شده است. عملکرد جعبه‌دنده نرم است، اما در شتاب‌گیری‌های اولیه کمی تاخیر (توربو لگ) احساس می‌شود. تعلیق خودرو نرم است و برای جاده‌های ایران مناسب ارزیابی می‌شود، اما نباید انتظار مانورهای اسپرت از آن داشته باشید.
- تجربه رانندگی با S8: موتور ۱.۶ لیتری توربو GDI هایما S8 توانایی تولید ۱۹۴ اسب بخار قدرت را دارد که برای خودرویی در این کلاس فوق‌العاده است. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر تعویض دنده‌های بسیار سریعی دارد. شتاب‌گیری S8 هیجان‌انگیز است و قدرت سبقت‌گیری در جاده‌ها را به راحتی در اختیارتان می‌گذارد. البته موتورهای GDI نسبت به کیفیت بنزین حساس‌تر هستند و باید به این نکته توجه کنید.
برنده بخش فنی: هایما S8 از نظر قدرت، شتاب و تکنولوژی موتور.
۴. امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی؛ رقابت آپشن‌ها
هر دو خودرو لیست بلندی از امکانات را ارائه می‌دهند، اما هایما S8 به لطف پلتفرم جدیدتر، به سیستم‌های ایمنی پیشرفته‌تری (ADAS) مجهز شده است.
امکانات مشترک:
- سانروف برقی
- صندلی‌های برقی جلو با گرمکن
- دوربین ۳۶۰ درجه
- استارت دکمه‌ای و ورود بدون کلید
- سیستم کنترل پایداری (ESP) و کنترل شروع حرکت در سربالایی (HAC)
برتری‌های هایما S8 در بخش آپشن:
- سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته (ADAS) شامل: ترمز اضطراری هوشمند، رانندگی بین خطوط، رادار نقطه کور و کروز کنترل تطبیقی.
- تعداد کیسه‌های هوا (۶ عدد در برابر ۴ عدد در S7 پلاس).
- در صندوق عقب برقی با سنسور پپا.
- شارژر وایرلس تلفن همراه.
برنده بخش امکانات: هایما S8.
۵. وضعیت بازار، استهلاک و خدمات پس از فروش
- هایما S7 پلاس: به دلیل حضور طولانی‌مدت در بازار، قطعات یدکی آن راحت‌تر پیدا می‌شود، مکانیک‌ها آشنایی بیشتری با ساختار آن دارند و بازار خرید و فروش دست‌دوم آن بسیار روان و کم‌دردسر است. همچنین گیربکس AT آن حساسیت کمتری نسبت به بنزین‌های بی‌کیفیت دارد.
- هایما S8: خودرویی لوکس‌تر و تازه‌وارد است. لوازم بدنه و قطعات خاص آن ممکن است در شهرهای کوچک به سختی یافت شود و قیمت بالاتری داشته باشد. همچنین حساسیت موتور GDI آن به کیفیت بنزین نیازمند مراقبت بیشتری است.
برنده این بخش: هایما S7 پلاس (به دلیل استهلاک کمتر، سازگاری بهتر با سوخت داخلی و بازار دست‌دوم ساده‌تر).
نتیجه‌گیری و کلام آخر؛ بالاخره کدام را بخریم؟
پاسخ به این سوال کاملاً به نیازها و بودجه شما بستگی دارد:
هایما S7 پلاس را بخرید اگر:
- به دنبال یک خودروی خانوادگی با استهلاک معقول هستید.
- کیفیت بنزین و دسترسی آسان به تعمیرکار برایتان اولویت بالایی دارد.
- بودجه کمتری دارید و می‌خواهید خودرویی با بازار خرید و فروش بسیار عالی داشته باشید.
هایما S8 را بخرید اگر:
- ظاهر مدرن، اسپرت و لوکس برای شما اهمیت زیادی دارد.
- عاشق قدرت، شتاب بالا و تکنولوژی‌های روز رانندگی (رادارهای ایمنی) هستید.
- بودجه کافی برای خرید یک کراس‌اوور رده‌بالاتر را دارید و می‌توانید از موتور حساس‌تر آن به خوبی مراقبت کنید.
نظر شما چیست؟ آیا طراحی کلاسیک و بی‌دردسر هایما S7 پلاس را ترجیح می‌دهید یا قدرت و تکنولوژی هایما S8؟ نظرات خود را در بخش کامنت‌ها با ما در میان بگذارید!