چگونه پمپ ترمز پراید را هواگیری کنیم
اگر هنگام رانندگی با پراید احساس کردهاید که پدال ترمز «اسفنجی» شده، پایینتر از حد معمول میرود یا برای توقف خودرو باید پدال را چند بار پمپ کنید، احتمالا سیستم ترمز خودروی شما هوا گرفته است. هوا گرفتن سیستم ترمز پراید یکی از مشکلات رایج است که نهتنها عملکرد ترمزگیری را مختل میکند، بلکه میتواند خطرات جانی به همراه داشته باشد.
خوشبختانه، با داشتن مقداری ابزار ساده، کمی حوصله و دنبال کردن این راهنمای جامع که توسط تیم تخصصی ما آماده شده است، میتوانید به راحتی هواگیری پمپ ترمز پراید را در خانه انجام دهید. در ادامه با ما همراه باشید تا صفر تا صد این فرآیند را بیاموزید.
چرا هواگیری ترمز پراید اهمیت دارد؟
روغن ترمز (که به آن مایع ترمز هم میگویند) خاصیت تراکمناپذیری دارد. وقتی شما پدال ترمز را فشار میدهید، نیروی پای شما از طریق این روغن به پدها و در نهایت به دیسک یا کاسه ترمز منتقل میشود.
اما اگر هوا وارد لولهها، سیلندر چرخها یا پمپ ترمز پراید شود، چه اتفاقی میافتد؟ هوا برخلاف روغن ترمز، تراکمپذیر است. بنابراین، وقتی پدال را فشار میدهید، به جای اینکه نیرو مستقیماً به لنتها منتقل شود، ابتدا هوای حبسشده فشرده میشود و این یعنی کاهش شدید قدرت ترمزگیری و افزایش مسافت توقف خودرو.
چه زمانی به هواگیری ترمز پراید نیاز داریم؟
- تعویض روغن ترمز (که توصیه میشود هر دو سال یکبار انجام شود).
- تعویض پمپ ترمز اصلی (پمپ بالا).
- تعویض سیلندر ترمز چرخها یا لولههای انتقال روغن.
- تعمیرات سیستم ترمز یا ورود هوا به دلیل کم شدن بیش از حد سطح روغن در مخزن.
- اسفنجی شدن یا نرم شدن بیش از حد پدال ترمز.
ابزار و تجهیزات مورد نیاز برای هواگیری ترمز پراید
قبل از شروع کار، ابزارهای زیر را آماده کنید تا در حین کار معطل نشوید:
- آچارهای تخت یا رینگ (معمولاً سایز ۸ یا ۱۰ برای شیرهای هواگیری یا همان پیچهای گریسخور/نپل چرخها).
- یک تکه شلنگ شفاف (شبیه به شلنگ سرم) که به راحتی روی سر پیچ هواگیری محکم شود.
- یک ظرف کوچک تمیز (مانند بطری نوشابه کوچک) برای جمعآوری روغن ترمز کهنه.
- روغن ترمز نو و استاندارد (برای پراید معمولاً روغن ترمز DOT 3 یا DOT 4 توصیه میشود. توجه کنید که در مخزن روغن ترمز را باز نگذارید چون رطوبت هوا را به خود جذب میکند).
- یک نفر دستیار (برای فشردن پدال ترمز؛ زیرا هواگیری به صورت دو نفری بسیار سادهتر و دقیقتر انجام میشود).
- دستکش و عینک ایمنی (روغن ترمز بسیار خورنده است و نباید با رنگ خودرو یا پوست دست و چشم تماس پیدا کند).
ترتیب هواگیری ترمز پراید چطور است؟
یکی از مهمترین نکات در هواگیری ترمز تمام خودروها، از جمله پراید، ترتیب هواگیری چرخها است. قاعده کلی این است که همیشه باید از دورترین چرخ نسبت به پمپ ترمز اصلی (مخزن روغن) شروع کنید و به سمت نزدیکترین چرخ حرکت کنید.
ترتیب صحیح هواگیری در پراید به شرح زیر است:
- چرخ عقب سمت شاگرد (دورترین نقطه)
- چرخ عقب سمت راننده
- چرخ جلو سمت شاگرد
- چرخ جلو سمت راننده (نزدیکترین نقطه به پمپ ترمز)
آموزش گامبهگام هواگیری پمپ ترمز و سیستم ترمز پراید
حال که همه چیز آماده است، مراحل زیر را با دقت دنبال کنید:
گام اول: آمادهسازی و بررسی مخزن روغن ترمز
- خودرو را در سطح صاف پارک کنید و ترمز دستی را بکشید.
- کاپوت را بالا بزنید و به سراغ مخزن روغن ترمز (متصل به پمپ ترمز پراید در پشت موتور، سمت راننده) بروید.
- دور مخزن را تمیز کنید تا آشغال وارد سیستم نشود. در مخزن را باز کنید و مطمئن شوید که سطح روغن تا علامت Max پر است.
- نکته بسیار مهم: در طول تمام مراحل هواگیری، باید حواستان به مخزن روغن باشد. اگر سطح روغن پایین بیاید، هوا دوباره وارد سیستم میشود و مجبورید کار را از ابتدا شروع کنید. پس هر چند مرحله یکبار، روغن نو به مخزن اضافه کنید.
گام دوم: اتصال شلنگ به پیچ هواگیری
- به سراغ اولین چرخ در لیست (چرخ عقب سمت شاگرد) بروید.
- درپوش پلاستیکی روی پیچ هواگیری (نپل) را بردارید.
- یک سر شلنگ شفاف را روی پیچ هواگیری محکم کنید و سر دیگر آن را درون ظرف جمعآوری روغن قرار دهید. داخل ظرف مقداری روغن ترمز بریزید تا انتهای شلنگ زیر روغن باشد (این کار مانع از مکش دوباره هوا به داخل سیستم میشود).
گام سوم: فرآیند پمپاژ و تخلیه هوا (کار تیمی)
حان وقت همکاری با دستیارتان است:
- به دستیار خود بگویید چند بار (حدود ۳ تا ۵ بار) پدال ترمز را پشت سر هم و به صورت محکم فشار دهد و سپس پدال را نگهدارد (نباید پدال را رها کند).
- در حالی که دستیارتان پدال را پایین نگه داشته و فشار میدهد، با آجار مناسب، پیچ هواگیری را حدود نیم دور باز کنید.
- شما خواهید دید که روغن ترمز همراه با حبابهای هوا با فشار از شلنگ خارج شده و وارد ظرف میشود. در این لحظه پدال ترمز زیر پای دستیار شما به سمت کف اتاق پایین میرود.
- بسیار مهم: قبل از اینکه پدال ترمز به کف اتاق بچسبد و دستیارتان آن را رها کند، شما باید پیچ هواگیری را سفت ببندید.
- حالا به دستیار خود فرمان دهید که پدال را به آرامی رها کند.
گام چهارم: تکرار مراحل
مراحل گام سوم (پمپ کردن، نگه داشتن، باز کردن پیچ، خروج هوا و روغن، بستن پیچ، و سپس رها کردن پدال) را آنقدر تکرار کنید تا هیچگونه حباب هوایی داخل شلنگ شفاف مشاهده نشود و رنگ روغن خروجی کاملاً شفاف و تمیز باشد.
هواگیری خود پمپ ترمز پراید (پمپ بالا)
گاهی اوقات، اگر پمپ ترمز اصلی پراید را تعویض کرده باشید یا هوا به داخل خود سیلندر اصلی نفوذ کرده باشد، هواگیری چرخها به تنهایی کافی نیست و باید خود پمپ ترمز اصلی را هم هواگیری کنید. برای این کار:
- مطمئن شوید مخزن روغن پر است.
- اتصالات لولههای روغن خروجی از پمپ ترمز اصلی را به آرامی و به اندازه نیم دور شل کنید (پدال ترمز فشرده شود).
- از دستیار بخواهید پدال ترمز را فشار دهد و نگه دارد.
- روغن و هوای محبوس شده از دور رزوه لولهها خارج میشود. قبل از رها کردن پدال، اتصالات را محکم کنید.
- این کار را برای هر دو لوله خروجی از پمپ ترمز تکرار کنید تا هوایی باقی نماند.
گام پنجم: بررسی نهایی و تست ترمز
پس از اینکه مراحل هواگیری را روی هر چهار چرخ (به ترتیبی که گفته شد) انجام دادید و از عدم وجود حباب هوا مطمئن شدید:
- سطح روغن ترمز در مخزن را بررسی کنید و آن را تا خط Max پر کنید.
- در مخزن روغن ترمز را محکم ببندید.
- درپوشهای پلاستیکی پیچهای هواگیری را سر جای خود بگذارید.
- پدال ترمز را با دست یا پا امتحان کنید؛ پدال باید سفت باشد و زیر پا فرو نرود.
- خودرو را روشن کنید و در یک محوطه خلوت با سرعت پایین، ترمزگیری را تست کنید تا از عملکرد صحیح سیستم مطمئن شوید.
نکات ایمنی و طلایی برای نتیجه بهتر
- سمی و خورنده بودن روغن ترمز: روغن ترمز رنگ خودرو را در عرض چند دقیقه از بین میبرد. اگر قطرهای روی بدنه پراید ریخت، سریعاً آن را با آب فراوان بشویید. همچنین از دستکش استفاده کنید.
- کیفیت روغن ترمز: هرگز روغن ترمز کهنه یا باقیمانده از ماههای قبل را دوباره به مخزن برنگردانید، چون رطوبت جذب کرده است. همیشه از قوطی پلمپ و تازه استفاده کنید.
- بازرسی نشتی: پس از اتمام کار، تمام پیچهای هواگیری و اتصالات پمپ ترمز را بررسی کنید تا هیچگونه نشتی روغنی وجود نداشته باشد.
نتیجهگیری
هواگیری پمپ ترمز پراید شاید در نگاه اول کاری تخصصی به نظر برسد، اما با رعایت اصول فنی، داشتن ابزار مناسب و دقت به جزئیات (بهویژه مراقبت از خالی نشدن مخزن روغن)، به راحتی در خانه قابل انجام است. با انجام این کار ساده، نه تنها ایمنی خود و سرنشینان خودرو را تضمین میکنید، بلکه از هزینههای اضافی تعمیرگاه نیز جلوگیری خواهید کرد. اگر پس از هواگیری همچنان پدال ترمز اسفنجی بود، احتمال خرابی واشرهای داخلی پمپ ترمز اصلی وجود دارد که در این صورت تعویض کامل پمپ توصیه میشود.