🔴 علائم و نشانه‌های اصلی خرابی توربین گیربکس اتوماتیک
تشخیص خرابی توربین (مبدل گشتاور یا Torque Converter) در گیربکس‌های اتوماتیک نیازمند بررسی دقیق علائم بالینی و تست‌های عملکردی است. توربین وظیفه انتقال نرم نیروی موتور به گیربکس را از طریق سیال روغن بر عهده دارد و خرابی آن معمولاً با نشانه‌های مشخصی بروز می‌کند.
۱. صدای زوزه یا نویز غیرعادی از سمت گیربکس
اگر در حالت خلاص (Neutral) یا پارک (Park) صدایی شبیه به زوزه ضعیف، وزوز یا سایش از قسمت جلویی گیربکس به گوش برسد که با افزایش دور موتور تغییر کند، معمولاً نشانه خرابی بلبرینگ داخلی توربین یا ایراد در پمپ روغن است.
۲. لرزش خودرو در سرعت‌های ثابت (Torque Converter Shudder)
یکی از شایع‌ترین نشانه‌های خرابی توربین، احساس لرزش یا تکان‌های خفیف (شبیه به رانندگی روی خط‌کشی‌های لرزان جاده) در سرعت‌های یکنواخت (معمولاً بین ۶۰ تا ۹۰ کیلومتر بر ساعت) است. این مشکل ناشی از عدم درگیری صحیح و لغزش کلاچ قفل‌کن (Lock-up Clutch) درون توربین رخ می‌دهد.
۳. تأخیر شدید در شتاب‌گیری و افت کشش (Stall Test Symptom)
اگر موتور خودرو گاز می‌خورد اما خودرو متناسب با دور موتور شتاب نمی‌گیرد یا در سربالایی‌ها به‌شدت دچار افت کشش می‌شود، نشان‌دهنده هرزگردی داخلی توربین و عدم انتقال کامل گشتاور است.
۴. داغ شدن بیش از حد گیربکس (Overheating)
خرابی شیربرقی‌ها یا گرفتگی مسیر گردش روغن در توربین باعث افزایش سریع دمای روغن گیربکس می‌شود که معمولاً با خطای دمای روغن روی صفحه آمپر یا رفتن گیربکس به حالت اضطراری همراه است.