آموزش تعویض لامپ چراغ جلوی پراید+ عکس
آموزش تعویض لامپ چراغ جلوی پراید (گام به گام + راهنمای تصویری)
سوختن لامپ چراغ جلو، یکی از رایج‌ترین مشکلاتی است که هر راننده‌ای دیر یا زود با آن مواجه می‌شود. این اتفاق نه تنها دید شما را در شب محدود می‌کند، بلکه جریمه راهنمایی و رانندگی را نیز به دنبال دارد. خودروی پراید به عنوان یکی از پرمخاطب‌ترین خودروهای کشور، ساختار نسبتاً ساده‌ای دارد و خوشبختانه تعویض لامپ چراغ جلوی آن کار چندان سختی نیست.
اگر شما هم می‌خواهید بدون مراجعه به تعمیرگاه و صرف هزینه‌های اضافی، خودتان در خانه لامپ چراغ جلوی پراید را عوض کنید، تا انتهای این مقاله با ما همراه باشید. در این راهنمای جامع، به صورت مرحله به مرحله و تصویری (توضیحات بصری) این کار را به شما آموزش می‌دهیم.
ابزارهای مورد نیاز برای تعویض لامپ پراید
خوشبختانه برای تعویض لامپ چراغ جلوی پراید (مدل‌های صبا، ۱۳۱، ۱۳۲، ۱۴۱ و نسیم)، به ابزار پیچیده‌ای نیاز ندارید. در اکثر مواقع حتی به آچار هم احتیاج پیدا نمی‌کنید!
یک جفت لامپ سالم (لامپ استاندارد پراید معمولاً از نوع H4 دو کنتاکت است).
دستکش نخی یا دستمال تمیز (بسیار مهم: نباید شیشه لامپ جدید با دست برهنه لمس شود).
چراغ قوه (اگر در محیط تاریک یا پارکینگ کار می‌کنید).
پیچ‌گوشتی چهارسو (در برخی مدل‌ها یا برای دسترسی راحت‌تر به قاب پشت چراغ ممکن است نیاز باشد، اما معمولاً با دست باز می‌شود).
مراحل تعویض لامپ چراغ جلوی پراید
فرقی نمی‌کند کدام سمت (چپ یا راست) سوخته باشد، روند کار برای هر دو طرف تقریباً یکسان است. فقط به خاطر داشته باشید که فضای پشت چراغ سمت راننده (چپ) به دلیل وجود باتری و جعبه فیوز کمی تنگ‌تر است، اما با کمی حوصله به راحتی انجام می‌شود.
گام اول: خاموش کردن خودرو و ایمنی
پیش از هر اقدامی، مطمئن شوید که سویچ بسته است و دسته راهنما (چراغ‌ها) در حالت خاموش قرار دارد. اگر خودرو تازه روشن بوده، چند دقیقه صبر کنید تا محفظه موتور و لامپ‌ها خنک شوند تا دستتان نسوزد.
گام دوم: باز کردن کاپوت و پیدا کردن پشت چراغ
کاپوت را بالا بزنید و آن را با میله نگهدارنده محکم کنید. پشت کاسه چراغ جلو، یک سوکت برق بزرگ متصل به کابل‌ها و یک درپوش لاستیکی یا پلاستیکی گرد را مشاهده خواهید کرد.
گام سوم: جدا کردن سوکت برق
سوکت سه پین برق که به انتهای لامپ متصل است را با دو دست بگیرید.
با یک حرکت محکم اما کنترل‌شده، سوکت را به سمت عقب بکشید تا از پایه‌های لامپ جدا شود.
نکته: هرگز سیم‌ها را نکشید، بلکه خود بدنه پلاستیکی سوکت را بگیرید تا سیم‌ها قطع نشوند.
گام چهارم: خارج کردن درپوش لاستیکی (گردگیر)
برای جلوگیری از ورود گرد و غبار و رطوبت به داخل کاسه چراغ، یک لاستیک گردگیر دور پایه لامپ قرار دارد. این درپوش را با دست بگیرید و به آرامی از لبه‌ها بکشید تا خارج شود.
گام پنجم: باز کردن خار فنری نگهدارنده لامپ
این مرحله شاید کمی قلق داشته باشد. لامپ توسط یک خار فنری فلزی (سیمی) در جای خود محکم شده است:
انتهای خار فنری (که معمولاً به شکل یک قلاب یا اهرم کوچک است) را به سمت داخل فشار دهید و کمی به سمت پایین یا طرفین هدایت کنید تا از درگاه قفل خود آزاد شود.
پس از آزاد شدن، خار فنری را به سمت بالا یا پایین لولا کنید تا کاملاً باز شود و راه برای بیرون آوردن لامپ باز گردد.
گام ششم: بیرون آوردن لامپ سوخته
حالا می‌توانید لامپ قدیمی را از محفظه کاسه چراغ بیرون بیاورید. به جهت قرارگیری برآمدگی‌های روی لبه فلزی لامپ دقت کنید تا لامپ جدید را دقیقاً به همان شکل جا بزنید.
آموزش نصب لامپ جدید (نکات حیاتی!)
رسیدیم به حساس‌ترین بخش کار. نصب لامپ جدید نیاز به دقت دارد تا طول عمر لامپ کم نشود و نوردهی خودرو تنظیم باشد.
هشدار بسیار مهم درباره حباب لامپ: به هیچ وجه شیشه لامپ هالوژنی جدید را با دست برهنه لمس نکنید! چربی و عرق دست روی شیشه لامپ می‌ماند. هنگامی که لامپ روشن می‌شود، این چربی داغ شده و باعث ایجاد نقطه داغ (Hot Spot) روی شیشه و در نهایت ترکیدن یا سوختن زودهنگام لامپ می‌شود. حتماً از دستکش نخی استفاده کنید یا لامپ را با یک دستمال تمیز و بدون پرز بگیرید. اگر دستتان به شیشه خورد، آن را با الکل و دستمال تمیز پاک کنید.
گام هفتم: جا زدن لامپ جدید
لامپ جدید را بردارید و با توجه به زائده‌های فلزی دور لبه آن، در جایگاه خود داخل کاسه چراغ قرار دهید. لامپ باید کاملاً تخت و فیکس بنشیند و لق نزند.
خار فنری را دوباره به حالت اول برگردانید و با فشار مختصری درگیر کنید تا لامپ محکم در جای خود قفل شود.
گام هشتم: جا زدن گردگیر لاستیکی و سوکت
درپوش لاستیکی (گردگیر) را سر جای خود قرار دهید. مطمئن شوید لبه‌های لاستیک دور تا دور کاسه چراغ کاملاً کیپ شده باشد تا آب باران یا کارواش وارد چراغ نشود و شیشه چراغ بخار نکند.
سوکت سه پین برق را محکم روی سه پایه فلزی لامپ فشار دهید تا تا انتهای جا برود (اگر سوکت شل باشد، اتصال ضعیف ایجاد شده و برق آرک می‌زند که باعث ذوب شدن سوکت می‌شود).
تست نهایی
کاپوت را پایین بیاورید، سویچ را باز کنید و چراغ‌های جلو (نور بالا و نور پایین) را روشن کنید. از یک نفر بخواهید جلو ماشین بایستد تا ببیند آیا نور هر دو چراغ تنظیم و درست کار می‌کند یا خیر. مبارک است! شما با موفقیت لامپ پراید را تعویض کردید.
چند نکته طلایی برای افزایش طول عمر چراغ پراید:
استفاده از لامپ استاندارد: از خرید لامپ‌های متفرقه و بسیار پروات (غیرمتعارف) پرهیز کنید؛ زیرا این لامپ‌ها کاسه چراغ پراید را کدر کرده و سیم‌کشی خودرو را ذوب می‌کنند. وات استاندارد لامپ پراید معمولاً ۵۵/۶۰ وات است.
تعویض جفتی: اگر یک لامپ سوخته است، پیشنهاد می‌شود لامپ دیگر را هم بررسی کنید. لامپ‌ها عمر مفخ مفید مشخصی دارند و اگر یکی بسوزد، احتمال سوختن دیگری در آینده نزدیک بسیار بالاست. علاوه بر این، نور یکی از چراغ‌ها اگر کهنه و دیگری نو باشد، نامتقارن به نظر می‌رسد.
کلام پایانی
تعویض لامپ چراغ جلوی پراید یکی از مهارت‌های ساده‌ای است که هر راننده‌ای باید آن را بلد باشد. با صرف تنها ۱۰ دقیقه وقت و رعایت نکات ایمنی ذکر شده، می‌توانید از هزینه‌های اضافی تعمیرکار جلوگیری کنید. اگر در این زمینه سوالی دارید یا در مرحله‌ای از کار به مشکل برخوردید، حتماً در بخش نظرات با ما در میان بگذارید تا کارشناسان ما پاسخگوی شما باشند.