کسب و کار

علائم خرابی دسته موتور چانگان

اگر مالک خودروی چانگان (مانند چانگان CS35 یا CS35 پلاس و ایدئو) هستید، احتمالاً می‌دانید که این خودروها به نرمی، سواری راحت و کابین بی‌صدا معروف هستند. اما گاهی اوقات، با گذشت زمان یا به دلیل رانندگی در مسیرهای ناهموار، قطعات مصرفی خودرو دچار فرسودگی می‌شوند. یکی از حیاتی‌ترین این قطعات، دسته موتور (Engine Mount) است.

در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به بررسی علائم خرابی دسته موتور چانگان بپردازیم، دلایل اصلی آن را واکاوی کنیم و به شما بگوییم که چه زمانی باید برای تعویض این قطعه اقدام کنید. پس تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.


دسته موتور چانگان چیست و چه وظیفه‌ای دارد؟

پیش از بررسی نشانه‌های خرابی، بهتر است بدانیم وظیفه دسته موتور چیست. موتور و گیربکس خودرو حجم و وزن بسیار زیادی دارند و در هنگام کارکرد، لرزش‌های شدیدی تولید می‌کنند. دسته موتور قطعه‌ای ترکیبی از فلز و لاستیک فشرده است که وظیفه نگهداری موتور روی شاسی خودرو و همچنین جذب و خنثی‌سازی لرزش‌ها و ضربات ناشی از احتراق موتور و دست‌اندازهای جاده را بر عهده دارد.

در خودروی چانگان، معمولاً از ۳ یا ۴ دسته موتور استفاده می‌شود که وزن پیشرانه را به طور متوازن تقسیم می‌کنند.


مهم‌ترین علائم خرابی دسته موتور چانگان

خرابی دسته موتور معمولاً به آرامی شروع می‌شود، اما اگر به موقع تشخیص داده نشود، می‌تواند به سایر قطعات حیاتی خودرو مثل پلوس‌ها، گیربکس و حتی بدنه‌ی موتور آسیب جدی وارد کند. شایع‌ترین نشانه‌های خرابی این قطعه عبارتند از:

۱. لرزش شدید فرمان و کابین (به‌خصوص در حالت درجا)

اگر نشسته‌اید و موتور ماشین روشن است (حالت Idle)، اما لرزش محسوسی را روی فرمان، صندلی‌ها یا داشبورد احساس می‌کنید، یکی از اصلی‌ترین مقصران، خرابی دسته موتور است. وظیفه لاستیک دسته موتور جذب این لرزش‌هاست؛ وقتی این لاستیک پاره یا له شود، لرزش موتور مستقیماً به اتاق خودرو منتقل می‌شود.

۲. تکان خوردن موتور هنگام گاز دادن یا تعویض دنده

آیا وقتی پا را روی پدال گاز فشار می‌دهید یا دنده را از P به D یا R منتقل می‌کنید، تکانه یا ضربه شدیدی (به صورت “لوت” یا ضربه ناگهانی) احساس می‌کنید؟ این علامت کلاسیک پارگی دسته موتور است که دیگر نمی‌تواند گشتاور موتور را مهار کند و موتور در جای خود بازی می‌کند.

۳. شنیدن صدای تق‌تق، ضربه یا کوبش از زیر کاپوت

اگر هنگام عبور از دست‌اندازها، سرعت‌گیرها و حتی در هنگام شروع به حرکت، صدایی شبیه به برخورد دو فلز یا صدای “تق‌تق” از سمت موتور شنیدید، احتمالاً لاستیک دسته موتور کاملاً از بین رفته و قطعات فلزی آن به هم برخورد می‌کنند.

۴. کج شدن یا افتادگی موتور

اگر کاپوت چانگان خود را بالا بزنید و به وضعیت موتور نگاه کنید، موتور باید کاملاً تراز و در جای خود قرار داشته باشد. اگر متوجه شدید که یک سمت موتور پایین‌تر از حد معمول قرار دارد یا اصطلاحاً “افتاده” است، یعنی دسته موتور آن سمت بریده یا کاملاً له شده است.


دلایل اصلی خرابی دسته موتور چانگان چیست؟

  • عمر مفید و کیفیت قطعه: لاستیک‌های به کار رفته در دسته موتور پس از چند سال خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده و خشک یا پاره می‌شوند (استفاده از قطعات تقلبی و متفرقه بازار این روند را سرعت می‌بخشد).
  • رانندگی پرفشار و تیک‌آف‌های مداوم: شتاب‌گیری‌های ناگهانی و رانندگی خشن، فشار مضاعفی به دسته‌ها وارد می‌کند.
  • عبور با سرعت بالا از دست‌اندازها: ضربات سنگین سیستم تعلیق به شاسی، به دسته موتورها نیز منتقل می‌شود.
  • روغن‌ریزی موتور یا گیربکس: اگر روغن موتور روی لاستیک دسته موتور بریزد، به مرور زمان باعث پوسیدگی و له شدن لاستیک آن می‌شود.

آیا رانندگی با دسته موتور خراب خطرناک است؟

بله، قطعا! ادامه رانندگی با دسته موتور خراب در چانگان، باعث می‌شود وزن موتور به صورت نامتعادل روی سایر دسته موتورها بیفتد و آن‌ها را نیز خراب کند. علاوه بر این، حرکت بیش از حد موتور می‌تواند به موارد زیر آسیب بزند:

  • پارگی شلینگ‌ها و سیم‌کشی‌های اطراف موتور
  • آسیب به سیستم اگزوز
  • خرابی پلوس‌ها و دسته گیربکس

نکات مهم هنگام تعویض دسته موتور چانگان

  1. خرید قطعه اصلی (Genuine Parts): با توجه به حساسیت خودروهای چینی نظیر چانگان به کیفیت قطعات یدکی، حتماً از دسته موتورهای اصلی شرکتی یا برندهای معتبر و تاییدشده استفاده کنید. قطعات بی‌کیفیت بازار آزاد پس از مدت کوتاهی دوباره دچار لرزش و خرابی می‌شوند.
  2. بررسی هم‌زمان تمام دسته موتورها: معمولاً وقتی یک دسته موتور خراب می‌شود، یعنی فشار زیادی تحمل کرده است. بهتر است هر بار توسط مکانیک ماهر، سلامت تمامی دسته‌ها بررسی شود.
  3. تعویض توسط مکانیک متخصص: تعویض برخی از دسته موتورهای چانگان نیاز به جک زدن زیر موتور و ابزار مخصوص دارد تا به موتور و گیربکس آسیبی وارد نشود.

نتیجه‌گیری

اگر در خودروی چانگان خود لرزش غیرعادی، صدای تق‌تق یا ضربه هنگام تعویض دنده احساس می‌کنید، این نشانه‌ها را دست کم نگیرید. مراجعه به موقع به یک تعمیرکار متخصص و تعویض به‌موقع دسته موتور چانگان، علاوه بر بازگرداندن نرمی و آرامش به کابین خودرو، از هزینه‌های سنگین‌تر تعمیرات موتور و گیربکس جلوگیری خواهد کرد.


اگر شما هم تجربه تعویض دسته موتور چانگان را دارید یا سوالی در این زمینه برایتان پیش آمده، در قسمت نظرات با ما به اشتراک بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *