مراحل باز و بست و قیمت سپر جلو و عقب پژو پارس
پژو پارس یکی از محبوب‌ترین و پرفروش‌ترین خودروهای بازار ایران است که سال‌هاست در خیابان‌ها تردد می‌کند. با توجه به شرایط رانندگی، ترافیک‌های شهری و حوادث احتمالی، سپرها از جمله قطعاتی هستند که بیشترین آسیب را در این خودرو می‌بینند. تعویض، رنگ‌آمیزی یا تعمیر سپر جلو و عقب پژو پارس نیازمند آشنایی با ساختار این خودرو و نحوه باز و بست اصولی آن است.
اگر شما هم قصد دارید سپر خودروی خود را تعویض کنید، یا می‌خواهید بدانید هزینه باز و بست و قیمت سپر جلو و عقب پژو پارس چقدر است، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید. در این راهنمای جامع از وبلاگ، تمام نکات فنی و مالی مربوط به این قطعه را بررسی خواهیم کرد.
چرا سپر پژو پارس نیاز به باز و بست پیدا می‌کند؟
پیش از پرداختن به مراحل فنی، بهتر است بدانیم چه زمانی باید سپر را باز کنیم:
- تصادفات و ضربات شدید: که منجر به شکستگی یا دفرمگی سپر می‌شود.
- رنگ‌پردگی و آفتاب‌سوختگی: رنگ فابریک سپر پس از سال‌ها نیاز به ترمیم یا تعویض دارد.
- تعمیر قطعات زیرین: برای تعویض رادیاتور، چراغ‌های جلو، سینی تهویه یا قفل کاپوت، گاهی لازم است سپر جلو کاملاً باز شود.
- نصب سنسور دنده عقب یا دوربین: برای سیم‌کشی و نصب اصولی تجهیزات جانبی روی سپر عقب.
مراحل باز و بست سپر جلو پژو پارس
باز کردن سپر جلوی پژو پارس کار چندان سختی نیست و با چند ابزار ساده مانند آچار بکس (شماره ۱۰ و ۱۳)، پیچ‌گوشتی چهارسو و خارکش می‌توان این کار را انجام داد.
مراحل باز کردن سپر جلو:
- باز کردن پیچ‌های زیرین: خودرو را روی جک یا چاله‌سرویس قرار دهید. در قسمت زیرین سپر، پیچ‌هایی قرار دارند که سپر را به سینی زیر موتور یا شاسی متصل می‌کنند. این پیچ‌ها را باز کنید.
- باز کردن پیچ‌های لبه گلگیر: در دو طرف سپر، دقیقاً در محل اتصال سپر به گلگیر (نزدیک چرخ‌ها)، پیچ یا مهره‌هایی وجود دارد که معمولاً دسترسی به آن‌ها با آچار بکس کوچک یا پیچ‌گوشتی امکان‌پذیر است. آن‌ها را باز کنید.
- باز کردن خارها و پیچ‌های بالای سپر: کاپوت را بالا بزنید. در قسمت بالای سپر (مجاورت جلوپنجره و قفل کاپوت)، چند پیچ یا خار پلاستیکی وجود دارد که باید آن‌ها را با دقت خارج کنید تا خارها نشکنند.
- جدا کردن کامل سپر: پس از باز شدن تمام اتصال‌دهنده‌ها، دو طرف سپر را با احتیاط از خارهای کشویی روی گلگیر آزاد کرده و سپر را به سمت جلو بکشید تا کاملاً جدا شود. (نکته: اگر خودرو مجهز به مه شکن جلو است، پیش از جدا کردن کامل، سوکت چراغ‌های مَه‌شکن را از هم جدا کنید).
مراحل بستن سپر جلو:
بستن سپر دقیقاً عکس مراحل بالاست. ابتدا سوکت مه شکن‌ها را متصل کنید، سپر را روی خارهای کناری تنظیم کرده و سپس پیچ‌های بالا، گلگیر و زیرین را ببندید. مطمئن شوید که فاصله سپر با بدنه کاملاً متقارن و یکدست باشد.
مراحل باز و بست سپر عقب پژو پارس
سپر عقب پژو پارس ساختار کمی متفاوت‌تری نسبت به جلو دارد و روی یک قاب فلزی (تقویت‌سپر) سوار می‌شود.
مراحل باز کردن سپر عقب:
- باز کردن صندوق عقب: درب صندوق را باز کنید تا به پیچ‌های لبه بالایی سپر دسترسی داشته باشید.
- باز کردن پیچ‌های بالایی و داخلی: معمولاً چند پیچ در لبه داخلی صندوق عقب (بالای سپر) وجود دارد که باید باز شوند. همچنین دو پیچ در دو طرف داخل گلگیر عقب (نزدیك چراغ خطر عقب) قرار دارند.
- باز کردن پیچ‌های زیر سپر: در قسمت زیرین سپر عقب نیز پیچ‌هایی تعبیه شده که به بدنه یا گلگیر وصل هستند. آن‌ها را باز کنید.
- خارج کردن سپر: سپر را از خارهای طرفین آزاد کرده و به سمت عقب بکشید. اگر خودرو دارای چراغ پلاک روی سپر یا سنسور دنده عقب فابریک است، مراقب سیم‌کشی‌های آن باشید و پیش از جدا کردن کامل، سوکت‌ها را قطع کنید.
مراحل بستن سپر عقب:
سپر را روی شاسی و خارهای راهنما قرار داده، پیچ‌های کناری و زیرین را ببندید و در نهایت پیچ‌های داخل صندوق را محکم کنید.
قیمت سپر جلو و عقب پژو پارس (بروز شده)
قیمت سپر پژو پارس به عوامل متعددی بستگی دارد. از جمله این عوامل می‌توان به جنس قطعه (خام، رنگ‌شده شرکتی، متفرقه)، کیفیت پلاستیک (ایران خودرویی یا متفرقه) و نوسانات بازار اشاره کرد.
در ادامه، بازه قیمتی تقریبی سپرها را بررسی می‌کنیم:
۱. قیمت سپر جلو پژو پارس
- سپر جلو خام (بدون رنگ): این مدل‌ها پلاستیک مشکی یا خاکستری رنگ هستند که باید پس از خرید، آستر و رنگ شوند.
- بازه قیمتی: حدود ۴۰۰,۰۰0 تا ۷۰۰,۰۰۰ تومان (بسته به برند تولیدکننده).
- سپر جلو رنگ‌شده (شرکتی / کوره ای): این سپرها به رنگ بدنه خودرو (مانند سفید، مشکی، نوک‌مدادی، خاکستری و…) در کارخانه یا توسط نقاشان حرفه‌ای رنگ شده‌اند.
- بازه قیمتی: حدود ۱,۲۰۰,۰۰۰ تا ۲,۲۰۰,۰۰۰ تومان.
۲. قیمت سپر عقب پژو پارس
- سپر عقب خام:
- بازه قیمتی: حدود ۴۵0,۰۰0 تا ۷۵0,۰۰0 تومان.
- سپر عقب رنگ‌شده:
- بازه قیمتی: حدود ۱,۳۰۰,۰۰۰ تا ۲,۳۰۰,۰۰۰ تومان.
نکته مهم در خرید سپر رنگی: حتماً هنگام خرید سپر رنگ‌شده، کد رنگ دقیق خودروی خود (که معمولاً روی پلاک پلاک یا محفظه موتور درج شده است) را به فروشنده اعلام کنید تا رنگ سپر دقیقاً با بدنه خودرو هماهنگ باشد. سپرهای بی‌کیفیت پس از مدتی دچار پوسته‌پوسته شدن رنگ یا تغییر رنگ در برابر نور خورشید می‌شوند.
اجرت و هزینه دستمزد باز و بست و تعویض سپر
اگر خودتان ابزار لازم را ندارید یا ترجیح می‌دهید کار را به مکانیک یا سپر‌ساز بسپارید، باید هزینه‌ای تحت عنوان اجرت کار پرداخت کنید.
- اجرت باز و بست سپر جلو: بین ۱۵0,۰۰0 تا ۳00,۰۰0 تومان.
- اجرت باز و بست سپر عقب: بین ۲۰۰,۰۰0 تا ۳۵0,۰۰0 تومان.
- هزینه تعویض کامل هر دو سپر به همراه باز و بست: معمولاً بین ۵00,۰۰0 تا ۸00,۰۰0 تومان (بسته به انصاف تعمیرکار و شهر محل سکونت) متغیر است.
اگر نیاز به تعویض قطعات جانبی مانند قاب پلاک، چراغ مه شکن، یا ابرویی سپر باشد، هزینه آن‌ها به صورت جداگانه محاسبه خواهد شد.
نکات کلیدی برای افزایش طول عمر سپر پژو پارس
- استفاده از سپر با برند معتبر: در بازار قطعات یدکی، برندهای ایساکو، مهرسازان و کروز از کیفیت پلاستیک مرغوب‌تری برخوردارند و در برابر ضربات خفیف انعطاف بهتری دارند.
- احتیاط در پارک کردن: استفاده از سنسور یا دوربین دنده عقب به شدت از آسیب دیدن سپر عقب جلوگیری می‌کند.
- نصب ضربه‌گیر سپر: نوارهای ژله‌ای یا لاستیکی ضربه‌گیر می‌توانند از خط و خش افتادن روی سپر در ترافیک‌های شهری جلوگیری کنند.
نتیجه‌گیری
تعویض سپر جلو و عقب پژو پارس کار چندان پیچیده‌ای نیست و اگر به ابزار مناسب دسترسی داشته باشید، می‌توانید خودتان در خانه آن را انجام دهید. با این حال، اگر سپر خودروی شما دچار آسیب جدی شده است، خرید یک سپر رنگ‌شده شرکتی باکیفیت و سپردن کار به یک نصاب ماهر، ظاهر خودروی شما را به روز اول بازخواهد گرداند.
امیدواریم این مقاله از وبلاگ برای شما مفید بوده باشد. اگر سوال یا تجربه‌ای در زمینه تعویض سپر پژو پارس دارید، حتماً آن را در بخش نظرات با ما در میان بگذارید!