آموزش باز کردن انژکتور پژو ۴۰۵ ، پراید ، پژو ۲۰۶ ، پیکان
آموزش کامل باز کردن انژکتور پژو ۴۰۵، پراید، پژو ۲۰۶ و پیکان (گام‌به‌گام)
انژکتور یکی از حیاتی‌ترین قطعات در خودروهای انژکتوری مدرن است وظیفه پودر کردن و پاشش سوختژ را به داخل محفظه احتراق بر عهده دارد. با گذشت زمان و استفاده از سوخت‌های ناخالص، روزنه‌های بسیار ریز انژکتور دچار رسوب‌گرفتگی شده که این امر منجر به کاهش شتاب، افزایش مصرف سوخت، کارکرد نامنظم موتور (لیسه زدن) و بد روشن شدن خودرو می‌شود.
اگر شما نیز با چنین مشکلاتی روبرو هستید، در این مقاله تخصصی از وبلاگ، قصد داریم به آموزش باز کردن انژکتور پژو ۴۰۵، پراید، پژو ۲۰۶ و پیکان بپردازیم تا با رعایت نکات ایمنی، خودتان در خانه از پس این کار بربیایید.
چرا انژکتور خودرو نیاز به سرویس و باز کردن دارد؟
پیش از اینکه سراغ آموزش برویم، بهتر است بدانید چه زمانی باید انژکتورها را باز کنید یا بشویید:
افزایش محسوس مصرف بنزین
کاهش قدرت و شتاب خودرو در سربالایی‌ها
لرزش موتور درجا (دور آرام ناپایدار)
خروج دود سیاه از اگزوز
روشن شدن چراغ چک (در برخی موارد به دلیل احتراق ناقص)
ابزار مورد نیاز برای باز کردن انژکتور
پیش از شروع کار، ابزارهای زیر را آماده کنید:
آچار بکس و پیچ‌گوشتی‌های متناسب با خودرو (چهارسو و دوسو)
انبردست یا دم باریک
اسپری انژکتور شور (یا کاربوراتور شور)
اورینگ‌های جدید انژکتور (بسیار مهم: حتماً پس از باز کردن، اورینگ‌ها را تعویض کنید تا هوا نکشد یا بنزین نشت نکند)
دستمال تمیز بدون پرز
نکته ایمنی بسیار مهم: پیش از شروع کار، حتماً سر باطری منفی را جدا کنید تا از جرقه زدن و خطر آتش‌سوزی به دلیل نشت احتمالی بنزین جلوگیری شود. همچنین فشار بنزین در ریل سوخت را تخلیه کنید (می‌توانید فیوز پمپ بنزین را بکشید و خودرو را روشن کنید تا خاموش شود).
۱. آموزش باز کردن انژکتور پراید (انژکتور ساژم، زیمنس و پی‌ال‌سی)
پراید یکی از ساده‌ترین خودروها برای باز کردن انژکتور است:
باز کردن قاب هواکش و لوله‌ها: قاب روی موتور یا لوله هواکش منکی به دریچه گاز را باز کنید تا به ریل سوخت و انژکتورها دسترسی داشته باشید.
جدا کردن سوکت‌ها: خار سوکت‌های برق هر چهار انژکتور را به آرامی فشار داده و سوکت‌ها را جدا کنید (برای جلوگیری از اشتباه، می‌توانید آن‌ها را علامت‌گذاری کنید).
باز کردن ریل سوخت: ریل سوخت (لوله فلزی که بنزین را به انژکتورها می‌رساند) با دو یا سه پیچ به مانیفولد یا سر سیلندر بسته شده است. این پیچ‌ها را با آچار بکس باز کنید.
خارج کردن انژکتورها: ریل سوخت را به آرامی و به صورت عمودی به سمت بالا بکشید تا انژکتورها از جای خود خارج شوند. انژکتورها با یک خار فلزی کوچک به ریل سوخت متصل هستند؛ با بیرون کشیدن این خارها، انژکتور از ریل جدا می‌شود.
۲. آموزش باز کردن انژکتور پژو ۴۰۵ و پژو پارس (موتور XU7)
در پژو ۴۰۵ (مخصوصاً مدل‌های انژکتور قدیم و جدید)، کار به دلیل وجود مانیفولد چدنی یا پلاستیکی کمی متفاوت است:
قطع کردن جریان سوخت: حتماً فشار بنزین را تخلیه کنید چون فشار بنزین در پژو بالاست.
باز کردن لوازم مزاحم: کابل گاز، لوله‌های بخار روغن و در صورت نیاز لوله هوای ورودی را کنار بزنید.
جدا کردن سوکت‌ها: سوکت قهوه‌ای یا مشکی رنگ انژکتورها را آزاد کنید.
باز کردن پیچ‌های ریل سوخت: ریل سوخت پژو ۴۰۵ معمولاً با دو پیچ آلن یا پیچ بکس پایه بلند بسته شده است. آن‌ها را باز کنید.
بیرون آوردن مجموعه: ریل سوخت را به همراه انژکتورها با تکان‌های ملایم به سمت بالا بکشید. مراقب باشید اورینگ‌ها داخل سرسیلندر جا نمانند.
۳. آموزش باز کردن انژکتور پژو ۲۰۶ (تیپ ۲ و تیپ ۵ – موتور TU3 و TU5)
پژو ۲۰۶ به دلیل محفظه موتور شلوغ‌تر، نیاز به دقت بیشتری دارد:
باز کردن قاب موتور و منیفولد هوای بالایی (در تیپ ۵): برای دسترسی به ریل سوخت در موتور TU5 (۲۰۶ تیپ ۵)، ابتدا باید قاب‌های پلاستیکی و در صورت لزوم بخش‌هایی از منیفولد هوا را باز کنید. در موتور TU3 (۲۰۶ تیپ ۲) دسترسی کمی راحت‌تر و شبیه به پژو ۴۰۵ است.
جدا کردن شیلنگ ورودی بنزین: با استفاده از ابزار مخصوص یا فشار دادن ضامن، شیلنگ فشار قوی بنزین را از ریل سوخت جدا کنید (یک کهنه زیر آن قرار دهید تا بنزین‌های باقی‌مانده جذب شوند).
باز کردن پیچ‌های ریل سوخت: پیچ‌های نگهدارنده ریل سوخت را باز کنید.
خارج کردن انژکتورها: انژکتورها را به آرامی از جای خود خارج کنید.
۴. آموزش باز کردن انژکتور پیکان انژکتور
پیکان‌های انژکتوری (مجهز به سیستم مگا موتور یا ساژم) سیستم بسیار مشابهی با پراید دارند:
قاب روی موتور و کابل‌های مزاحم را کنار بزنید.
سوکت‌های برق انژکتورها را جدا کنید.
پیچ‌های ریل سوخت (معمولاً بکس ۱۰) را باز کنید.
ریل سوخت را به همراه انژکتورها به سمت بالا بکشید تا آزاد شوند.
نحوه تمیز کردن و تست انژکتورها در خانه
حالا که انژکتورها را باز کرده‌اید، بهترین فرصت برای تمیز کردن آن‌هاست:
خارهای فلزی انژکتورها را باز کنید.
اورینگ‌های کهنه را دور بیندازید.
اسپری انژکتور شور را روی ورودی انژکتور اسپری کنید.
اگر می‌خواهید تست دقیق‌تری انجام دهید، می‌توانید با رعایت نکات ایمنی، با استفاده از یک سیم و برق ۱۲ ولت باتری (به صورت لحظه‌ای و پالسی)، سوزن انژکتور را باز کنید تا همزمان اسپری انژکتور شور از آن عبور کرده و رسوب‌ها خارج شوند. (توجه داشته باشید که ولتاژ مداوم نباید به انژکتور وصل شود چون بوبین آن می‌سوزد).
بستن مجدد انژکتورها (مونتاژ)
تعویض اورینگ‌ها: حتماً اورینگ‌های سر و ته انژکتور را با نمونه‌های نو و باکیفیت تعویض کنید و کمی به آن‌ها گریس تمیز یا روغن موتور بزنید تا به راحتی در جای خود بنشینند.
جا زدن انژکتورها درون ریل سوخت و نصب خارهای نگهدارنده.
جا زدن انژکتورها به سمت مانیفولد موتور و محکم کردن پیچ‌های ریل سوخت.
اتصال سوکت‌های برق و شیلنگ بنزین.
وصل کردن سر باطری.
پیش از استارت نهایی، سویچ را چند بار باز و بسته کنید (بدون اینکه استارت بزنید) تا پمپ بنزین فشار لازم را در ریل ایجاد کند. سپس از عدم نشتی بنزین مطمئن شده و خودرو را روشن کنید.
سخن پایانی
باز کردن انژکتور پژو ۴۰۵، پراید، پژو ۲۰۶ و پیکان کار چندان پیچیده‌ای نیست و با داشتن ابزار مناسب و حوصله می‌توانید آن را انجام دهید. با این حال، اگر ابزار کافی ندارید یا بوی بنزین شما را نگران می‌کند، پیشنهاد می‌شود این کار را به یک مکانیک باتجربه بسپارید.
اگر در خصوص مراحل بالا سوالی دارید، در بخش نظرات از ما بپرسید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.