سنسور باد لاستیک ساینا اس کجاست
اگر شما هم مالک خودروی ساینا S هستید، احتمالاً این سوال برایتان پیش آمده که سیستم پایش فشار باد لاستیکها (TPMS) در این خودرو دقیقاً کجاست و چگونه کار میکند؟ با افزایش اهمیت ایمنی در خودروهای داخلی، آگاهی از آپشنها و تجهیزات ایمنی اهمیت دوچندانی پیدا کرده است.
در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به این سوال پاسخ دهیم که سنسور باد لاستیک ساینا اس کجاست، سیستم TPMS این خودرو چگونه عمل میکند و در صورت بروز خطا چه باید کرد. تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.
سیستم TPMS در ساینا S چیست و چگونه کار میکند؟
پیش از اینکه به سراغ محل دقیق سنسور باد لاستیک ساینا اس برویم، بهتر است یک نکته بسیار مهم را روشن کنیم: ساختمان سیستمهای سنجش باد لاستیک در خودروهای مختلف با هم متفاوت است.
در خودروهای لوکس و وارداتی، از سنسورهای الکترونیکی پیشرفتهای به نام Direct TPMS (سنسورهای مستقیم) استفاده میشود که درون هر چرخ و روی والو (حسگرهایری) نصب شدهاند و فشار دقیق باد را به صورت عددی به راننده نشان میدهند.
اما در خودروهایی مانند ساینا اس (Saina S)، کوییک و برخی مدلهای جدید تیبا، سیستم پایش باد لاستیک معمولاً از نوع Indirect TPMS (غیرمستقیم) است یا بر اساس استانداردهای جدید ملی (مانند استانداردهای 85 گانه) ممکن است از سنسورهایری محوری استفاده شود. در ادامه دقیقاً بررسی میکنیم که وضعیت در ساینا S چگونه است.
سنسور باد لاستیک ساینا اس کجاست؟ (پاسخ اصلی)
در پاسخ کوتاه و صریح به این که سنسور باد لاستیک ساینا اس کجاست، باید بگوییم: در مدلهای استاندارد ساینا S، ما با یک سنسور فیزیکی مجزا و پیشرفته (مانند آنچه در خودروهای خارجی دیدهایم) درون لاستیک مواجه نیستیم. سیستم هشدار دهنده کم باد شدن لاستیک در این خودرو (که با نام iTPMS نیز شناخته میشود) از طریق سنسورهای سیستم ترمز ضد قفل (ABS) و کنترل پایداری کار میکند.
نحوه عملکرد این سیستم به زبان ساده:
- سنسورهای ABS: هر چرخ در ساینا S مجهز به یک سنسور سرعت چرخ (Wheel Speed Sensor) است که به سیستم ABS متصل است.
- محمحاسبه دور چرخ: وقتی باد یک لاستیک کم میشود، قطر آن لاستیک کمی کاهش مییابد. در نتیجه، آن چرخ برای طی کردن مسافت مشابه، باید دور بیشتری نسبت به چرخهای دیگر بزند.
- تشخیص خطا: کامپیوتر خودرو (ECU) اختلاف سرعت چرخش لاستیکها را تشخیص داده و نتیجه میگیرد که باد یکی از لاستیکها کم شده است. در این حالت، چراغ اخطار مربوط به باد لاستیک روی پشت آمپر (صفحه کیلومتر) روشن میشود.
چرا چراغ باد لاستیک ساینا S روشن میشود؟
حالا که میدانید سیستم پایش باد لاستیک ساینا S چگونه کار میکند، خوب است بدانید چه عواملی باعث فعال شدن این هشدار میشوند:
- افت واقعی فشار باد: کاهش باد هر یک از لاستیکها به زیر حد استاندارد (معمولاً زیر ۳۰ تا ۳۲ PSI).
- تغییرات دمایی: با شروع فصل سرما یا گرما، حجم هوای داخل لاستیک تغییر کرده و ممکن است فشار باد افت کند.
- پنچری یا کم باد شدن تدریجی: وجود یک سوراخ ریز در لاستیک.
- تعویض لاستیک یا جابجایی چرخها: اگر پس از پنچرگیری یا تعویض لاستیکها، سیستم ریست نشود، ممکن است خطا کاذب بدهد.
نحوه ریست کردن یا خاموش کردن چراغ باد لاستیک ساینا S
گاهی اوقات با وجود اینکه باد لاستیکها را تنظیم کردهاید، چراغ هشدار همچنان روشن میماند. در این شرایط چه باید کرد؟
- تنظیم دقیق باد لاستیکها: ابتدا به یک آپاراتی مراجعه کنید و باد هر چهار چرخ ساینا S را طبق استاندارد درج شده روی ستون دربdriver (معمولاً ۳۲ PSI برای شرایط عادی) تنظیم کنید.
- طی کردن مسافت: در بسیاری از مدلهای ساینا S، پس از تنظیم باد، با رانندگی کردن با سرعت ثابت در یک مسیر مستقیم (چند کیلومتر)، سیستم به طور خودکار دور چرخها را کالیبره کرده و چراغ خطا خاموش میشود.
- دکمه ریست TPMS: در برخی نسخهها ممکن است دکمهای برای ریست کردن سیستمهای الکترونیکی در نظر گرفته شده باشد (اگرچه در ساینا S معمولی بیشتر متکی به کالیبراسیون خودکار یا دستگاه دیاگ است). در صورت عدم خاموش شدن چراغ، مراجعه به باطریسازی یا تعمیرگاه جهت خطایابی با دستگاه دیاگ الزامی است.
مزایا و معایب سیستم پایش باد لاستیک ساینا S
آگاهی از ماهیت این سیستم در ساینا S به شما کمک میکند توقعات واقعبینانهای از آن داشته باشید:
- مزایا:
- عدم نیاز به تعویض باطری سنسورهای داخلی چرخ (چون سنسور مجزای رادیویی درون لاستیک وجود ندارد).
- هزینههای نگهداری پایینتر.
- افزایش ایمنی راننده و آگاهی سریع از پنچری خطرناک در سرعتهای بالا.
- معایب:
- عدم نمایش عدد دقیق فشار باد هر لاستیک روی مانیتور یا پشت آمپر.
- وابستگی به سنسورهای ABS؛ یعنی خرابی سنسور ABS میتواند روی عملکرد هشدار باد لاستیک نیز تأثیر بگذارد.
نتیجهگیری
در نهایت، اگر به دنبال پاسخ این هستید که سنسور باد لاستیک ساینا اس کجاست، باید بدانید این خودرو از سیستمهای سنترال یا مستقیمِ مجهز به سنسورِ داخلِ قالپاق استفاده نمیکند؛ بلکه سیستم هشدار کمباد بودن لاستیک آن بر پایه سنسورهای سرعت چرخ (ABS) کار میکند. بررسی دورهای باد لاستیکها با فشارسنج دستی (گیج باد) هنوز هم بهترین راه برای اطمینان از سلامت لاستیکهای ساینا S است.
اگر درباره سیستمهای الکترونیکی و آپشنهای ساینا S سوالی دارید، آن را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.