لق شدن و سر و صدای دستگیرههای در و قفلهای ساینا
خودروی ساینا (Saina) به دلیل قیمت مناسب و دسترسیپذیری قطعات، یکی از خودروهای محبوب در بازار ایران است. با این حال، مانند بسیاری از خودروهای اقتصادی، پس ازنیز مدتی کارکرد ممکن است با مشکلاتی مثل افت کیفیت مونتاژ اولیه روبهرو شود. یکی از شایعترین شکایتهای رانندگان و صاحبان ساینا، لق شدن دستگیرههای در، سفت شدن یا سر و صدای آزاردهنده قفلها و دستگیرهها (چه درهای داخلی و چه بیرونی) هنگام باز و بسته کردن است.
این صداها علاوه بر اینکه حس بیکیفیتی را به سرنشینان منتقل میکنند، اگر نادیده گرفته شوند، ممکن است باعث شکستن خارها، خرابی مکانیزم قفل مرکزی یا حتی گیر کردن در در وضعیت بسته یا باز شوند.
در این مقاله تخصصی، قصد داریم به بررسی علتهای این مشکلات در خودروی ساینا بپردازیم و روشهای کاربردی برای رفع آنها را به شما آموزش دهیم.
چرا دستگیرهها و قفلهای ساینا به سر و صدا میافتند؟
پیش از اینکه سراغ راهحلها برویم، باید ریشه مشکل را پیدا کنیم. شایعترین دلایل لق شدن و صدا دادن سیستم باز و بسته کردن درهای ساینا عبارتند از:
- شل شدن پیچها و اتصالات داخلی: ارتعاشات مداوم ناشی از حرکت خودرو روی دستاندازها باعث شل شدن پیچهای اتصال مکانیزم دستگیره به بدنه در میشود.
- شکستگی یا درآمدن خارها و گیرههای پلاستیکی: درِ خودروهای داخلی پر از خارهای پلاستیکی است که رودری (روکش در) را نگه میدارند. اگر این خارها بشکنند، رودری ارتعاش کرده و ایجاد صدا میکند.
- فرسودگی یا خشکی سیمکشی و اهرمهای فلزی داخل در: میلهها و اهرمهایی که دستگیره را به قفل وصل میکنند، در اثر رطوبت یا گرد و غبار خشک شده و به جای حرکت روان، به هم ساییده میشوند.
- تنظیم نبودن زبانه قفل (استارتر): گاهی اوقات زبانه قفل روی ستون در به درستی تنظیم نشده و در هنگام بسته بودن، درگروه دچار لقی و بازی میشود.
گامبهگام تا رفع سر و صدا و لقی دستگیره داخلی ساینا
اگر دستگیره داخلی درِ ساینا لق شده است یا هنگام کشیدن آن صدایی مثل جیرجیر یا تقتق شنیده میشود، برای تعمیر آن به ابزارهایی مثل پیچگوشتی چهارسو، آچار بکس کوچک یا ستارهای (بسته به نوع پیچها)، چسب دوطرفه یا فوم و اسپری روانکننده نیاز دارید.
مرحله اول: باز کردن اصولی رودری (روکش در)
برای دسترسی به مکانیزم دستگیره و قفل، چارهای جز باز کردن رودری ندارید:
- پیچهای مخفی رودری را پیدا کنید. معمولاً این پیچها پشت دستگیره داخلی، داخل کاسه دستگیره و در لبههای پایین رودری قرار دارند.
- پیچها را باز کنید.
- با استفاده از یک خارکش مخصوص یا با احتیاط دست خود را بین رودری و فلز در قرار دهید و خارها را یکییکی آزاد کنید.
- پس از جدا شدن خارها، رودری را به سمت بالا بکشید تا از لبه شیشه خارج شود.
- سیمهای مربوط به بالابر برقی و چراغ خطر (در صورت وجود) را با احتیاط جدا کنید.
مرحله دوم: سفت کردن اتصالات دستگیره
حالا که به پشت رودری دسترسی دارید، به سراغ دستگیره داخلی بروید.
- پیچهایی که دستگیره را به قاب یا رودری متصل میکنند بررسی کنید. اگر شل شدهاند، آنها را سفت کنید. (مراقب باشید بیش از حد سفت نکنید که جای پیچهای پلاستیکی هرز شود).
- اگر قاب دور دستگیره لق است، میتوانید پشت آن از نوارهای فومی نازک یا چسبهای ضد لرزش استفاده کنید تا کیپ شود.
مرحله سوم: روغنکاری اهرمها و سیمها
تمام میلقفلها، فنرها و اتصالات فلزی داخل در را که به قفل و دستگیره متصل هستند، با اسپری روانکننده (مانند WD-40 یا گریس نسوز) روانکاری کنید. این کار خشکی قطعات را از بین برده و صدای جیرجیر را کاملاً قطع میکند.
رفع لقی و صدای دستگیره بیرونی ساینا
دستگیرههای بیرونی ساینا نیز به دلیل استفاده مکرر ممکن است دچار لقی شوند. برای رفع این مشکل:
- باید رودری را باز کنید تا به پشت دستگیره بیرونی دسترسی پیدا کنید.
- مهرهها یا پیچهایی که دستگیره بیرونی را به ورق در محکم میکنند، بررسی کرده و در صورت شل بودن سفت کنید.
- گاهی اوقات واشرهای لاستیکی زیر دستگیره بیرونی فرسوده یا پاره میشوند که باعث لقی دستگیره و برخورد فلز با بدنه میشود. تعویض این واشرها یا گذاشتن یک لایه لاستیک نازک به عنوان واشر دستساز، مشکل را حل میکند.
تنظیم قفل در و رفع صدای زبانه
بسیاری از صداهایی که رانندگان ساینا آن را به عنوان “صدای در” یا “صدای قفل” میشناسند، در واقع ناشی از شل بودن یا تنظیم نبودن قفلگیر (زبانهای که روی ستون بدنه خودرو قرار دارد) است.
- درِ خودرو را باز کنید و به قفلگیر روی ستون بدنه نگاه کنید.
- پیچهای این زبانه معمولاً از نوع ستارهای هستند. اگر این پیچها کمی شل شده باشند، در هنگام حرکت ماشین، در درون چارچوب بازی کرده و صدای تقتق آزاردهندهای تولید میکند.
- با استفاده از ابزار مناسب، پیچها را کمی شل کنید، زبانه را در موقعیت مناسب تنظیم کنید و پیچها را محکم ببندید.
- روی قفلِ روی در و زبانه ستون، مقداری گریس بمالید تا اصطکاک فلز با فلز کاهش یابد.
نکات طلایی برای پیشگیری از خرابی مجدد قفلها و دستگیرههای ساینا
- از کشیدن محکم درها خودداری کنید: متأسفانه بدنه و رودریهای خودروهای اقتصادی حساس هستند و کوبیدن درها باعث شکستن خارها و شل شدن مکانیزم قفل میشود.
- درزگیرها را بررسی کنید: گاهی خشک شدن لاستیک دور در باعث میشود در به سختی بسته شود و افراد مجبور شوند در را محکمتر بکوبند که به قفل فشار میآورد. لاستیکها را با اسپری سیلیکون نرم نگه دارید.
- در و قفل را رگلاژ کنید: اگر درِ ساینا افتادگی پیدا کرده باشد، قفل به درستی در جای خود چفت نمیشود و هم صدا میدهد و هم دستگیره سفت کار میکند. در این صورت بهتر است رگلاژ در را به یک صافکار یا مکانیک ماهر بسپارید.
نتیجهگیری
لق شدن و سر و صدای دستگیرهها و قفلهای ساینا مشکلی آزاردهنده اما کاملاً قابل حل است. با کمی حوصله، داشتن ابزار اولیه و صرف کمی وقت در روزهای تعطیل، میتوانید خودتان در خانه رودری ساینا را باز کرده و با سفت کردن پیچها و روغنکاری قطعات، کابینی بیصدا و آرام را تجربه کنید. اگر خودتان ترجیح میدهید این کار را نکنید، یک مکانیک یا باتریساز مجرب میتواند این کار را در کمتر از نیم ساعت برای شما انجام دهد.