خطای سنسور باد لاستیک شاهین
روشن شدن چراغ اخطار یا همان خطای سنسور باد لاستیک شاهین (TPMS)، یکی از تجربههای رایجی است که ممکن است برای هر کدام از دارندگان این خودرو اتفاق بیفتد. سیستم پایش فشار باد لاستیک (TPMS) وظیفه مهم حفظ ایمنی خودرو را بر عهده دارد، اما گاهی اوقات به دلایل مختلف دچار خطا میشود.
اگر شما نیز با خطای سنسور باد لاستیک شاهین مواجه شدهاید و به دنبال دلیل و راه حل آن هستید، در این مقاله تخصصی با ما همراه باشید تا به بررسی کامل این موضوع بپردازیم.
سیستم TPMS در خودروی شاهین چگونه کار میکند؟
پیش از بررسی خطاهای این سیستم، بهتر است بدانیم TPMS (Tire Pressure Monitoring System) چیست. در خودروی شاهین، این سیستم وظیفه دارد به طور مداوم میزان فشار باد داخل لاستیکها را بررسی کند. اگر فشار باد هر یک از لاستیکها از حد استاندارد (که توسط کارخانه تعیین شده) کمتر یا بیشتر شود، سنسورها این تغییر را به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) گزارش داده و چراغ هشدار مربوطه روی کیلومترشمار (داشبورد) روشن میشود.
مهمترین دلایل خطای سنسور باد لاستیک شاهین
روشن شدن چراغ TPMS در شاهین همیشه به معنای پنچر شدن یا کم باد شدن لاستیک نیست. در ادامه رایجترین دلایل این خطا را بررسی میکنیم:
۱. کاهش واقعی فشار باد لاستیکها
شایعترین دلیل، افت فشار باد لاستیک به دلیل تغییرات دمایی فصول (به ویژه با شروع سرما)، عبور از دستاندازها، یا خروج تدریجی هوا از لاستیک است. با کاهش دما، هوای داخل لاستیک منقبض شده و فشار آن افت میکند.
۲. تنظیم نبودن باد لاستیک پس از پنچرگیری یا تعویض
بسیاری از رانندگان پس از تنظیم باد در آپاراتی یا تعویض لاستیکها، فراموش میکنند سیستم را ریست کنند یا اینکه باد هر چهار چرخ به یک اندازه تنظیم نشده است.
۳. خرابی یا آسیب دیدگی فیزیکی سنسورها (TPMS Sensors)
سنسورهای داخل چرخ (والفهای هوشمند) ممکن است بر اثر ضربه شدید (مثل برخورد با جدول)، دستاندازهای شدید، یا تعویض غیراصولی لاستیک توسط دستگاههای تعویض لاستیک (لیور زدن)، آسیب ببینند یا بشکنند.
۴. تمام شدن باتری سنسورها
سنسورهای TPMS دارای باتریهای داخلی هستند که عموماً بین ۵ تا ۷ سال عمر میکنند. پس از گذشت این مدت، باتری سنسور تمام شده و ارتباط آن با کامپیوتر خودرو قطع میشود که نتیجه آن بروز خطای دائمی است.
۵. تداخل امواج رادیویی
گاهی اوقات قرار گرفتن در مناطق خاص یا استفاده از تجهیزات الکترونیکی متفرقه در خودرو میتواند باعث ایجاد اختلال در سیگنالهای ارسالی از سنسورها به ECU شود.
۶. خطای نرمافزاری ECU
مشابه هر سیستم الکترونیکی دیگری، گاهی سیستم کامپیوتری خودرو دچار باگهای لحظهای میشود که با یک ریست ساده برطرف میگردد.
چگونه خطای سنسور باد لاستیک شاهین را برطرف کنیم؟
اگر با این خطا مواجه شدید، نگران نباشید. مراحل زیر را به ترتیب برای عیبیابی و رفع خطا انجام دهید:
گام اول: بررسی و تنظیم دقیق باد لاستیکها
- ابتدا در یک آپاراتی معتبر، فشار باد هر چهار لاستیک خودروی شاهین را طبق مقدار استاندارد ذکر شده (معمولاً روی برچسب داخل ستون درب راننده نوشته شده است، عموماً بین ۳۲ تا ۳۶ PSI) تنظیم کنید.
- فراموش نکنید که لاستیک زاپاس را نیز بررسی کنید، چرا که در برخی خودروها سنسور زاپاس نیز پایش میشود.
گام دوم: ریست کردن سیستم TPMS شاهین
پس از تنظیم دقیق باد، نیاز است که سیستم را ریست کنید تا سنسورها فشار جدید را به عنوان مرجع ثبت کنند.
- در خودروی شاهین، گاهی با چند کیلومتر رانندگی با سرعت بالای ۴۰ کیلومتر بر ساعت، سیستم کالیبره شده و چراغ خطا خاموش میشود.
- اگر چراغ خاموش نشد، از طریق منوی تنظیمات سیستم مولتیمدیا (مانیتور خودرو) به بخش تنظیمات خودرو رفته و گزینه ریست TPMS را پیدا و اجرا کنید. (در صورت عدم دسترسی، مراجعه به نمایندگی سایپا برای استفاده از دستگاه دیاگ توصیه میشود).
گام سوم: بررسی ظاهری سنسورها و والفها
اگر باد لاستیکها تنظیم است اما خطا همچنان پرجاست، به چرخها نگاه کنید. آیا والف لاستیک شکسته است؟ آیا اخیراً تعویض لاستیک داشتهاید؟ در این صورت باید به یک متخصص جلوبندی یا باتریساز مراجعه کنید تا سلامت فیزیکی سنسورها بررسی شود.
گام چهارم: مراجعه به نمایندگی برای دیاگ
اگر با انجام مراحل بالا خطای سنسور باد لاستیک شاهین برطرف نشد، احتمال خرابی خود سنسور، مشکل در سیمکشی یا نیاز به تعریف مجدد (کدینگ) سنسورها با دستگاه دیاگ تخصصی سایپا وجود دارد.
نکات طلایی برای جلوگیری از خرابی سنسور باد شاهین
- هنگام تعویض لاستیک به آپاراتی هشدار دهید: به تعمیرکار یادآوری کنید که خودروی شما مجهز به سنسور باد (TPMS) است تا هنگام درآوردن لاستیک با دستگاه، آسیبی به سنسور متصل به والف نرسد.
- فشار باد را فصلی تنظیم کنید: با تغییر فصل (گرما به سرما و برعکس) حتماً باد لاستیکها را بازبینی کنید.
- از ضربه زدن به والفها خودداری کنید: هنگام باد زدن لاستیکها در پمپ بنزین، با احتیاط با والفها برخورد کنید.
نتیجهگیری
خطای سنسور باد لاستیک شاهین در بیشتر مواقع نشاندهنده یک مشکل ساده مانند کمباد شدن لاستیک یا نیاز به ریست کردن سیستم است. با این حال، نباید این هشدار را نادیده بگیرید، زیرا تنظیم نبودن باد لاستیکها علاوه بر افزایش مصرف سوخت، میتواند ایمنی خودرو را در سرعتهای بالا به خطر بیندازد. اگر خودتان موفق به رفع این خطا نشدید، حتماً به نمایندگیهای مجاز سایپا یا تعمیرکاران متخصص برق خودرو مراجعه کنید.