فیوز کولر کوییک s کجاست
اگر در یک روز گرم تابستانی سوار خودروی کوییک اس (Quick S) خود شدهاید و متوجه شدهاید که کولر خودرو باد گرم میزند یا اصلا روشن نمیشود، اولین و کمهزینهترین احتمالی که باید بررسی کنید، سوختن فیوز کولر است.
بسیاری از رانندگان با مواجه شدن با این مشکل، سراسیمه به سراغ تعمیرکار میروند؛ در حالی که گاهی با تعویض یک فیوز چند هزار تومانی، مشکل برطرف میشود. در این مقاله از سری مقالات آموزشی خودرو، قصد داریم به این سوال پاسخ دهیم که «فیوز کولر کوییک S کجاست؟» و چگونه میتوانید آن را بررسی و تعویض کنید.
چرا فیوز کولر میسوزد؟
قبل از اینکه سراغ پیدا کردن محل فیوز برویم، بد نیست بدانید دلایل رایج سوختن فیوز کولر کوییک S چیست:
- کشیدن جریان بیش از حد توسط کمپرسور کولر
- اتصالی در سیمکشی سیستم تهویه مطبوع
- خرابی یا نیمسوز بودن رله کولر
- کثیفی بیش از حد فن یا مشکلات برقی مرتبط
محل دقیق فیوز کولر کوییک S کجاست؟
خودروی کوییک S (نسخه فیسلیفت کوییک معمولی با فرمان D-Cut و استاندارد آلایندگی به روزتر) از نظر ساختار الکتریکی شباهت زیادی به خانواده پراید (سایپا ایکس ۱۰۰) و تیبا دارد. در این خودرو دو جعبه فیوز اصلی وجود دارد: ۱. جعبه فیوز داخل اتاق (زیر فرمان) ۲. جعبه فیوز داخل محفظه موتور (کنار باتری)
بر خلاف تصور عموم که فکر میکنند فیوز کولر داخل موتور است، فیوز مربوط به سیستم تهویه مطبوع و رله کولر کوییک S در جعبه فیوز داخل کابین قرار دارد.
آدرس دقیق جعبه فیوز داخل کابین:
- نشستن روی صندلی راننده را تصور کنید.
- به سمت چپ فرمان و پایین داشبورد نگاه کنید (دقیقاً بالای پدال کلاچ یا سمت چپ آن).
- یک محفظه پلاستیکی کوچک با یک درب خاردار مشاهده میکنید که درپوش جعبه فیوز است.
- با دست یا یک ابزار کوچک، خار درب را فشار داده و درب را به سمت بیرون بکشید تا برداشته شود.
کدام فیوز مربوط به کولر کوییک S است؟
وقتی درب جعبه فیوز را باز میکنید، با تعداد زیادی فیوز رنگی مواجه میشوید. روی پشتِ درب این جعبه فیوز، راهنمای نقشه فیوزها (به زبان انگلیسی یا فارسی) چاپ شده است.
- آمپر فیوز کولر: معمولاً فیوز مربوط به فن اتاق و سیستم تهویه مطبوع در کوییک S، یک فیوز ۱۰ آمپر (به رنگ قرمز) یا ۱۵ آمپر (به رنگ آبی) است (بسته به سال تولید و نقشه سیمکشی ممکن است متفاوت باشد).
- راهنمای روی درب: به دنبال کلماتی مثل A/C، Blower (فن دمنده) یا AC Relay روی راهنمای جعبه فیوز باشید.
(نکته فنی: سیستم کولر کوییک علاوه بر فیوز داخل کابین، دارای یک رله (Relay) و گاهی یک فیوز بزرگتر در جعبه فیوز داخل موتور است که اگر کل سیستم (کمپرسور و فن) از کار افتاده باشد، حتماً باید فیوزهای محفظه موتور کنار باتری را نیز توسط برقکار بررسی کنید.)
چگونه فیوز کولر را تست و تعویض کنیم؟
اگر جای فیوز کولر کوییک اس را پیدا کردید، برای چک کردن آن طبق مراحل زیر عمل کنید:
- قطع کردن برق خودرو: حتماً سوئیچ را ببندید تا از اتصالی جلوگیری شود.
- خارج کردن فیوز: با استفاده از انبردست کوچک موجود در جعبه فیوز (یا انبردست معمولی)، فیوز مربوط به کولر را به آرامی به سمت بیرون بکشید.
- بررسی ظاهر فیوز: به داخل فیوز نگاه کنید. اگر سیم نازک داخل آن قطع شده یا پلاستیک دور آن سیاه شده باشد، یعنی فیوز سوخته است.
- تعویض فیوز: فیوز سوخته را با یک فیوز دقیقاً همآمپر (رنگ مشابه) تعویض کنید. هرگز از فیوز با آمپر بالاتر استفاده نکنید؛ زیرا ممکن است به سیمکشی خودرو آسیب جدی وارد کند.
- تست نهایی: سوئیچ را باز کنید، ماشین را روشن کنید و دکمه A/C کولر را بزنید تا از کارکرد صحیح آن مطمئن شوید.
اگر با تعویض فیوز، مشکل حل نشد چه کنیم؟
اگر فیوز کولر را تعویض کردید اما به محض روشن کردن کولر، فیوز دوباره سوخت، به این معناست که در سیستم اتصال کوتاه وجود دارد. در این حالت از تعویض مداوم فیوز خودداری کنید و به یک باتریساز یا برقکار متبحر مراجعه کنید تا موارد زیر را بررسی کند:
- سلامت کمپرسور کولر و بوبین آن
- اتصالی در سیمکشی فشنگی آب یا گاز کولر
- خرابی رله کولر
نتیجهگیری
در این مقاله بررسی کردیم که فیوز کولر کوییک S کجاست. این فیوز در جعبه فیوز داخل کابین (زیر فرمان) قرار دارد. شناخت این بخش ساده خودرو میتواند در سفرهای شهری و تابستانی، شما را از معطلی و هزینههای اضافی تعمیرگاه نجات دهد.
اگر درباره سیستم برقی کوییک S سوالی دارید یا تجربه متفاوتی در این زمینه کسب کردهاید، حتماً آن را در بخش نظرات با ما و دیگر خوانندگان به اشتراک بگذارید.