گوناگون

علت صدای قیژ استارت تیبا

اگر شما هم مالک خودروی تیبا هستید، احتمالا حداقل یک بار با این سناریو مواجه شده‌اید: پشت فرمان می‌نشینید، سوئیچ را می‌چرخانید یا دکمه استارت را فشار می‌دهید، اما به جای روشن شدن نرم موتور، یک صدای جیغ، قیژ یا سوت بلند و آزاردهنده از سمت موتور به گوش می‌رسد.

این صدا معمولاً رانندگان را نگران می‌کند، زیرا نشان‌دهنده وجود ایرادی در سیستم استارت یا بخش‌های مرتبط با آن است. در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به بررسی جامع علت صدای قیژ استارت تیبا بپردازیم و ببینیم برای رفع این مشکل چه باید کرد.


چرا تیبا هنگام استارت زدن صدای قیژ می‌دهد؟

صدای قیژ یا جیغ در هنگام استارت خوردن، معمولاً ناشی از درگیری نامناسب قطعات مکانیکی، لغزش تسمه یا کمبود روان‌کاری است. سیستم استارت خودرو از قطعات مختلفی تشکیل شده است که هرکدام می‌توانند منبع تولید این صدا باشند. در ادامه شایع‌ترین دلایل را بررسی می‌کنیم:

۱. خرابی یا کثیفی اتوماتیک استارت و دنده‌استارت (بendix)

شایع‌ترین علت صدای قیژ استارت تیبا، مربوط به خود مجموعه استارت است.

  • دنده‌استارت (بندیکس): وقتی استارت می‌زنید، دنده‌استارت به سمت جلو پرتاب می‌شود تا با دنده‌ی فلایویل درگیر شود و موتور را بچرخاند. اگر دنده‌استارت کثیف باشد، رسوب گرفته باشد یا فنر آن ضعیف شده باشد، به درستی بیرون نمی‌آید یا سر جای خود گیر می‌کند. این درگیری ناقص باعث ایجاد صدای جیغ خشکی می‌شود.
  • بوش‌های استارت: استارت دارای بوش‌هایی است که محور آرمیچر درون آن‌ها می‌چرخد. اگر این بوش‌ها گشاد شوند یا خشک باشند، آرمیچر انحراف پیدا کرده و با بدنه‌ی استارت برخورد می‌کند که صدای جیغ مانندی تولید می‌کند.

۲. آسیب دیدن دنده‌های فلایویل (دیواره‌ی میل‌لنگ)

گاهی اوقات مشکل از خود استارت نیست، بلکه از دنده‌های فلایویل است. اگر دنده‌های فلایویل به مرور زمان دچار ساییدگی، پریدگی یا خوردگی شده باشند (معمولاً به دلیل استارت زدن‌های نادرست یا کیفیت پایین قطعه)، دنده‌استارت نمی‌تواند به نرمی روی آن‌ها بنشیند. برخورد دنده‌ها با یکدیگر در سرعت بالا، صدای جیغ بلندی ایجاد می‌کند.

۳. شل بودن یا خرابی تسمه دینام (تسمه پروانه)

بسیاری از رانندگان صدای جیغی را که هنگام استارت زدن شنیده می‌شود، با صدای تسمه اشتباه می‌گیرند. اگرچه تسمه دینام معمولاً هنگام روشن شدن ماشین یا گاز دادن صدا می‌دهد، اما گاهی اوقات شل بودن، کهنه شدن یا چرب شدن تسمه دینام تیبا باعث می‌شود در لحظه اول استارت (که موتور فشار زیادی تحمل می‌کند)، تسمه روی پولی‌ها بلغزد و صدای قیژ ایجاد کند.

۴. خشک شدن قطعات متحرک و نیاز به گریس‌کاری

استارت خودرو در محیطی پر از گرد و غبار کار می‌کند. با گذشت زمان، گریس موجود در قطعات داخلی استارت (مخصوصاً شفت و مکانیزم اتوماتیک) خشک می‌شود. این خشکی اصطکاک را به شدت بالا برده و هنگام درگیری قطعات، صدای قیژ تولید می‌کند.


علائم همراه با صدای استارت تیبا

برای اینکه تشخیص دقیق‌تری داشته باشید، به این نشانه‌ها توجه کنید:

  • آیا ماشین با اولین استارت روشن می‌شود؟ اگر ماشین روشن می‌شود اما صدا می‌آید، مشکل معمولاً از بندیکس یا اتوماتیک است.
  • آیا استارت هرز می‌گردد (صدا می‌دهد اما موتور نمی‌چرخد؟) این علامت خرابی دنده‌استارت یا فلایویل است.
  • آیا صدا فقط در هوای سرد شنیده می‌شود؟ سرمای هوا باعث سفت شدن گریس و انقباض قطعات فلزی می‌شود که صدای قیژ را در استارت‌های اول صبح تشدید می‌کند.

راه‌حل و روش‌های تعمیر صدای قیژ استارت تیبا

بی‌توجهی به این صدا می‌تواند به مرور زمان به دنده‌استارت و فلایویل آسیب جدی برساند و شما را در راه بگذارد. بنابراین پیشنهاد می‌شود اقدامات زیر را انجام دهید:

  1. باز کردن و سرویس استارت (اورال استارت): بهترین کار این است که به یک باطری‌ساز یا مکانیک ماهر مراجعه کنید تا استارت تیبا را باز کند. شستشوی قطعات داخلی، تعویض بوش‌های فرسوده، و گریس‌کاری محورها و دنده‌استارت معمولاً مشکل را به طور کامل حل می‌کند.
  2. تعویض بندیکس استارت: اگر دنده‌استارت دچار خرابی یا خرابی فنر داخلی شده باشد، قابل تعمیر نبوده و باید با یک قطعه باکیفیت (ترجیحاً شرکتی یا برند معتبر) تعویض شود.
  3. بررسی و تعویض تسمه دینام: اگر صدا مربوط به تسمه باشد، مکانیک با رگلاژ کردن (تنظیم سفت بودن) تسمه یا در صورت کهنگی با تعویض آن، صدا را از بین می‌برد.
  4. بازدید دنده‌های فلایویل: اگر مشخص شود که دنده‌های فلایویل خورده شده‌اند، متأسفانه کار کمی دشوارتر می‌شود و گاهی نیاز به تعویض یا ترمیم فلایویل است (که البته در تیبا کمتر شایع است اما غیرممکن نیست).

نتیجه‌گیری

شنیدن صدای قیژ استارت تیبا زنگ خطری است که نباید آن را پشت گوش بیندازید. این صدا معمولاً ناشی از درگیری ناقص دنده‌استارت، خشکی قطعات داخلی استارت یا مشکلات تسمه است. با یک سرویس ساده و به‌موقع استارت (گریس‌کاری و تعویض بندیکس)، می‌توانید از هزینه‌های سنگین‌تر بعدی جلوگیری کنید و استارت نرم و بی‌صدا را به تیبای خود بازگردانید.

اگر شما هم تجربه مشابهی در مورد استارت تیبا دارید،ریال نظرات و تجربیات خود را در بخش کامنت‌ها با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید!

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *