خطای سیستم کنترل فشار باد تایر تارا
خودروی تارا، به عنوان یکی از سدانهای مدرن و پرطرفدار گروه صنعتی ایرانخودرو، به امکانات ایمنی مختلفی مجهز شده است. یکی از این سیستمهای کارآمد، سیستم کنترل فشار باد لاستیک یا همان TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) است. این سیستم وظیفه دارد به طور مداوم میزان باد لاستیکها را پایش کرده و در صورت کاهش فشار، راننده را با یک هشدار روی صفحه کیلومتر مطلع کند.
با این حال، بسیاری از رانندگان تارا پس از تنظیم باد لاستیکها یا تعویض لاستیک، همچنان با خطای سیستم کنترل فشار باد تایر تارا روی داشبورد مواجه میشوند. اگر شما هم این مشکل را دارید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید تا دلایل بروز این خطا و روشهای رفع آن را بررسی کنیم.
سیستم TPMS در تارا چگونه کار میکند؟
پیش از بررسی خطا، خوب است بدانید سیستم TPMS در خودروی تارا به دو شکل ممکن است عمل کند:
- سیستم مستقیم (Direct TPMS): با استفاده از حسگرهای (سنسورهای) نصب شده داخل هر چرخ، فشار دقیق باد و حتی دمای لاستیک را اندازهگیری کرده و به کامپیوتر خودرو ارسال میکند.
- سیستم غیرمقیم (Indirect TPMS): از طریق سنسورهای سیستم ترمز ضد قفل (ABS)، سرعت چرخش چرخها را میسنجد. اگر چرخ کمباد باشد، قطر آن تغییر کرده و با سرعت متفاوتی نسبت به بقیه میچرخد که سیستم آن را به عنوان افت فشار شناسایی میکند.
چرا خطای TPMS در تارا روشن میشود؟
روشن شدن چراغ اخطار باد لاستیک تارا همیشه به معنای پنچر شدن نیست. دلایل رایج این خطا عبارتند از:
- افت واقعی فشار باد: تغییرات دمای هوا (به ویژه با تغییر فصل از تابستان به زمستان) تأثیر مستقیمی بر کاهش فشار باد لاستیک دارد.
- تنظیم نبودن باد لاستیکها: اگر پس از پنچرگیری یا تنظیم باد، سیستم ریست نشود، خطا باقی میماند.
- تعویض لاستیک یا رینگ: جابجایی لاستیکها (Rotation) یا تعویض رینگ و لاستیک باعث به هم خوردن کالیبراسیون سیستم میشود.
- خرابی یا تمام شدن باتری سنسور (در مدلهای سنسوردار): سنسورهای داخل چرخ دارای باتری داخلی هستند که پس از چند سال ممکن است تمام شوند.
- خطای نرمافزاری ایسیو (ECU): گاهی اوقات اختلالات الکترونیکی موقت باعث ارسال سیگنال خطا به پشت آمپر میشود.
چگونه خطای سیستم کنترل فشار باد تایر تارا را برطرف کنیم؟
اگر از سلامت لاستیکها و میزان باد آنها مطمئن هستید (به طور استاندارد، فشار باد لاستیکهای تارا معمولاً بین ۳۲ تا ۳۶ PSI بسته به بار خودرو و فصل است)، برای خاموش کردن این چراغ مراحل زیر را امتحان کنید:
روش اول: تنظیم دقیق باد و استفاده از دکمه ریست (Reset)
- خودرو را در مکان مناسبی پارک کنید و موتور را خاموش کنید.
- به یک آپاراتی مراجعه کرده و باد هر چهار چرخ را طبق برچسب راهنما (که معمولاً روی ستون درب راننده درج شده است) به دقت تنظیم کنید. (فراموش نکنید چرخ زاپاس را نیز بررسی کنید، چرا که در برخی خودروها سنسور زاپاس نیز چک میشود).
- سویچ را باز کنید (بدون اینکه موتور را روشن کنید) یا در مدلهای استارت دکمهای، دکمه استارت را بدون فشردن پدال ترمز فشار دهید تا برق پشت آمپر بیاید.
- به دنبال دکمه ریست TPMS بگردید. در برخی مدلهای تارا، این گزینه از طریق منوی تنظیمات موجود در سیستم مالتیمدیا (ضبط) یا کلیدهای روی فرمان قابل دسترس است.
- گزینه کالیبراسیون یا تنظیم مجدد TPMS را انتخاب کرده و آن را تأیید کنید تا چراغ هشدار چشمک زده و خاموش شود.
روش دوم: رانندگی برای کالیبراسیون خودکار
در برخی از نسخههای تارا، پس از تنظیم باد لاستیکها، نیاز به کار خاصی نیست. کافی است خودرو را روشن کرده و با سرعت بالای ۴۰ کیلومتر بر ساعت به مدت ۱۰ الی ۱۵ دقیقه در جاده رانندگی کنید. سیستم به صورت خودکار دور چرخها را مقایسه کرده و خطا را پاک میکند.
روش سوم: قطع کردن باتری خودرو (Reset سختافزاری)
اگر خطای نرمافزاری پایدار باشد:
- قطب منفی باتری خودرو را به مدت ۵ الی ۱۰ دقیقه جدا کنید.
- این کار باعث Reset شدن ایسیو و پاک شدن خطاهای حافظه موقت میشود.
- پس از اتصال مجدد باتری، مسافتی را طی کنید تا سیستم دوباره کالیبره شود.
روش چهارم: مراجعه به نمایندگی یا تعمیرگاه تخصصی
اگر با انجام مراحل بالا خطای سیستم کنترل فشار باد تایر تارا همچنان پا برجا بود، احتمال دارد:
- یکی از سنسورهای داخل چرخ آسیب دیده باشد.
- یونیت TPMS نیاز بهPROGRAM و عیبیابی با دستگاه دیاگ داشته باشد. در این صورت، بهتر است به نمایندگیهای مجاز ایرانخودرو یا باتریسازان و برقکاران مجهز مراجعه کنید تا با دستگاه دیاگ تخصصی، سنسورها را تست و خطا را رفع کنند.
نکات طلایی برای نگهداری از سیستم TPMS تارا
- بررسی ماهانه: حتی اگر چراغ هشدار روشن نشود، حداقل ماهانه یک بار باد لاستیکها را تنظیم کنید.
- استفاده از درپوش والف: همیشه از درپوشهای سالم روی والف لاستیک استفاده کنید تا گرد و غبار و رطوبت وارد سنسور نشود.
- هنگام تعویض لاستیک: به آپاراتیها یادآور شوید که خودرو دارای سنسور فشار باد است تا در هنگام باز و بسته کردن لاستیک با دستگاه تیوبلس، به سنسورهای داخل رینگ آسیبی نزنند.
نتیجهگیری
خطای سیستم کنترل فشار باد تایر تارا یک هشدار ایمنی مهم است و نباید به سادگی از کنار آن گذشت. در اکثر مواقع، این خطا با تنظیم دقیق باد لاستیکها و ریست کردن سیستم از طریق منوی خودرو برطرف میشود. اگر خودتان موفق به خاموش کردن چراغ نشدید، متخصصان برق خودرو میتوانند با دیاگ زدن مشکل را به سرعت حل کنند.
اگر شما هم تجربه مشابهی در خصوص خطای TPMS تارا دارید، نظرات و راهحلهای خود را در بخش دیدگاهها با ما و سایر خوانندگان به اشتراک بگذارید.