علت ریپ زدن ساینا دوگانهسوز روی حالت گاز (CNG)
ساینا دوگانهسوز (شرکتی) یکی از خودروهای اقتصادی و پرطرفدار در بازار ایران است که بسیاری از رانندگان به دلیل کاهش هزینههای سوخت، از حالت گاز (CNG) آن استفاده میکنند. با این حال، یکی از مشکلات رایجی که پس از مدتی استفاده برای این خودروها پیش میآید، ریپ زدن، کاتاف ناگهانی، افت کشش یا خاموش شدن ماشین روی حالت گاز است؛ در حالی که خودرو روی بنزین بدون هیچ مشکلی کار میکند.
اگر شما هم با این مشکل مواجه هستید و میخواهید بدانید چرا ساینا دوگانهسوز شما روی گاز ریپ میزند، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید تا دلایل اصلی و راه حلهای رفع آن را بررسی کنیم.
چرا ساینا دوگانهسوز روی گاز ریپ میزند؟ (بررسی مهمترین دلایل)
وقتی خودرو روی بنزین خوب کار میکند اما روی گاز دچار Lurching (ریپ زدن) میشود، یعنی مشکل ارتباطی با بخش احتراق اصلی موتور (مثل شمعها) ندارد، بلکه نقص مربوط به سیستم سوخترسانی گاز، حسگرها یا کیفیت سوخت است. در ادامه رایجترین دلایل این پدیده را بررسی میکنیم:
۱. کثیفی یا خرابی انژکتورهای گاز
انژکتورهای گاز وظیفه پاشش دقیق سوخت CNG را به داخل سیلندرها بر عهده دارند. با توجه به کیفیت پایین برخی از گازهای عرضهشده در جایگاهها، مقداری چربی و ناخالصی وارد مدار سوخت میشود. این ناخالصیها سوزن انژکتورهای گاز را کثیف کرده و مانع از پاشش یکنواخت سوخت میشوند. نتیجه این امر، کارکرد نامنظم موتور و ریپ زدن روی دور آرام یا هنگام شتابگیری است.
۲. خرابی یا تنظیم نبودن رگلاتور گاز (فشار شکن)
رگلاتور وظیفه دارد فشار بالای گاز داخل مخزن (که حدود ۲۰۰ بار است) را کاهش دهد و با فشار مناسب به سمت موتور هدایت کند. اگر دیافراگمهای داخل رگلاتور آسیب ببینند یا فشار خروجی تنظیم نباشد، سوخت به اندازه کافی یا با فشار مناسب به موتور نمیرسد و خودرو در Kicking یا ریپ زدن میافتد.
۳. ضعیف شدن شمعها، وایرها یا کویل
سیستم احتراق در خودروهای گازسوز به مراتب حساستر از خودروهای بنزینی است. گاز CNG برای احتراق به جرقه قویتری نیاز دارد. اگر شمعها کارکرد بالایی داشته باشند، گپ (فیلر) شمعها تنظیم نباشد و یا از شمعهای متفرقه استفاده کرده باشید، در حالت گاز که تراکم سوخت بالاتر است، سیستم جرقهزنی دچار misfire (احتراق ناقص) شده و خودرو ریپ میزند.
۴. خرابی سنسور فشار گاز (MAP Sensor گاز)
روی رگلاتور یا مسیر سوخت گاز، سنسوری به نام MAP یا سنسور فشار و دما قرار دارد که اطلاعات دقیق فشار گاز را به ایسیو (ECU) گاز ارسال میکند. اگر این سنسور کثیف شود یا بسوزد، اطلاعات غلط به کامپیوتر خودرو میرسد و پاشش گاز به هم میخورد که نتیجه آن ریپ زدن و حتی گاز نخوردن ماشین است.
۵. کیفیت پایین گاز CNG (وجود آب و رطوبت)
متأسفانه گاهی اوقات به دلیل عدم تخلیه به موقع مخازن جایگاههای CNG، مقداری آب و رطوبت وارد سیستم سوخترسانی خودرو میشود. رطوبت سنگینتر از گاز است، ته نشین میشود و وقتی وارد رگلاتور و انژکتورها میشود، به شدت احتراق را مختل کرده و باعث ریپ زدن شدید و خاموش شدن خودرو میشود.
۶. مشکل در ایسیو (ECU) گاز یا سیمکشی آن
سیستم گازسوز شرکتی ساینا دارای یک کامپیوتر مجزا (ایسیو گاز) است که با ایسیو اصلی موتور تبادل اطلاعات میکند. قطعی، سولفاته شدن سوکتها، شل شدن اتصال بدنه ایسیو گاز یا خرابی خود این یونیت میتواند فرمان پاشش را مختل کرده و باعث بد کار کردن موتور روی گاز شود.
علائم جانبی ریپ زدن ساینا روی گاز
- روشن شدن چراغ چک (یا چشمک زدن آن)
- لرزش شدید داشبورد و فرمان درجا روی حالت گاز
- افت ناگهانی شتاب و نداشتن کشش در سربالاییها
- تغییر خودکار وضعیت از گاز به بنزین (سوییچ ناگهانی)
- خاموش شدن خودرو هنگام گرفتن کلاچ (مثلاً پشت چراغ قرمز)
چگونه مشکل ریپ زدن ساینا دوگانهسوز را برطرف کنیم؟ (راهحلها)
برای حل این مشکل، پیشنهاد میشود مراحل زیر را به ترتیب انجام دهید تا هم هزینه اضافی نکنید و هم مشکل ریشهای حل شود:
- تعویض شمعها با نمونه استاندارد: از شمعهای مخصوص دوگانهسوز (یا شمعهای سوزنی باکیفیت و فیلر دقیق) استفاده کنید. فیلر شمع در خودروهای گازسوز معمولاً باید کمی بستهتر از حالت بنزینی باشد.
- شستشوی انژکتورهای گاز: به یک تعمیرکار مجرب سیستمهای CNG مراجعه کنید تا انژکتورهای گاز را با دستگاه اولتراسونیک بشوید.
- تخلیه رگلاتور از روغن و رسوبات: رگلاتورهای گاز دارای پیچ تخلیه هستند که روغن و مواد زائد انباشته شده در آن باید به طور دورهای تخلیه شوند.
- بررسی و تعویض فیلتر گاز: ساینا دوگانهسوز دارای فیلتر مایع و فیلتر گاز است. تعویض به موقع این فیلترها (معمولاً هر ۱۰ تا ۱۵ هزار کیلومتر) نقش مهمی در سلامت سیستم دارد.
- استفاده از دستگاه دیاگ: با اتصال دیاگ مخصوص CNG، پارامترهای فشار رگلاتور، زمان پاشش انژکتورهای گاز و خطاهای احتمالی سنسورها بررسی و در صورت نیاز ریست یا کالیبره شوند.
نتیجهگیری
ریپ زدن ساینا دوگانهسوز روی حالت گاز، مشکلی آزاردهنده اما کاملاً قابل حل است. اگر خودروی شما روی بنزین مشکلی ندارد، نیازی به نگرانی درباره موتور اصلی نیست و تمرکز باید روی سیستم سوخترسانی CNG، شمعها و فیلترها باشد. پیشنهاد میشود برای جلوگیری از خرابیهای پرهزینه، سرویسهای دورهای سیستم گاز را جدی بگیرید و همیشه از جایگاههای استاندارد سوختگیری کنید.
اگر شما هم تجربه مشابهی در مورد ساینا دوگانهسوز دارید یا روش دیگری برای رفع این مشکل میشناسید، در بخش نظرات با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید.