جانمایی رله ها و فیوزها در خودروی تیگو ۷ +عکس
اگر پشت فرمان خودروی لوکس و پرطرفدار مدیران خودرو تیگو ۷ (Chery Tiggo 7) نشسته باشید، احتمالاً می‌دانید که این خودرو مملو از سیستم‌های برقی پیشرفته، سنسورها و تجهیزات الکترونیکی است. از سیستم تهویه مطبوع گرفته تا چراغ‌های مدرن، سیستم صوتی، سانروف و سیستم‌های ایمنی مانند ESP، همگی به انرژی برق وابسته‌اند.
اما وقتی یکی از این سیستم‌ها به طور ناگهانی از کار می‌افتد، اولین مقصر کیست؟ در ۹۰ درصد مواقع، مشکل از یک فیوز سوخته یا یک رله معیوب است.
شناخت دقیق محل قرارگیری و جانمایی رله‌ها و فیوزها در تیگو ۷ به شما کمک می‌کند تا در مواقع بروز مشکل، به جای سردرگمی و پرداخت هزینه‌های گزاف بکسل و تعمیرگاه، خودتان عیب‌یابی اولیه را انجام دهید. در این مقاله جامع از وبلاگ، قصد داریم به طور کامل جعبه‌های فیوز تیگو ۷، نقشه و وظایف آن‌ها را بررسی کنیم.
چرا شناخت فیوزها و رله‌های تیگو ۷ اهمیت دارد؟
خودروهای مدرن امروزی مانند تیگو ۷ (نسخه‌های IE و اکسلنت)، دارای سیم‌کشی‌های بسیار پیچیده‌ای هستند. برای جلوگیری از اتصالی و آتش‌سوزی در اثر نوسانات برق، از قطعاتی به نام فیوز استفاده می‌شود که نقش محافظ را دارند. فیوز با ذوب شدن در برابر جریان بیش از حد، مدار را قطع می‌کند. رله‌ها نیز کلیدهای الکترونیکی هستند که به جریان‌های کوچک اجازه می‌دهند مدارهای بزرگ و پرمصرف (مانند استارت، بوق، فن و کمپرسور کولر) را کنترل کنند.
اگر با سیستم برق تیگو ۷ آشنا باشید، مزایای زیر را خواهید داشت:
- صرفه‌جویی در زمان و هزینه: تعویض یک فیوز ۵ هزار تومانی نیاز به اجرت‌های سنگین تعمیرگاهی ندارد.
- رفع سریع خرابی‌های جزئی: اگر فندک، چراغ نقشه‌خوان یا پمپ بنزین از کار بیفتد، در چند دقیقه مشکل را حل می‌کنید.
- جلوگیری از آسیب به سیستم‌های حساس: استفاده از آمپر اشتباه برای فیوز می‌تواند به ایسیو (ECU) یا سیم‌کشی آسیب بزند.
جعبه فیوزهای تیگو ۷ کجا قرار دارند؟
خودروی تیگو ۷ برخلاف برخی خودروهای قدیمی که تنها یک جعبه فیوز داشتند، مجهز به دو جعبه فیوز اصلی است:
- جعبه فیوز داخل کابین (اتاق)
- جعبه فیوز داخل محفظه موتور (کاپوت)
در ادامه به بررسی دقیق هر یک می‌پردازیم.
۱. جعبه فیوز داخل کابین تیگو ۷ (Cabin Fuse Box)
این جعبه فیوز وظیفه محافظت از تجهیزات رفاهی داخل کابین، سیستم صوتی، کولر، شیشه‌بالابرها، یونیت‌های بدنه (BCM) و تجهیزات ایمنی داخلی را بر عهده دارد.
محل دقیق قرارگیری:
برای دسترسی به این جعبه فیوز، باید به سمت چپ فرمان، پایین داشبورد (نزدیک پاهای راننده یا اهرم باز کردن کاپوت) نگاه کنید. در برخی مدل‌ها، این جعبه پشت یک محفظه پلاستیکی کوچک یا درب داشبورد کوچک سمت چپ فرمان مخفی شده است. با کمی خاراندن درب پلاستیکی و کشیدن آن به سمت بیرون، کاور برداشته شده و نقشه فیوزها را روی پشت درب مشاهده خواهید کرد.
(تصویر پیشنهادی جایگزین: عکس از نمای باز شده کاور جعبه فیوز زیر فرمان تیگو ۷)
مهم‌ترین فیوزهای داخل کابین تیگو ۷:
- فیوز فندکی و پورت USB: معمولاً یکی از پرکاربردترین فیوزهاست که در صورت اتصال کوتاه شارژر گوشی، می‌سوزد.
- فیوز سیستم صوتی و مانیتور: وظیفه محافظت از رادیوپخش و دوربین‌های ۳۶۰ درجه (در مدل‌های فول) را دارد.
- فیوز سیستم تهویه مطبوع (کولر و بخاری): پنل کنترل تهویه اتوماتیک تیگو ۷ را تغذیه می‌کند.
- فیوز شیشه‌بالابرها و آینه‌های برقی.
۲. جعبه فیوز و رله‌ها در محفظه موتور تیگو ۷ (Engine Bay Fuse Box)
این بخش قلب تپنده سیستم الکتریکی خودرو است و با قطعات حیاتی تری سر و کار دارد. جعبه فیوز داخل موتور وظیفه محافظت از کامپیوتر خودرو (ECU)، سیستم سورسانی و پمپ بنزین، فن‌های خنک‌کننده رادیاتور، استارت، سیستم ABS، بوق و چراغ‌های اصلی را بر عهده دارد.
محل دقیق قرارگیری:
کاپوت را بالا بزنید. جعبه فیوز موتور در سمت راست (سمت شاگرد) محفظه موتور، نزدیک به باتری و مخزن شیشه‌شور قرار دارد. این مجموعه درون یک جعبه پلاستیکی سیاه رنگ با درب قفل‌دار قرار گرفته است تا از نفوذ آب و گرد و غبار جلوگیری کند. برای باز کردن آن کافی است خارهای طرفین درب را آزاد کنید.
(تصویر پیشنهادی جایگزین: عکس باز کردن درب جعبه فیوز محفظه موتور تیگو ۷ و نمایش فیوزها و رله‌ها)
رله‌های مهم موجود در محفظه موتور:
محفظه موتور تیگو ۷ علاوه بر فیوزها، میزبان رله‌های کلیدی خودرو نیز هست:
- رله اصلی (Main Relay): قطع و وصل برق کلی سیستم‌های موتور.
- رله پمپ بنزین (Fuel Pump Relay): وظیفه ارسال فرمان به پمپ بنزین برای راه‌اندازی سیستم سوخت‌رسانی.
- رله فن رادیاتور (دور کند و دور تند): برای کنترل دمای موتور (بسیار حیاتی در تابستان).
- رله بوق و رله کمپرسور کولر (Magnetic Clutch Relay).
راهنمای تصویری و نقشه خوانی فیوزها (راهنمای آمپرها)
روی درب هر دو جعبه فیوز تیگو ۷، یک برچسب راهنما چاپ شده است که شماره فیوز، آمپر (رنگ‌بندی فیوزها) و قطعه مرتبط با آن را نشان می‌دهد.
رنگ‌بندی استاندارد فیوزها بر اساس آمپر:
- نارنجی: ۵ آمپر (بسیار ضعیف – سنسورها)
- قرمز: ۱۰ آمپر (چراغ‌ها، یونیت‌ها)
- آبی: ۱۵ آمپر (فندکی، بوق)
- زرد: ۲۰ آمپر (سیستم‌های صوتی قوی، پمپ بنزین)
- سبز: ۳۰ آمپر (فن‌ها، استارت)
چگونه یک فیوز سوخته را در تیگو ۷ تشخيص داده و تعويض کنیم؟
اگر قطعه‌ای در خودروی شما از کار افتاد، طبق مراحل زیر عمل کنید:
- خاموش کردن خودرو: حتماً سویچ را ببندید و از قطع بودن برق خودرو اطمینان حاصل کنید.
- یافتن فیوز مربوطه: با استفاده از دفترچه راهنمای خودرو یا راهنمای روی درب جعبه فیوز، شماره فیوز قطعه معیوب را پیدا کنید.
- بیرون کشیدن فیوز: هرگز با دست خالی این کار را نکنید. درون جعبه فیوز تیگو ۷ (معمولاً در جعبه موتور) یک انبرک کوچک پلاستیکی (فیوزکش) تعبیه شده است. با استفاده از آن، فیوز مشکوک را به آرامی به سمت بالا بکشید.
- بررسی ظاهر فیوز: از روبه‌رو به داخل فیوز نگاه کنید. اگر سیم فلزی داخل آن قطع شده یا اثر سیاهی و دود دیدید، یعنی فیوز سوخته است.
- جایگزینی با فیوز مشابه: فیوز سوخته را فقط و فقط با فیوزی با همان رنگ و همان مقدار آمپر جایگزین کنید. (مثلاً هرگز به جای فیوز ۱۰ آمپر، فیوز ۳۰ آمپر قرار ندهید؛ این کار باعث آب شدن سیم‌کشی و خطر آتش‌سوزی می‌شود).
نکات ایمنی بسیار مهم در خصوص برق تیگو ۷
- دستکاری نکنید: سیستم برق تیگو ۷ (به‌ویژه در مدل‌های توربو و مجهز به تجهیزات برقی پیچیده) به شدت به نوسانات حساس است. اگر سر رشته‌ای از برق خودرو ندارید، از دستکاری رله‌ها خودداری کنید.
- آمپر بالا ممنوع: هرگز فیوز سوخته را با سیم یا فیوز با آمپر بالاتر تعویض نکنید. فیوز ضعیف بسوزد بهتر از این است که سیم‌کشی خودرو بسوزد!
- شستشوی موتور ممنوع: هنگام کارواش موتور تیگو ۷، مراقب باشید فشار آب مستقیم به داخل جعبه فیوز محفظه موتور وارد نشود، زیرا نفوذ آب باعث اکسید شدن پایه‌ها و اتصالی می‌شود.
نتیجه‌گیری
شناخت جانمایی رله‌ها و فیوزها در تیگو ۷ یکی از مهارت‌های پایه‌ای برای هر راننده‌ای است که می‌خواهد در سفرهای شهری و جاده‌ای مستقل‌تر عمل کند. با دانستن محل جعبه فیوزهای داخل کابین و موتور، در هنگام بروز خرابی‌های رایج مانند از کار افتادن فندک، سیستم صوتی یا فن‌ها، می‌توانید در کوتاه‌ترین زمان ممکن مشکل را عیب‌یابی و برطرف کنید.
اگر با تعویض فیوز باز هم مشکل برطرف نشد، احتمالاً ایراد از خود قطعه (مثل سوختن پمپ بنزین یا خرابی رله) است که در این صورت باید به یک برقکار مجهز و متخصص مراجعه کنید.
اگر شما هم تجربه‌ای در زمینه تعویض فیوز یا رله در تیگو ۷ دارید، حتماً نظرات و سوالات خود را در بخش دیدگاه‌ها با ما به اشتراک بگذارید!