مقایسه جک KMC T8 با پیکاپ کلوت مکث موتور +عکس
بازار خودروهای دو دیفرانسیل و پیکاپ‌های دو کابین در ایران، طی سال‌های اخیر شاهد ورود محصولات جذاب چینی بوده است. در این میان، دو نام بیشتر از بقیه خودنمایی می‌کنند: جک KMC T8 از کرمان موتور و پیکاپ کلوت از مکث موتور. هر دو خودرو توانسته‌اند سهم قابل‌توجهی از بازار آفرودسواران و طرفداران خودروهای کار و تجاری سبک را به خود اختصاص دهند.
اگر شما هم بین خرید این دو پیکاپ دو دوراهی مانده‌اید، در این مقاله جامع با ما همراه باشید تا مقایسه KMC T8 با پیکاپ کلوت را از نظر طراحی، مشخصات فنی، کابین، امکانات رفاهی و تجربه رانندگی بررسی کنیم.
مقدمه‌ای بر دو رقیب چینی بازار ایران
پیکاپ KMC T8 چند سالی زودتر وارد بازار شد و توانست با تکیه بر نام تجاری جک (JAC) و ظاهر عضلانی، اعتماد مشتریان را جلب کند. در سوی دیگر، پیکاپ کلوت (در اصل محصولی از برند دایون با نام V9) توسط مکث موتور عرضه شد و با تکیه بر موتور قوی‌تر و قیمت رقابتی، سعی کرد بازار T8 را به چالش بکشد.
طراحی ظاهری؛ جنگ ابهت و خشونت
طراحی جک KMC T8
طراحی KMC T8 را می‌توان کلاسیک‌تر و در عین حال عامه‌پسندتر دانست. جلوپنجره بزرگ مشکی‌رنگ با نوار کرومی، چراغ‌های کشیده جلو و خطوط عضلانی روی کاپوت، حس یک خودروی آمریکایی را تداعی می‌کنند. این خودرو به لطف رینگ‌های ۱۸ اینچی آلومینیومی و قوس چرخ‌های برجسته، ظاهر بسیار متوازن و جذابی دارد.
طراحی پیکاپ کلوت
کلوت مکث موتور کمی بزرگ‌تر از رقیب خود به نظر می‌رسد. خطوط بدنه آن مدرن‌تر است و طراحی جلوپنجره و سپر جلو، چهره‌ای خشن‌تر و آفرودی‌تر به آن بخشیده است. کلوت در نمای جانبی و عقب شباهت زیادی به استانداردهای پیکاپ‌های مدرن دارد و از نظر ابعاد طولی و ارتفاع، کمی از T8 بزرگ‌تر است.
نتیجه‌گیری در طراحی: T8 ظاهری شکیل‌تر و همه‌پسند دارد، در حالی که کلوت با جثه بزرگ‌تر و چهره خشن‌تر، حس و حال آفرود بیشتری را منتقل می‌کند.
مشخصات فنی و عملکرد؛ نبرد اسب‌ها و گشتاور
یکی از مهم‌ترین بخش‌ها در مقایسه این دو پیکاپ، توانایی‌های حرکتی و موتور آن‌هاست.
| مشخصات فنی | جک KMC T8 | پیکاپ کلوت (دستی) |
|---|---|---|
| حجم موتور | ۱۹۹۷ سی‌سی (توربوشارژ) | ۲۳۷۸ سی‌سی (میتسوبیشی توربو) |
| حداکثر قدرت | ۱۷۴ اسب بخار در ۵۰۰۰ دور | ۲۱۵ اسب بخار در ۵۲۰۰ دور |
| حداکثر گشتاور | ۲۹۰ نیوتن‌متر در ۱۸۰۰ دور | ۳۲۰ نیوتن‌متر در ۲۰۰۰ دور |
| گیربکس | ۶ سرعته دستی | ۶ سرعته دستی (نسخه اتوماتیک هم موجود است) |
| سیستم انتقال قدرت | دو دیفرانسیل (۴WD) با کنترل الکترونیکی | دو دیفرانسیل (۴WD) با کنترل الکترونیکی |
تحلیل عملکرد درایو:
- پیکاپ کلوت روی کاغذ برنده مطلق این بخش است. موتور ۲.۴ لیتری میتسوبیشی آن قدرت (۲۱۵ اسب بخار) و گشتاور بیشتری تولید می‌کند که در سربالایی‌ها و مسیرهای آفرود سنگین، عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد.
- جک KMC T8 اگرچه موتور کوچک‌تری دارد، اما وزن کمتر و هماهنگی خوب گیربکس با موتور باعث شده تا شتاب اولیه قابل‌قبولی داشته باشد. همچنین دسترسی به قطعات یدکی و فراوانی لوازم جانبی T8 در بازار به دلیل سابقه بیشتر، یک امتیاز مثبت محسوب می‌شود.
طراحی داخلی و امکانات رفاهی
کابین KMC T8
طراحی داخلی T8 نسبتاً ساده اما ارگونومیک است. صفحه آمپر (کلاسیک با کامپیوتر سفری) و نمایشگر لمسی عمودی در مرکز داشبورد قرار دارند. متریال کابین از پلاستیک فشرده است که برای یک پیکاپ کاری قابل قبول است.
کابین پیکاپ کلوت
کابین کلوت کمی به‌روزتر طراحی شده است. صندلی‌ها ارگونومی بهتری دارند و فضای پای سرنشینان عقب در کلوت کمی جادارتر از T8 به نظر می‌رسد.
امکانات مشترک و برجسته:
- سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای (Keyless Start)
- کروز کنترل
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP) و کنترل کشش (TCS)
- ترمز کمکی (BA)، سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) و ABS
- سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)
- دوربین دنده عقب و سنسور پارک
- صندلی برقی راننده (در برخی تیپ‌ها)
تجربه آفرود و قابلیت‌های حرکتی
هر دو خودرو از سیستم چهار چرخ محرک (دو دیفرانسیل) با قابلیت انتخاب وضعیت (سنگین و سبک) بهره می‌برند که توسط دکمه‌های الکترونیکی روی داشبورد کنترل می‌شود.
- تعلیق: سیستم تعلیق جلوی هر دو خودرو جناقی دوبل و در عقب فنر تخت (لپ‌فنر) است که برای تحمل بار طراحی شده است. بنابراین در حالت بدون بار، انتهای هر دو خودرو در عبور از دست‌اندازها کمی می‌کوبد، که در میان پیکاپ‌ها امری طبیعی است.
- قدرت آفرود: کلوت به لطف موتور قوی‌تر، در عبور از رمل و مسیرهای پرشیب عملکرد قدرتمندتری دارد، اما زاویه ورود و خروج T8 و وزن بهینه‌تر آن نیز باعث شده تا حریف دست‌وپا بسته‌ای نباشد.
مزایا و معایب هرکدام در یک نگاه
جک KMC T8:
- مزایا: بازار خرید و فروش بسیار عالی، فراوانی لوازم یدکی و تجهیزات آفرود، ظاهر عامه‌پسند، خدمات پس از فروش گسترده کرمان موتور.
- معایب: قدرت موتور کمتر نسبت به کلوت، کیفیت متریال متوسط در کابین.
پیکاپ کلوت مکث موتور:
- مزایا: موتور بسیار قدرتمند (میتسوبیشی)، کابین جادارتر، قدرت کشش عالی در آفرود، سواری نرم‌تر نسبت به برخی رقبا.
- معایب: شبکه خدمات پس از فروش محدودتر نسبت به کرمان موتور، بازار خرید و فروش دست‌دوم ضعیف‌تر.
جمع‌بندی و نتیجه‌گیری؛ کدام را بخریم؟
انتخاب نهایی بین KMC T8 و پیکاپ کلوت بستگی به اولویت‌های شما دارد:
- اگر به دنبال خودرویی هستید که بازار خرید و فروش راحت‌تری داشته باشد، لوازم اسپرت و آفرود آن در هر شهری پیدا شود و خدمات پس از فروش گسترده‌تری داشته باشد، جک KMC T8 گزینه مطمئن‌تری برای شماست.
- اما اگر قدرت موتور، شتاب بهتر، کابین کمی جادارتر و توانایی بالاتر در مسیرهای آفرود سنگین برایتان در اولویت است و کمتر به فکر فروش زودهنگام خودرو هستید، پیکاپ کلوت مکث موتور ارزش خرید بالاتری دارد.
نظرات و تجربه‌های خود را درباره این دو پیکاپ محبوب بازار ایران با ما در بخش دیدگاه‌ها به اشتراک بگذارید!