نبرد پرچمداران لوکس چینی؛ مقایسه لوکانو L8 با اکستریم VX
بازار خودروی ایران در سالهای اخیر میزبان خودروهای چینی متعددی بوده است، اما ورود برندهای لوکس و پرچمدار، بازی را به سطح جدیدی ارانده است. در میان این تازهواردان مدعی، دو شاسیبلند دو دیفرانسیل و مجلل یعنی لوکانو L8 (Lucano L8) و اکستریم VX (Extreme VX) بیش از همه توجهات را به خود جلب کردهاند.
هر دو خودرو ریشهای مشترک در کمپانی بزرگ چری (Chery) دارند، اما توسط دو بازوی قدرتمند در ایران عرضه میشوند؛ لوکانو L8 توسط گروه ماموت خودرو و اکستریم VX توسط بهمن موتور (شرکت بیام کارز).
اگر شما هم در دوراهی خرید این دو غول لوکس چینی قرار گرفتهاید، در این مقاله جامع از وبلاگ با ما همراه باشید تا به مقایسه لوکانو L8 با اکستریم VX از نظر طراحی، مشخصات فنی، امکانات رفاهی و ارزش خرید بپردازیم.
۱. اصالت و جایگاه برند؛ پسرعموهای لوکس چری
پیش از بررسی جزئیات، جالب است بدانید که هر دو خودرو از زیرمجموعههای لوکس چری هستند:
- اکستریم VX در واقع همان اکسید ویایکس (Exeed VX) است. اکسید، برند فوق لوکس چری است که برای رقابت با خودروهای اروپایی و ژاپنی طراحی شده است.
- لوکانو L8 در بازارهای جهانی با نام جیکو J8 (Jaecoo J8) شناخته میشود. جیکو برندی است که تمرکز خود را روی خودروهای شاسیبلند شهری با قابلیتهای آفرود سبک (Rugged Luxury) گذاشته است.
۲. طراحی ظاهری؛ ابهت کلاسیک در برابر مدرنیته ماجراجویانه
در بخش طراحی ظاهری، با دو رویکرد کاملاً متفاوت روبهرو هستیم:
- طراحی اکستریم VX: این خودرو یک شاسیبلند سایز بزرگ (Full-size) است. جلوپنجره ششضلعی بزرگ با خطوط افقی کرومی، چراغهای کشیده و بدنه جعبهای شکل، ابهتی شبیه به خودروهای آمریکایی و اروپایی مانند کادیلاک یا لینکلن به آن بخشیده است. VX برای افرادی که به دنبال پرستیژ، ابعاد بزرگ و جلب توجه در خیابان هستند، گزینهای بینقص است.
- طراحی لوکانو L8: لوکانو L8 کمی کوچکتر از VX است اما با بهرهگیری از خطوط صاف، سقف با شیب ملایم (طرح شناور) و دستگیرههای مخفی درب، شباهت زیادی به محصولات لندرور و رنجرور دارد. جلوپنجره بزرگ با خطوط عمودی کرومی و چراغهای ماتریکس، ظاهری مدرنتر، جوانپسندتر و تا حدی اسپرتتر به L8 بخشیده است.
برنده این بخش: بستگی به سلیقه شما دارد؛ اگر خودرویی بسیار بزرگ و رسمی میخواهید، اکستریم VX؛ اگر شاسیبلندی مدرنتر و داینامیکتر میپسندید، لوکانو L8.
۳. طراحی داخلی و کابین؛ نمایشگاه تکنولوژی و تجمل
با ورود به کابین هر دو خودرو، احساس سوار شدن بر یک خودروی کاملاً لوکس اروپایی به شما دست میدهد، اما سبک طراحی آنها متفاوت است:
- کابین اکستریم VX (هایپرسکرین خیرهکننده): داشبورد VX مستقیماً از زبان طراحی جدید مرسدس بنز الگوبرداری کرده است. یک نمایشگر سه تایید (Hyperscreen) سراسری روی داشبورد قرار دارد که شامل پنل ابزار راننده، مانیتور مرکزی و نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو میشود. کیفیت چرم صندلیها، ماساژور صندلیهای جلو و ردیف دوم (در نسخه ۶ نفره)، و نورپردازی داینامیک، کابین VX را به یک هتل ۵ ستاره متحرک تبدیل کرده است.
- کابین لوکانو L8 (مینیمالیسم مجلل): لوکانو از یک نمایشگر دوگانه خمیده (برجسته) استفاده میکند. متریال به کار رفته در کابین شامل چرم بسیار باکیفیت نپا، جیر در سقف و قطعات با طرح چوب است. کابین L8 خلوتتر و ارگونومیکتر طراحی شده و حس آرامش و لوکس بودن کلاسیک را منتقل میکند. سیستم صوتی سونی (Sony) با بلندگوهای داخل پشتسری، حس بینظیری از موسیقی را ارائه میدهد.
برنده این بخش: در زمینه تکنولوژیهای بصری و فضای کابین (به خصوص ردیف سوم)، اکستریم VX به دلیل داشتن نمایشگر سوم و ابعاد بزرگتر، دست برتر را دارد.
۴. مشخصات فنی؛ قلب تپنده ۲ لیتری مشترک با رفتارهای متفاوت
هر دو خودرو از قویترین موتورهای تولیدی گروه چری استفاده میکنند. موتور ۲ لیتری توربوشارژر با تزریق مستقیم سوخت (TGDI) که خروجیهای بسیار جذابی دارد:
| مشخصه فنی | اکستریم VX | لوکانو L8 |
|---|---|---|
| حجم موتور | ۲.۰ لیتر توربو (TGDI) | ۲.۰ لیتر توربو (TGDI) |
| حداکثر قدرت | ۲۶۱ اسب بخار | ۲۴۹ تا ۲۵۴ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۴۰۰ نیوتن متر | ۳۹۰ نیوتن متر |
| گیربکس | ۸ سرعته اتوماتیک (AT آیسین) | ۷ سرعته دوکلاچه تر (WDCT) |
| سیستم انتقال قدرت | دو دیفرانسیل مجهز به AWD | دو دیفرانسیل مجهز به AWD پیشرفته |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۸.۵ ثانیه | حدود ۸.۲ ثانیه |
تحلیل فنی:
اگرچه موتورها بسیار شبیه به هم هستند، اما تفاوت اصلی در گیربکس است.
- اکستریم VX به گیربکس ۸ سرعته تقهآزاد (AT) ساخت کمپانی معتبر آیسین ژاپن مجهز است که تعویض دندههای بسیار نرم و استهلاک پایینی دارد و برای وزن سنگین این خودرو عالی است.
- لوکانو L8 از گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) بهره میبرد که رفتار اسپرتتر و شتابگیری سریعتری را به ارمغان میآورد. همچنین لوکانو L8 به سیستم تعلیق فعال مغناطیسی مجهز است که کوبشهای جاده را به خوبی جذب میکند و در آفرودهای سبک، پایداری بهتری دارد.
۵. امکانات رفاهی و ایمنی (ADAS)
هر دو خودرو در بالاترین سطح ممکن از امکانات قرار دارند و تشخیص برنده کار دشواری است. هر دو به سیستم رانندگی خودکار سطح ۲.۵ (شامل رادار نقطه کور، کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار، رادار بین خطوط و…) مجهز هستند.
امکانات مشترک برجسته:
- دوربین ۳۶۰ درجه با زاویه ۵۴۰ درجه (شفافسازی زیر خودرو)
- سقف پانوراما بزرگ
- تهویه مطبوع چندگانه با سیستم تصفیه هوا
- نمایشگر اطلاعات روی شیشه جلو (HUD)
- صندلیهای برقی جلو با گرمکن، سردکن و حافظه
برتریهای اکستریم VX: صندلیهای مجهز به ماساژور در ردیف اول و دوم، نمایشگر اختصاصی سرنشین جلو، سیستم صوتی با ۲۳ بلندگو. برتریهای لوکانو L8: سیستم مدیریت رانندگی در جادههای لغزنده و آفرودی پیشرفتهتر، دکمههای لمسی ارگونومیکتر روی فرمان.
جدول مقایسه ابعاد و فضا
| پارامتر | اکستریم VX | لوکانو L8 |
|---|---|---|
| طول (میلیمتر) | ۴۹۷۰ | ۴۸۲۰ |
| عرض (میلیمتر) | ۱۹۴۰ | ۱۹۳۰ |
| ارتفاع (میلیمتر) | ۱۷۹۲ | ۱۶۹۹ |
| فاصله محوری (میلیمتر) | ۲۹۰۰ | ۲۸۲۰ |
| تعداد صندلی | ۷ نفره (یا ۶ نفره لوکس) | ۵ نفره (در برخی نسخهها ۷ نفره) |
نتیجهگیری؛ کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟
انتخاب بین لوکانو L8 و اکستریم VX در نهایت به سبک زندگی و اولویتهای شما بازمیگردد:
اکستریم VX را بخرید اگر:
- به دنبال یک خودروی بسیار مجلل، بزرگ و با پرستیژ بالا هستید.
- خانواده پرجمعیتی دارید و ردیف سوم صندلیها برای شما حیاتی است.
- نرمی گیربکس تقهآزاد (AT آیسین) را به شتاب تند و تیز دوکلاچه ترجیح میدهید.
- عاشق تکنولوژیهای روز و نمایشگرهای بزرگ در داخل کابین هستید.
لوکانو L8 را بخرید اگر:
- به دنبال شاسیبلندی با ظاهر مدرن، اسپرت و رنجرور-مانند هستید.
- شتابگیری سریعتر، رانندگی داینامیکتر و سیستم تعلیق هوشمند برایتان اولویت دارد.
- میخواهید گهگاهی به سفرهای طبیعتگردی و آفرودهای سبک بروید (سیستم AWD جیکو در این بخش قویتر عمل میکند).
- به دنبال خودرویی لوکس اما با ابعاد جادهپسندتر نسبت به ابعاد غولآسای VX هستید.
در بخش قیمتگذاری، احتمالاً لوکانو L8 در بازار ایران قیمت تعادلیتر و منطقیتری نسبت به اکستریم VX (که گرانترین شاسیبلند چینی بازار به شمار میرود) خواهد داشت؛ موضوعی که میتواند کفه ترازو را به نفع محصول ماموت خودرو سنگینتر کند.
نظر شما چیست؟ شما کدام پرچمدار را انتخاب میکنید؟ نظرات خود را در بخش کامنتها با ما به اشتراک بگذارید!