تفاوت ظاهری و فنی ساینا S و ساینا EX در چیست؟
خانواده ساینا یکی از پرفروش‌ترین خودروهای اقتصادی بازار ایران است که پس از توقف تولید پراید، توانست جای خالی آن را تا حد زیادی پر کند. شرکت سایپا برای تنوع‌بخشی به محصولات خود و به‌روزرسانی آن‌ها، نسخه فیس‌لیفت این خودرو را با نام ساینا S روانه بازار کرد تا جایگزین مدل قدیمی‌تر یعنی ساینا EX شود.
اگر بین خرید این دو مدل مردد هستید و می‌خواهید بدانید تفاوت‌های واقعی آن‌ها در کجاست، در این مقاله تخصصی با ما همراه باشید تا ساینا S و ساینا EX را از نظر ظاهری، کابین، مشخصات فنی و امکانات رفاهی زیر ذره‌بین ببریم.
نگاهی گذرا به تاریخچه و هدف از عرضه ساینا S
ساینا EX در واقع نسخه پیشرفته‌تر و هاچ‌بک‌نما (!) از تیبا صندوق‌دار بود که در سال ۱۳۹۵ معرفی شد. چند سال بعد، سایپا تصمیم گرفت ظاهر این خودرو را به استانداردهای روز نزدیک‌تر کرده و استانداردهای آلایندگی و ایمنی آن را ارتقا دهد. نتیجه این تلاش، تولد ساینا S بود که اکنون به نسخه استاندارد بازار تبدیل شده است.
۱. تفاوت‌های ظاهری (طراحی بدنه)؛ تغییراتی که به چشم می‌آیند
بزرگ‌ترین انتقاد به ساینا EX، طراحی عقب و نمای جانبی نسبتاً ساده و هماهنگ‌نشده آن بود. سایپا در طراحی ساینا S تلاش کرد تا چهره خودرو را خشن‌تر و مدرن‌تر کند.
- نمای جلو: ساینا S از سپر و جلوپنجره کاملاً جدیدی بهره می‌برد. چراغ‌های جلو فرم کلی خود را حفظ کرده‌اند، اما گرافیک داخلی آن‌ها تغییر کرده است. طراحی سپر جلو با خطوط تیزتر و حجم‌پردازی‌های مدرن‌تر، چهره خودرو را عضلانی‌تر نشان می‌دهد.
- نمای عقب: این بخش بیشترین تغییر را به خود دیده است. چراغ‌های عقب ساینا S به صورت دو تکه (بخشی روی بدنه و بخشی روی درب صندوق) طراحی شده‌اند که یادآور محصولات جدیدتر است. همچنین سپر عقب طراحی جدیدی دارد و جای پلاک از روی درب صندوق به روی سپر منتقل شده است.
- دستگیره‌ها و آینه‌ها: در ساینا S دستگیره‌های درب به شکل روش آسان‌بازشو (موسسانه‌ای یا کتابی) درآمده‌اند که ارگونومی بهتری نسبت به دستگیره‌های اهرمی ساینا EX دارند.
۲. طراحی کابین و داشبورد؛ مدرن‌تر در نسخه S
وقتی درب خودرو را باز می‌کنید، تفاوت‌ها آشکارتر می‌شوند.
- فرمان D-Cut: یکی از جذاب‌ترین تغییرات در کابین ساینا S، استفاده از فرمان جدید با طراحی D-Cut (مسطح در قسمت پایین) است که علاوه بر ایجاد حس اسپرت، فضای پای راننده را نیز کمی بهبود می‌بخشد و ارگونومی بهتری دارد.
- مجموعه نشانگرها (آمپر): پنل کیلومترشمار در ساینا S کاملاً بازطراحی شده و گرافیک خواناتر و مدرن‌تری دارد.
- سیستم هشدار (نشانگر تعویض دنده GSI): در ساینا S سیستم GSI (Gear Shift Indicator) تعبیه شده است که به راننده اعلام می‌کند در چه زمانی دنده را سبک یا سنگین کند تا مصرف سوخت بهینه‌تری داشته باشد.
۳. تفاوت‌های فنی؛ قلب تپنده یکسان با استانداردهای متفاوت
از نظر پیشرانه، هر دو خودرو روی کاغذ از یک موتور مشترک استفاده می‌کنند، اما تفاوت‌های نرم‌افزاری و استانداردی وجود دارد.
- موتور: هر دو خودرو مجهز به موتور ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی (M۱۵) هستند که می‌تواند ۸۷ اسب بخار قدرت و ۱۲۸ نیوتن‌متر گشتاور تولید کند.
- سیستم گاز (برقی در مقابل سیمی): یکی از مهم‌ترین تفاوت‌های فنی ساینا S با ساینا EX درریزشبکه گاز آن است. ساینا EX دارای دریچه گاز سیمی است، در حالی که ساینا S به دریچه گاز برقی مجهز شده است. دریچه گاز برقی واکنش نرم‌تری دارد، اما برخی کاربران معتقدند مدل‌های سیمی در شروع حرکت تیزتر عمل می‌کنند.
- استاندارد آلایندگی: ساینا S به دلیل به‌روزرسانی‌های ایسیو (ECU) و استاندارد آلایندگی یورو ۵ (در برخی مدل‌های EX استاندارد یورو ۴ بود)، سازگاری بهتری با محیط زیست دارد.
- گیربکس: هر دو خودرو با گیربکس ۵ سرعته دستی به بازار عرضه می‌شوند (البته نسخه اتوماتیک ساینا در سال‌های گذشته تولید محدودی داشت).
۴. مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی
ساینا S به دلیل اینکه محصولی جدیدتر است، استانداردهای ایمنی اجباری جدید (مانند استانداردهای ۸۵ گانه) را بهتر پاس کرده است.
- سیستم صوتی: تفاوت خاصی ندارند و هر دو به سیستم‌های صوتی معمولی با قابلیت پخش پورت USB و بلوتوث مجهز هستند.
- دی‌لایت (چراغ روشنایی روز): ساینا S به‌طور استاندارد به چراغ روشنایی روز (Daylight) در لبه پایینی سپر جلو مجهز است که در ساینا EX وجود ندارد.
- سیستم پایش باد تایر (TPMS) و چراغ اتوماتیک (Auto Light): در مدل‌های جدیدتر ساینا S (بر اساس الزامات استاندارد ملی)، سیستم‌های ایمنی مانند TPMS و سنسور نور نیز اضافه شده است که در ساینا EX دیده نمی‌شود.
جدول مقایسه سریع ساینا S و ساینا EX
| ویژگی | ساینا EX | ساینا S |
|---|---|---|
| طراحی بدنه | ساده و قدیمی‌تر | فیس‌لیفت (جلو و عقب مدرن‌تر) |
| طراحی کابین | داشبورد و فرمان معمولی | داشبورد مشابه و فرمان D-Cut |
| موتور | ۱.۵ لیتری M۱۵ | ۱.۵ لیتری M۱۵ |
| دریچه گاز | سیمی | برقی |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۴ (معمولاً) | یورو ۵ |
| چراغ روشنایی روز (Daylight) | ندارد | دارد |
| نشانگر تعویض دنده (GSI) | ندارد | دارد |
| محل پلاک عقب | روی درب صندوق | روی سپر عقب |
نتیجه‌گیری؛ کدام یک ارزش خرید بالاتری دارد؟
اگر بخواهیم بین این دو خودرو قضاوت کنیم، ساینا S به دلایل زیر برنده بی‌پروای این رقابت است:
- ظاهر عامه‌پسندتر: طراحی عقب و جلوی ساینا S بسیار به‌روزتر است و کمتر توی ذوق می‌زند.
- ارزش خرید و بازار بهتر: به عنوان خودرویی مدرن‌تر، در بازار خرید و فروش دست‌دوم تقاضای بالاتری دارد.
- امکانات بیشتر: وجود دی‌لایت، فرمان D-Cut و نشانگر تعویض دنده، رانندگی با آن را کمی لذت‌بخش‌تر می‌کند.
با این حال، اگر بودجه محدودی دارید و ظاهر خودرو برایتان در اولویت دوم است، ساینا EX نیز از نظر فنی و قطعات یدکی هیچ تفاوتی با برادر مدرن‌تر خود ندارد و همان کارایی را با قیمتی پایین‌تر در بازار آزاد ارائه می‌دهد.
پیشنهاد نهایی: اگر تفاوت قیمت این دو مدل در بازار برایتان معنادار نیست، بدون شک خرید ساینا S به دلیل ظاهر بهتر و امکانات ایمنی به‌روزتر گزینه منطقی‌تری خواهد بود.