ظرفیت باک نیسان بنزینی چقدر است؟
اگر از رانندگان قدیمی جاده بپرسید که اسب کار بیرقیب جادههای ایران چیست، بدون شک نام «نیسان زامیاد» یا همان نیسان آبی معروف را خواهید شنید. این خودرو دهههاست که بار سنگین اقتصاد خرد، حملونقل بار درونشهری و برونشهری و حتی خدمات روستایی را به دوش میکشد. اما یکی از سوالاتی که همواره ذهن رانندگان جدید و حتی کهنهکار این خودرو را به خود مشغول کرده، این است: ظرفیت باک نیسان بنزینی چقدر است؟
در این مقاله جامع از وبسایت، قصد داریم به این پرسش پاسخ دهیم، مدلهای مختلف نیسان را بررسی کنیم، دلایل تفاوت ظرفیت باک در مدلهای مختلف را واکاوی نماییم و در نهایت نکات طلایی برای افزایش راندمان سوخت این خودروی پرمصرف را با شما به اشتراک بگذاریم. تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید.
۱. پاسخ کوتاه: ظرفیت باک نیسان بنزینی چقدر است؟
به طور استاندارد و رسمی، ظرفیت باک نیسانهای بنزینیاتور (زامیاد ۲۴) تولید شده در شرکت سایپا/زامیاد برابر با ۵۵ لیتر است.
با این حال، اگر پای صحبت رانندگان نیسان بنشینید، احتمالاً اعداد متفاوتی مثل ۶۰ لیتر یا حتی بیشتر را خواهید شنید! دلیل این اختلاف چیست؟ چرا آمپر بنزین گاهی اوقات رفتار عجیبی از خود نشان میدهد؟ در ادامه به این جزئیات فنی خواهیم پرداخت.
۲. بررسی تاریخچه و مدلهای مختلف نیسان وانت در ایران
برای اینکه بدانیم چرا ظرفیت باک نیسان گاهی مورد بحث قرار میگیرد، باید نگاهی به تاریخچه تولید این خودرو در ایران بیندازیم. نیسان جویند (Junior) که تولید آن از سال ۱۳۴۹ (مدلهای ژاپنی و سپس مونتاژ زامیاد) در ایران آغاز شد، در طول دههها دستخوش تغییرات فنی زیادی شده است.
الف) نیسانهای کاربراتوری (مدلهای قدیمیتر تا اواخر دهه ۷۰ و اوایل ۸۰)
در مدلهای قدیمیتر که سیستم سوخترسانی آنها کاربراتوری بود، باک بنزین طراحی سادهای داشت و ظرفیت اسمی آن همان ۵۵ لیتر اعلام میشد. این خودروها به دلیل مصرف سوخت بالا، رانندگان را مجبور میکردند در سفرهای بینشهری توقفهای مکرری برای سوختگیری داشته باشند.
ب) نیسانهای انژکتوری (Z24i)
با ورود به عصر انژکتور، شرکت زامیاد موتورهای نیسان را به سیستمهای انژکتوری مجهز کرد تا هم آلایندگی کمتر شود و هم مصرف سوخت بهبود یابد. در این مدلها نیز باک خودرو همان ظرفیت ۵۵ لیتری را حفظ کرد، اما لولههای سوخترسانی، پمپ بنزین درونباک (در مدلهای جدیدتر) و سیستم هواگیری باک دستخوش تغییراتی شد.
ج) نیسانهای دوگانه سوز (CNG / بنزینی)
بسیاری از نیسانهای موجود در خیابانها دوگانهسوز هستند (کارخانهای یا دستی). در مدلهای دوگانهسوز کارخانهای، ظرفیت باک بنزین تغییری نکرده و همچنان ۵۵ لیتر است، اما حضور مخزن(های) گاز CNG در زیر شاسی باعث شده تا فضای زیر خودرو بسیار محدود شود.
۳. چرا ظرفیت واقعی باک با مقدار اسمی (۵۵ لیتر) متفاوت به نظر میرسد؟
بسیاری از رانندگان نیسان ادعا میکنند که توانستهاند ۶۰ لیتر یا بیشتر بنزین درون باک نیسان خود جای دهند. این پدیده دلایل فنی مشخصی دارد:
- فضای انبساط و گلویی باک (Expansion Space): سازندگان خودرو همیشه فضایی را در بالای باک و در طول لوله ورودی (گلویی باک) برای انبساط بنزین در نظر میگیرند. بنزین مایعی است که با افزایش دما منبسط میشود. اگر باک تا لبه لوله پر شود، گنجایش کل میتواند به بیش از ۵۵ لیتر (تا حدود ۶۰ لیتر) برسد. البته پر کردن تا لبه گلویی به هیچ وجه توصیه نمیشود.
- خطای پمپهای جایگاه سوخت: متأسفانه پمپهای بنزین در برخی جایگاهها کالیبره نیستند و ممکن است نمایشی که روی پمپ میبینید (مثلاً ۶۰ لیتر) بیشتر از مقدار واقعی باشد که وارد باک خودرو شده است.
- تغییرات شکل باک در اثر ضربه: نیسان خودروی کار است. افتادن در دستاندازها، برخورد سنگ یا بار سنگین با شاسی گاهی باعث تورفتگی یا تغییر شکل باک فلزی نیسان میشود که این امر میتواند ظرفیت مفید باک را کاهش یا افزایش دهد.
۴. مصرف سوخت نیسان بنزینی چقدر است؟ (محاسبه مسافت قابل پیمایش)
دانستن ظرفیت باک (۵۵ لیتر) زمانی کاربردیتر میشود که بدانیم این مقدار بنزین، خودرو را چند کیلومتر جابجا میکند. نیسان زامیاد به دلیل وزن سنگین، آیرودینامیک ضعیف و موتور حجیم ۲.۴ لیتری (Z24)، خودرویی پرمصرف محسوب میشود.
- مصرف سوخت در شهر (با بار): بین ۱۴ تا ۱۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
- مصرف سوخت در جاده (بدون بار یا بار سبک): بین ۱۱ تا ۱۳ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر.
با یک باک پر نیسان چند کیلومتر میتوان رفت؟
اگر به طور میانگین مصرف نیسان بنزینی را ۱۲.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر در نظر بگیریم: $$\frac{55 \text{ لیتر}}{12.5 \text{ لیتر}} \times 100 = 440 \text{ کیلومتر}$$
بنابراین، با یک باک پر در شرایط ایدهآل جادهای، میتوانید حدود ۴۰۰ تا ۴۴۰ کیلومتر رانندگی کنید. اما اگر در ترافیک شهری یا با بار سنگین در سربالاییها رانندگی کنید، این مسافت ممکن است به ۳۰۰ کیلومتر یا حتی کمتر کاهش یابد.
۵. نکات ایمنی مهم درباره باک بنزین نیسان
با توجه به اینکه باک نیسانهای بنزینی از جنس فلز ساخته شده و در بخش جانبی یا زیر شاسی نصب میشود، رعایت نکات ایمنی زیر برای رانندگان بسیار حیاتی است:
۱. خطر پوسیدگی و زنگزدگی
باکهای فلزی نیسان به مرور زمان و در اثر نفوذ رطوبت، گلولای و باران دچار زنگزدگی از سمت داخل و خارج میشوند. زنگزدگی داخلی باعث مسدود شدن فیلتر بنزین، خرابی انژکتورها یا کاربراتور و آسیب به پمپ بنزین میشود.
- راهکار: پیشنهاد میشود هر چند سال یکبار باک خودرو بررسی شده و در صورت نیاز رسوبزدایی یا تعویض شود.
۲. پر کردن بیش از حد باک (Overfilling)
بسیاری از رانندگان اصرار دارند که پس از قطعکن نازل پمپ بنزین، باز هم به پر کردن باک ادامه دهند تا عدد روی پمپ رند شود. این کار باعث ورود بنزین به سیستم کنیستر (محفظه جذب بخارات بنزین) شده و به آن آسیب جدی میزند و حتی ممکن است باعث نشت بنزین روی بدنه داغ اگزوز یا موتور شود.
۳. رانندگی با باک تقریبا خالی
پمپ بنزینهای برقی نیسانهای انژکتوری برای خنک شدن به بنزین درون باک وابستهاند. اگر عادت دارید همیشه با چراغ روشن بنزین رانندگی کنید و باک را خالی نگه دارید، عمر مفید پمپ بنزین به شدت کاهش یافته و میسوزد. همیشه سعی کنید پیش از رسیدن عقربه به ¼ آخر، اقدام به سوختگیری کنید.
۶. راهکارهای طلایی برای کاهش مصرف سوخت نیسان بنزینی
با توجه به قیمت سوخت و ارزش زمان، بهینهسازی مصرف سوخت نیسان میتواند هزینههای جانبی شما را به شدت کاهش دهد. در ادامه چند ترفند عملی برای کاهش مصرف سوخت نیسان آورده شده است:
الف) تنظیم موتور و سیستم جرقهزنی (Tune-up)
فیلتر هوای کثیف، شمعهای کهنه یا وایرهای خراب میتوانند مصرف سوخت نیسان را تا ۲۰ درصد افزایش دهند. تعویض به موقع شمعها، فیلتر هوا و تمیز کردن انژکتورها معجزه میکند.
ب) تنظیم باد لاستیکها
نیسان خودرویی سنگین است. اگر باد لاستیکها تنظیم نباشد (کمتر از حد استاندارد)، اصطکاک با زمین افزایش یافته و موتور مجبور است انرژی بیشتری مصرف کند. همواره باد لاستیکها را طبق استاندارد کارخانه تنظیم کنید.
ج) سبک رانندگی (Driving Style)
شتابگیری ناگهانی، حرکت با دندههای مرده و رانندگی با سرعتهای بالاتر از ۹۰ کیلومتر بر ساعت در جادهها (به دلیل مقاومت شدید هوا در برابر بدنه تخت نیسان)، دشمن اصلی بنزین شماست. رانندگی با سرعت ثابت و استفاده از دنده مناسب در سربالاییها نقش مهمی در کاهش مصرف دارد.
د) استفاده از روغن موتور باکیفیت
استفاده از روغن موتور مناسب و تعویض بهموقع آن به همراه فیلتر روغن، اصطکاک قطعات داخلی موتور را کاهش داده و راندمان کلی خودرو را بالا میبرد.
۷. پرسشهای متداول (FAQ)
۱. آیا میتوان باک بزرگتری روی نیسان نصب کرد؟ برخی از رانندگان برای سفرهای طولانی اقدام به نصب باکهای دستساز بزرگتر یا باکهای اضافی (معروف به باک دوم) در زیر شاسی میکنند. این کار نیازمند مهندسی دقیق و رعایت نکات ایمنی است تا خطر آتشسوزی یا مشکلات معاینه فنی ایجاد نکند.
۲. جنس باک نیسان چیست؟ باک فابریک نیسان زامیاد از ورق فلزی (آهن) ساخته شده است. البته امروزه نمونههای پلاستیکی (پلیاتیلن) نیز در بازار لوازم یدکی به عنوان باک جایگزین یافت میشود که مزیت بزرگ آنها عدم زنگزدگی است.
۳. چرا آمپر بنزین نیسان دقیق نیست؟ شناور باک نیسان (قطعهای که سطح بنزین را اندازه میگیرد) ساختار سادهای دارد و به مرور زمان دچار رسوب یا خرابی فنر میشود. به همین دلیل، خرابی آمپر بنزین یکی از ایرادات رایج در نیسانهای کارکرده است.
نتیجهگیری
در این مقاله به بررسی این سوال پرداختیم که ظرفیت باک نیسان بنزینی چقدر است؟ مشخص شد که ظرفیت اسمی و استاندارد این خودرو ۵۵ لیتر است، هرچند به دلیل طراحی گلویی باک، ممکن است مقدار بیشتری بنزین در آن جای بگیرد. نیسان آبی با وجود تمام ویژگیهای سختکارانهاش، خودرویی پرمصرف است و با توجه به ظرفیت ۵۵ لیتری باک، نیازمند برنامهریزی دقیق برای سوختگیری در سفرهای بینشهری است.
با رعایت نکات ایمنی، مراقبت از سلامت باک و بهینهسازی مصرف سوخت، میتوانید هزینههای نگهداری این یار دیرین جادههای ایران را به حداقل برسانید.
اگر شما هم تجربهای درباره باک نیسان، میزان مصرف سوخت آن یا نصب باکهای سفارشی دارید، حتماً نظرات خود را در بخش دیدگاهها با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید!