بررسی مشکل پوسیدگی و افت کیفیت چرم صندلیها و فرمان سانتافه
هیوندای سانتافه (Hyundai Santa Fe) یکی از محبوبترین و پرفروشترین خودروهای شاسیبلند در بازار ایران است. طراحی جذاب، امکانات رفاهی مناسب و کابین جادار باعث شده تا این خودرو طرفدارانم زیادی داشته باشد. با این حال، یکی از گلههای رایج مالکان سانتافه (بهویژه مدلهای ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۸ مجهز به تریم چرمی)، مشکل پوسیدگی، ترک خوردن و پوستهپوسته شدن چرم صندلیها و فرمان است.
اگر شما هم پشت فرمان سانتافه نشستهاید و متوجه پوستهپوسته شدن فرمان یا ترکهای روی صندلی راننده شدهاید، تنها نیستید. در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم دلایل بروز این مشکل، مدلهای مستعد آن و بهترین روشهای جلوگیری و ترمیم چرم سانتافه را بررسی کنیم.
چرا چرم صندلی و فرمان سانتافه آسیب میبیند؟ (ریشهیابی مشکل)
بسیاری از افراد تصور میکنند چرم خودروهای کرهای یا ژاپنی باید مادامالعمر باشد، اما واقعیت چیز دیگری است. آسیب دیدن چرم سانتافه دلایل مختلفی دارد که مهمترین آنها عبارتند از:
۱. کیفیت متریال (چرم مصنوعی در برابر چرم طبیعی)
برخلاف تصور عموم، تمام بخشهای صندلی و فرمان سانتافه از چرم طبیعی ساخته نشدهاند. در اکثر مدلهای مونتاژی و حتی وارداتی، فقط بخشهای مرکزی صندلی (که با بدن سرنشین در تماس است) چرم طبیعی دارند و کنارهها و پشت صندلیها از چرم مصنوعی (وینیل یا چرم صنعتی) پوشانده شدهاند. فرمان خودرو نیز معمولاً با چرمِ فرآوریشده پوشانده میشود که در برابر سایش دست حساستر است.
۲. تابش مستقیم نور خورشید و گرمای شدید
شیشههای خودرو مانند عدسی عمل میکنند و گرمای خورشید را درون کابین به دام میاندازند. چرم برای حفظ انعطافپذیری به رطوبت و چربی طبیعی نیاز دارد. گرمای شدید کابین سانتافه در روزهای تابستان، این رطوبت را تبخیر کرده و باعث خشک شدن، شکنندگی و در نهایت ترک خوردن چرم میشود.
۳. تعریق بدن و چربی دست
اسید موجود در عرق بدن انسان و چربی طبیعی دست (بهخصوص روی فرمان و بخش کناری صندلی راننده)، به مرور زمان با لایه محافظ چرم واکنش داده و باعث تجزیه و پوستهپوسته شدن آن میشود.
۴. عدم استفاده از محصولات مراقبتی
بسیاری از رانندگان فکر میکنند تمیز کردن صندلی با یک دستمال خیس کافی است! عدم استفاده از نرمکنندهها و واکسهای تخصصی چرم باعث پیر شدن زودرس بافت چرم میشود.
کدام مدلهای سانتافه بیشتر درگیر این مشکل هستند؟
این مشکل بیشتر در نسل سوم سانتافه (مدلهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۸ معروف به اتاق DM) دیده میشود. در این مدلها، چرم صندلی راننده (به دلیل بالا و پایین شدن مداوم راننده و سایش لبههای صندلی) و روکش فرمان پس از کارکردی حدود ۸۰ هزار تا ۱۵۰ هزار کیلومتر دچار ساییدگی و رنگرفتگی میشوند.
راههای پیشگیری: چگونه از چرم سانتافه محافظت کنیم؟
پیشگیری همیشه بهتر و کمهزینهتر از درمان است. با رعایت چند نکته ساده میتوانید عمر چرم خودروی خود را دوچندان کنید:
- استفاده از آفتابگیر: در روزهای گرم سال حتماً از آفتابگیر شیشه جلو استفاده کنید و در صورت امکان، خودرو را در سایه پارک کنید.
- نصب چادر خودرو: اگر خودرو مدت طولانی بیرون از پارکینگ است، استفاده از چادر از تابش مستقیم آفتاب جلوگیری میکند.
- استفاده از لوسیونهای مرطوبکننده چرم: حداقل هر ۳ تا ۶ ماه یکبار، چرم صندلیها و فرمان را با محصولات تخصصی (Leather Conditioner) تمیز و تغذیه کنید. این کار مانع از خشک شدن چرم میشود.
- جلوگیری از برخورد اجسام تیز: سگک کمربند ایمنی، کیف پول جیبی، یا لباسهایی با زیپهای فلزی بزرگ میتوانند به چرم صندلی آسیب جدی بزنند.
روشهای ترمیم چرم آسیبدیده سانتافه
اگر چرم خودروی شما هماکنون دچار ترک یا پوستهپوسته شدن شده است، جای نگرانی نیست. بسته به میزان آسیب، چند راهکار پیش روی شماست:
۱. ترمیم موضعی و رنگآمیزی چرم (مناسب برای ساییدگیهای سطحی)
اگر چرم فرمان یا لبه صندلی فقط رنگ خود را از دست داده یا ترکهای بسیار ریزی دارد، دیتیلکاران خودرو با استفاده از رنگهای مخصوص چرم، بتونههای چرمسازی و فیکساتور میتوانند آن را مانند روز اول بازسازی کنند. این روش مقرونبهصرفه است و ظاهر فابریک خودرو را حفظ میکند.
۲. تعویض چرم فرمان (دورفرمان دوزی فابریک)
فرمان سانتافه بیش از هر بخش دیگری در معرض دید و لمس است. اگر چرم فابریک فرمان پوستهپوسته شده باشد، بهترین کار برداشتن چرم کهنه و دوختن یک لایه چرم طبیعی یا صنعتیِ باکیفیت (مشابه فابریک) توسط تودوزیسازان ماهر است.
۳. تودوزی مجدد یا تعویض روکش صندلی
اگر صندلیهای جلو (بهخصوص صندلی راننده) از ناحیه نشیمنگاه یا تکیهگاه دچار پارهگی عمیق شده باشند، دو راه دارید:
- تعویض پنل آسیبدیده: تودوزیساز میتواند فقط چرم بخش معیوب را با چرمی همرنگ و هم جنس تعویض کند.
- تودوزی کامل صندلیها: تعویض چرم کل صندلیها با متریال درجهیک (چرم گاوی طبیعی یا چرم صنعتی تایوانی/ایتالیایی درجه یک). این کار نهتنها ایراد ظاهری را برطرف میکند، بلکه بوی نو بودن را به کابین سانتافه برمیگرداند.
نتیجهگیری
مشکل پوسیدگی و افت کیفیت چرم صندلیها و فرمان سانتافه یک چالش رایج است، اما به معنای افت ارزش کلی خودرو نیست. با رعایت اصول نگهداری و استفاده از محصولات مراقبتی میتوانید روند فرسایش را به شدت کند کنید. در صورت بروز آسیب نیز، مراجعه به یک متخصص تودوزی و دیتیلینگ خودرو میتواند کابین سانتافه شما را دوباره لوکس، تمیز و زیبا کند.
شما برای محافظت از چرم سانتافه خود چه راهکاری را به کار میگیرید؟ تجربیات خود را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید!