تشریح عملکرد سیستم ترمز و ۵ نشانه خرابی در آن
سیستم ترمز مهم‌ترین سیستم ایمنی خودرو است. این سیستم وظیفه دارد انرژی جنبشی (حرکتی) خودرو را از طریق ایجاد اصطکاک به انرژی گرمایی تبدیل کند تا سرعت خودرو کاهش یافته یا کاملاً متوقف شود.
در ادامه عملکرد کلی این سیستم و ۵ نشانه اصلی خرابی آن تشریح شده است:
چگونگی عملکرد سیستم ترمز
عمده خودروهای امروزی از سیستم ترمز هیدرولیکی استفاده می‌کنند که طبق قانون پاسکال (انتقال فشار در سیالات) عمل می‌کند:
-
فشار روی پدال: وقتی راننده پا را روی پدال ترمز می‌فشارد، نیروی پای او توسط یک بوستر ترمز (که از خلأ موتور استفاده می‌کند) تقویت می‌شود.
-
ارسال روغن ترمز: این نیروی تقویت‌شده به سیلندر اصلی (مستر سیلندر) وارد شده و روغن ترمز را با فشار بالا از طریق لوله‌ها و شلنگ‌های هیدرولیک به سمت چرخ‌ها می‌فرستد.
-
اعمال فشار به دیسک یا کاسه:
-
در ترمز دیسکی: فشار روغن باعث حرکت پستون‌های داخل کالیپر ترمز شده و لنت‌های ترمز را از دو طرف به دیسک چرخ (روتور) که همراه چرخ می‌چرخد می‌فشارد.
-
در ترمز کاسه‌ای: فشار روغن باعث باز شدن کفشک‌ها و فشردگی لنت به جداره داخلی کاسه ترمز می‌شود.
-
-
توقف: اصطکاک شدید میان لنت و دیسک/کاسه، حرکت چرخ‌ها را کند کرده و خودرو را متوقف می‌سازد.
۵ نشانه مهم خرابی سیستم ترمز
مشاهده هر یک از نشانه‌های زیر، هشدار جدی برای بررسی و تعمیر بلافاصله سیستم ترمز است:
۱. نرم، اسفنجی یا پایین رفتن بیش از حد پدال ترمز
-
علت: اگر با فشردن پدال حس می‌کنید پدال خیلی نرم شده، تا کف ماشین پایین می‌رود یا حالتی مثل فشردن اسفنج دارد، نشان‌دهنده وجود هوا در مدار هیدرولیک، نشتی روغن ترمز یا خرابی سیلندر اصلی است.
۲. شنیده شدن صدای جیغ، سوت یا خرخر (سایش فلز)
-
علت:
-
صدای سوت/جیغ معمولاً به دلیل تمام شدن لنت ترمز یا کیفیت پایین آن است (بسیاری از لنت‌ها شاخص فلزی اتمام لنت دارند).
-
صدای سایش فلز روی فلز (خرخر) نشان می‌دهد لنت کاملاً تمام شده و آهنِ لنت در حال تراشیدن دیسک ترمز است که damage جدی به دیسک وارد می‌کند.
-
۳. کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری
-
علت: این مشکل معمولاً به دلیل گیر کردن (قفل کردن) کالیپر یکی از چرخ‌ها، ساییدگی ناهمگون لنت‌ها، مسدود شدن شلنگ روغن یک سمت یا خیس/چرب شدن لنت یک طرف اتفاق می‌افتد.
۴. لرزش پدال ترمز یا فرمان هنگام ترمز گرفتن
-
علت: اگر با فشردن پدال ترمز، فرمان یا زیر پایتان شروع به لرزش کند، اصلی‌ترین علت تاب داشتن یا ناهموار شدن سطح دیسک‌های ترمز (به دلیل داغ شدن شدید و داغ‌آب دیدن) است.
۵. روشن شدن چراغ‌های هشدار (چراغ ترمز دستی / ABS)
-
علت: روشن شدن چراغ علامت تعجب
(!)یاBRAKEمعمولاً به معنی پایین بودن سطح روغن ترمز (ناشی از نشتی یا تمام شدن شدید لنت‌ها) یا بالا بودن ترمز دستی است. روشن شدن چراغABSنیز نشان‌دهنده وجود اشکال در سنسورها یا ای‌سی‌یو سیستم ترمز ضدقفل است.
توصیه ایمنی: سیستم ترمز به مستقیم‌ترین شکل با جان سرنشینان در ارتباط است. در صورت مشاهده هرکدام از این ۵ نشانه، در اولین فرصت خودرو را به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید.
آیا در خودروی خود با نشانه یا صدای خاصی هنگام ترمزگیری مواجه شده‌اید که نیاز به عیب‌یابی دقیق‌تر داشته باشد؟