فیوز چراغهای جلو پراید کجاست؟
یکی از آزاردهندهترین مشکلاتی که ممکن است هنگام رانندگی در شب یا شرایط نامساعد جوی برای هر رانندهای پیش بیاید، از کار افتادن ناگهانی چراغهای جلو است. اگر شما هم سوار بر خودروی پراید هستید و با این مشکل مواجه شدهاید، اولین و منطقیترین اقدامی که باید انجام دهید، بررسی فیوز چراغهای جلو پراید است.
خوشبختانه تعویض فیوز کار چندان سختی نیست و نیازی به صرف هزینههای سنگین برای مراجعه به باطریساز ندارید؛ به شرطی که بدانید جعبه فیوز پراید کجاست و کدام فیوز مربوط به چراغهای جلو (نور بالا و نور پایین) است.
در این مقاله تخصصی از وبسایت، قصد داریم به صورت کامل و قدمبهقدم به شما نشان دهیم که فیوز چراغهای جلو پراید کجاست و چگونه میتوانید آن را تعویض کنید. تا انتهای این مطلب با ما همراه باشید.
چرا چراغهای جلوی پراید خاموش میشوند؟
قبل از اینکه سراغ جعبه فیوز برویم، بد نیست به صورت خلاصه دلایل رایج قطع شدن نور چراغهای جلو را بررسی کنیم. وقتی چراغهای جلو (یا یکی از آنها) از کار میافتند، معمولاً مقصر یکی از موارد زیر است:
- سوختن لامپ: شایعترین دلیل، تمام شدن عمر مفید لامپ هالوژنی است.
- سوختن فیوز: نوسانات برق یا اتصال کوتاه میتواند باعث ذوب شدن سیم داخلی فیوز شود.
- خرابی رله (آفتامات): اگر هر دو چراغ با هم قطع شوند، ممکن است رله چراغ آسیب دیده باشد.
- مشکل در دستهراهنما: اکسید شدن یا خرابی کنتاکتهای داخل دستهراهنما.
با این حال، منطقیتر این است که عیبیابی را از سادهترین و کمهزینهترین بخش یعنی بررسی فیوزها شروع کنید.
جعبه فیوز پراید کجاست؟
پرایدها بسته به سال ساخت و مدل (پراید صبا، 131، 132، 141 و وانت پراید) ممکن است کمی در جزئیات سیمکشی تفاوت داشته باشند، اما به طور کلی در تمامی مدلهای پراید، دو جعبه فیوز وجود دارد:
- جعبه فیوز اصلی (داخلی): در داخل کابین و زیر فرمان قرار دارد. بیشتر فیوزهای مربوط به ادوات داخل کابین و سیستمهای روشنایی اصلی (از جمله چراغهای جلو) در این قسمت قرار دارند.
- جعبه فیوز محفظه موتور (کالسکه ای): در داخل کاپوت و کنار باتری قرار دارد که معمولاً شامل فیوزهای آمپر بالا برای فن، دینام و سیستمهای اصلی موتور است.
برای پیدا کردن فیوز چراغهای جلو، کار ما با جعبه فیوز داخل کابین است.
مراحل دسترسی به جعبه فیوز داخل کابین:
- خودرو را خاموش کرده و سوئیچ را ببندید.
- در سمت راننده بنشینید و به فضای زیر فرمان (پایین زانوها) نگاه کنید.
- جعبه فیوز در این قسمت، پشت یک درب پلاستیکی مشکیرنگ قرار دارد.
- با فشردن خارهای دو طرف درب پلاستیکی، آن را به سمت خود بکشید تا بردارید.
فیوز چراغهای جلو پراید کدام است؟
حالا که در جعبه فیوز را باز کردهاید، با تعدادی فیوز رنگی مواجه میشوید. روی درب پلاستیکی جعبه فیوز، یک راهنمای چاپی (برچسب) وجود دارد که وظیفه هر فیوز را با پینکد یا آیکون مشخص کرده است.
با این حال، برای اینکه سردرگم نشوید، مشخصات فیوزهای چراغ جلو پراید به شرح زیر است:
- فیوز نور پایین: معمولاً در پرایدهای مدل پایین (کاربراتوری یا انژکتوری قدیمی) و مدلهای 131 جدید، مدارهای نور بالا و نور پایین فیوزهای مجزایی دارند. فیوزهای نور پایین معمولاً با آمپر 10 یا 15 آمپر (به رنگ قرمز یا آبی) مشخص میشوند.
- فیوز نور بالا: این فیوز نیز معمولاً 15 آمپر است.
نکته بسیار مهم: در برخی مدلهای پراید، برای سمت راست و چپ (چراغهای مجزا) فیوزهای جداگانهای تعبیه شده است تا اگر یک فیوز سوخت، کل نور خودرو قطع نشود و ایمنی حفظ گردد. بنابراین حتماً باید هر دو فیوز مربوط به سمت راست و چپ را بررسی کنید.
چگونه بفهمیم فیوز سوخته است؟
برای تشخیص سلامت فیوز چراغ جلو پراید، مراحل زیر را طی کنید:
- خارج کردن فیوز: با استفاده از انبردست کوچک موجود در جعبه فیوز (یا یک انبر باریک خانگی)، فیوز مشکوک را به آرامی به سمت بیرون بکشید.
- بررسی چشمی: فیوز را جلوی نور بگیرید. درون فیوز یک سیم نازک وجود دارد. اگر این سیم قطع شده، ذوب شده یا داخل فیوز سیاه شده است، یعنی فیوز سوخته و باید تعویض شود. اگر سیم سالم و پیوسته است، مشکل از جای دیگری است.
آموزش تعویض فیوز چراغ جلو پراید
اگر متوجه شدید فیوز چراغ جلو سوخته است، ناامید نشوید! تعویض آن کمتر از ۲ دقیقه وقت میبرد:
- تهیه فیوز زاپاس: جعبه فیوزهای پراید معمولاً چند فیوز یدکی با آمپرهای مختلف در قسمتهای خالی خود دارند. اگر فیوز یدکی ندارید، باید یک فیوز با همان آمپر (رنگ) از لوازم یدکی خودرو تهیه کنید.
- هشدار جدی: هرگز از فیوز با آمپر بالاتر (مثلاً گذاشتن فیوز 20 آمپر به جای 10 آمپر) استفاده نکنید! این کار باعث ذوب شدن سیمکشی خودرو و حتی خطر آتشسوزی میشود. رنگ فیوزها استاندارد است (قرمز: 10 آمپر، آبی: 15 آمپر، زرد: 20 آمپر).
- جا زدن فیوز جدید: فیوز سالم و همآمپر را دقیقا در همان شیار خالیشده فشار دهید تا کاملاً در جای خود محکم شود.
- تست نهایی: سوئیچ را باز کنید و دسته راهنما را بچرخانید تا روشن شدن چراغهای جلو را بررسی کنید.
اگر با تعویض فیوز باز هم چراغها روشن نشدند چه کنیم؟
گاهی اوقات ممکن است فیوز سالم باشد یا بلافاصله پس از تعویض، فیوز جدید هم بسوزد. این نشاندهنده یک مشکل جدیتر در سیستم برق خودرو است. در این حالت موارد زیر را بررسی کنید:
- اتصالی در سیمکشی: ممکن است کابلهای چراغ جلو دچار سائیدگی شده و به بدنه اتصال (اتصالی) داشته باشند.
- سوکت چراغها: سوکتهای لامپهای جلو پراید (بهویژه لامپهای پرقدرت غیرشرکتی) به مرور زمان بر اثر حرارت آب میشوند و اتصالی ایجاد میکنند.
- خرابی رله چراغ: اگر رله نیمسوز شده باشد، جریان برق به درستی عبور نکرده و فیوز قطع میشود.
- کلید دستهراهنما: گاهی خود اهرم دستهراهنما در اثر کارکرد زیاد از داخل دچار جرقه و خرابی شده است.
در صورت مواجهه با این موارد، بهتر است خودرو را به یک برقکار خودرو (باطریساز) نشان دهید تا با استفاده از فازمتر و مولتیمتر، مسیر سیمکشی را بررسی کند.
نتیجهگیری
دانستن اینکه فیوز چراغهای جلو پراید کجاست یکی از مهارتهای پایهای است که هر راننده پرایدی باید آن را بداند. جعبه فیوز زیر فرمان، پناهگاه امن فیوزهای روشنایی این خودرو است و با یک بررسی سادهی چندثانیهای، میتوانید از هزینههای اضافی تعمیرگاه جلوگیری کنید. به خاطر داشته باشید که همیشه چند فیوز یدکی با آمپرهای مختلف در داشبورد خودروی خود به همراه داشته باشید تا در سفرهای جادهای یا تاریکی شب غافلگیر نشوید.
اگر در زمینه تعویض فیوز یا تشخیص نوع آن سوالی دارید، میتوانید در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند. رانندگی ایمنی داشته باشید!