آموزش تعویض رادیاتور و فن پراید

آموزش گام‌به‌گام تعویض رادیاتور و مجموعه فن خودروی پراید به شرح زیر است:

⚠️ نکته ایمنی: حتماً اجازه دهید موتور کاملاً خنک شود تا از خطر سوختگی شدید با آب داغ رادیاتور جلوگیری شود.

خودرو را روی سطح صاف متوقف کرده و ترمز دستی را بکشید.
ظرف تخلیه را دقیقاً زیر رادیاتور قرار دهید.
شیر تخلیه پایین رادیاتور (در صورت وجود) را باز کنید؛ یا برای سرعت بیشتر، بست شیلنگ پایینی رادیاتور را شل کرده و شیلنگ را بکشید تا تمام مایع خنک‌کننده درون سیستم به طور کامل تخلیه شود.
درِ مخزن انبساط (قمقمه آب) را هم باز کنید تا هوا جریان پیدا کرده و آب سریع‌تر تخلیه شود.

جدا کردن سوکت‌های برق:
- سوکت برق موتور فن (و در صورت انژکتوری بودن، سوکت فشنگی آب یا رله‌های مربوطه در صورت مزاحمت) را با فشردن خار آن از سیستم سیم‌کشی جدا کنید.
باز کردن شیلنگ‌ها:
- بست‌های شیلنگ بالای رادیاتور و شیلنگ باریک سرریز (متصل به مخزن انبساط) را شل کرده و آن‌ها را از لوله‌های رادیاتور بیرون بکشید. (شیلنگ پایین را هم که در مرحله قبل جدا کرده‌اید).
باز کردن کابل‌های اضافی (در صورت وجود):
- اگر خودروی شما مجهز به کولر است، ممکن است رادیاتور کولر (کندانسور) جلوی رادیاتور آب قرار داشته باشد. رادیاتور آب پراید معمولاً با دو خار یا پیچ در بالا به سینی جلو وصل است و کندانسور با بست‌های مخصوصی به آن متصل است که باید با احتیاط از رادیاتور آب جدا شود (نیازی به تخلیه گاز کولر نیست، فقط رادیاتور کولر را کمی با سیم معلق یا با احتیاط کنار نگه دارید تا آسیب نبیند).

باز کردن پایه‌های نگهدارنده رادیاتور:
- در قسمت لبه بالایی رادیاتور، دو پایه لاستیکی یا براکت فلزی پیچ‌شده قرار دارد که رادیاتور را به سینی جلو محکم کرده‌اند. این پیچ‌ها را باز کنید.
بیرون آوردن مجموعه:
- رادیاتور را به همراه مجموعه فن متصل به آن، به آرامی به سمت بالا بکشید و از محفظه موتور خارج کنید. (در پراید معمولاً فن و رادیاتور به هم وصل هستند و راحت‌تر است که مجموعه با هم بیرون بیاید).

اگر رادیاتور نو خریداری کرده‌اید و باید فن قبلی را روی آن ببندید:
- پیچ‌های اتصال قاب فن به بدنه رادیاتور (معمولاً ۴ پیچ) را باز کنید.
- قاب و موتور فن را از رادیاتور کهنه جدا کرده و روی رادیاتور جدید قرار دهید و پیچ‌ها را محکم کنید.
پایه‌های لاستیکی پایین رادیاتور را بررسی کنید که سالم باشند و سر جای خود روی سینی زیر قرار گیرند.

مجموعه رادیاتور و فن را با احتیاط از بالا به سمت پایین هدایت کنید تا در خارهای پایینی سینی جلو به درستی بنشیند.
براکت‌ها و پیچ‌های نگهدارنده بالای رادیاتور را ببندید و سفت کنید.
شیلنگ‌های بالا و پایین رادیاتور را سر جای خود قرار داده و بست‌های فلزی آن‌ها را محکم کنید تا نشتی نداشته باشد.
سوکت برق فن را محکم متصل کنید.

از بسته بودن پیچ یا شیلنگ تخلیه اطمینان حاصل کنید.
مخلوط استاندارد ضدیخ و آب مقطر را به آرامی از طریق درِ مخزن انبساط یا دهانه بالای رادیاتور درون سیستم بریزید تا پر شود.
برای هواگیری، بگذارید درِ رادیاتور/مخزن باز بماند، خودرو را روشن کنید و اجازه دهید درجا کار کند تا ترموستات باز شود و حباب‌های هوا خارج شوند (می‌توانید چند بار شیلنگ‌ها را فشار دهید).
صبر کنید تا فن خودرو حداقل یک‌بار روشن و خاموش شود.
پس از خنک شدن موتور، سطح آب را مجدد بررسی کرده و در صورت افتادن سطح آب، آن را تا خط مشخص‌شده پر کنید و درِ مخزن را محکم ببندید.